Menurut keputusan itu, konsortium pelabur yang menang termasuk: T&T Transport Infrastructure Development Investment Company Limited, Syarikat Saham Bersama Pelaburan Kumpulan Phuong Trang (Kumpulan Futa), dan Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembinaan Phuong Thanh. Nilai bida yang menang adalah lebih daripada 11,923 bilion VND, masa pembinaan projek dan sistem infrastruktur ialah 30 bulan, masa operasi perniagaan berlangsung selama 19 tahun dan 10 bulan.
Sebelum ini, pada Mac 2025, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong meluluskan projek pelaburan membina Lebuhraya Bao Loc - Lien Khuong (fasa 1) dengan panjang 73.6km.
Mengikut reka bentuk, Lebuhraya Bao Loc – Lien Khuong Fasa 1 mempunyai landasan jalan selebar 17m, termasuk 4 lorong, lorong kecemasan setiap 4-5km, kelajuan maksimum 80km/j. Dalam fasa siap, lebuh raya itu akan mempunyai landasan jalan selebar 24.7m, 4 lorong, 2 lorong kecemasan, kelajuan maksimum 100km/j.
Titik permulaan lebuh raya adalah di wad Loc Phat, bandar Bao Loc, menghubungkan dengan lebuh raya Tan Phu - Bao Loc; titik penghujung bersilang dengan lebuh raya Lien Khuong - Prenn di komune Hiep Thanh, daerah Duc Trong. Laluan itu dibina selari dengan Lebuhraya Nasional 20, jarak purata 2-5km, bagi mengurangkan beban di lebuh raya negara ini yang kini lebih muatan berikutan peningkatan jumlah trafik dari wilayah selatan ke Lam Dong.
Mengikut perancangan, projek itu akan disiapkan dan mula digunakan pada suku keempat 2027, dijangka menyumbang kepada mengurangkan kesesakan lalu lintas, memendekkan masa perjalanan, dan menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi di wilayah Tanah Tinggi Tengah.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html
![Peralihan OCOP Dong Nai: [Bahagian 2] Membuka saluran pengedaran baharu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/09/1762655780766_4613-anh-1_20240803100041-nongnghiep-154608.jpeg)
Komen (0)