Maklumat terkini tentang kemajuan barangan di lapangan terbang Long Thanh

Pada petang 9 Januari, Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mempengerusikan sesi kerja bersama kementerian, pelabur dan unit berkaitan mengenai kemajuan projek lapangan terbang Long Thanh.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha mengambil perhatian untuk mengutamakan kualiti, keselamatan dan kecekapan keseluruhan semasa sesi kerja dengan kementerian dan unit mengenai kemajuan lapangan terbang Long Thanh - Foto: A LOC

Melaporkan pada sesi kerja itu, Menteri Pengangkutan Nguyen Hong Minh berkata selepas arahan Perdana Menteri, kementerian itu bersama-sama Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV), dan kontraktor menyemak dan membangunkan pelan baharu bagi projek lapangan terbang Long Thanh.

Kebanyakan item mengikut jadual

Sehubungan itu, projek komponen 1 (ibu pejabat agensi negeri) kini telah memulakan pembinaan pada projek 4/5 dan komited untuk disiapkan sebelum 31 Disember 2025. Stesen kuarantin haiwan dan tumbuhan itu dilaksanakan dengan lebih perlahan.

Bagi projek komponen 2 (kerja pengurusan penerbangan), ia dirancang siap sebelum tarikh akhir 31 Disember. Menara kawalan trafik udara telah menyiapkan bahagian konkrit simen dan sedang berusaha untuk membuat bumbung sebelum Tet.

Komponen 3 memainkan peranan yang paling penting. Projek ini terdiri daripada 16 pakej pembinaan dan peralatan. Menjelang akhir tahun 2024, 3 pakej akan siap secara asasnya, 7 pakej akan dalam pembinaan, 3 pakej akan memilih kontraktor pembinaan, dan 3 pakej lain akan menjalani penilaian reka bentuk teknikal.

ACV telah bekerjasama dengan kontraktor untuk meminta mempercepatkan pembinaan, dan semua pihak juga sedang berusaha untuk menyiapkan pakej 3-5 bulan lebih awal daripada jadual. Walau bagaimanapun, masih terdapat beberapa kesukaran.

Khususnya, pakej 5.10 (pembinaan terminal penumpang) dianggap sebagai "jantung" keseluruhan projek. Terminal ini mempunyai banyak item yang kompleks dan sangat teknikal, direka dengan teknologi automasi moden yang canggih, jadi memendekkan kemajuan adalah satu cabaran besar.

Menteri Pengangkutan melaporkan pada sesi kerja - Foto: A LOC

Mengira kecekapan ekonomi keseluruhan

Selepas mendengar laporan kementerian, pelabur dan kontraktor, Timbalan Perdana Menteri menilai satu-satunya stesen kuarantin bagi projek komponen 1 adalah Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar. Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar secara rasminya telah bertanggungjawab dan menugaskan agensi dan pelabur untuk melaksanakan prosedur bagi melengkapkan jadual tersebut. Bagaimanapun, perlu ada mekanisme pemantauan dan komitmen terhadap tanggungjawab, termasuk aspek politik, kewangan dan ekonomi.

Bagi projek komponen 2, sehingga kini, bahagian pembinaan pada asasnya 4-5 bulan lebih awal daripada jadual, selepas pemasangan peralatan dijalankan sekurang-kurangnya seawal komited kepada Perdana Menteri.

Khusus untuk projek komponen 3, Timbalan Perdana Menteri berkata, berbanding laporan kepada Perdana Menteri, laporan yang lebih khusus diperlukan. Ini termasuk kandungan pembinaan seperti landasan, laluan teksi dan tempat letak kereta.

"Secara amnya, komponen projek 3 sedang dilaksanakan mengikut jadual komited. Beberapa perkara akan dilaksanakan lebih awal daripada jadual, seperti landasan dan laluan teksi. Manakala jantung lapangan terbang (pakej 5.10) sedang dilaksanakan mengikut jadual, tetapi mempercepatkan kemajuan dalam tempoh 3-6 bulan berbanding kontrak adalah amat sukar," ulas Timbalan Perdana Menteri.

Alasan yang diberikan ialah kontrak antarabangsa; projek kompleks yang dilaksanakan mengikut proses teknologi; masalah yang berkaitan dengan peralatan segerak yang mesti ditandatangani untuk pengeluaran dan pembuatan di banyak tempat yang sesuai dengan kami; proses ujian... masa-masa ini tidak boleh dikurangkan. Masalah yang boleh dikurangkan memerlukan sumber manusia, peralatan dan sumber.

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha dan delegasinya melawat dan bekerja di pejabat konsortium kontraktor Vietur - Foto: A LOC

Timbalan Perdana Menteri menyatakan bahawa adalah perlu untuk menjelaskan bahawa mengurangkan masa dan mempercepatkan kemajuan pakej 5.10 memerlukan melihat kemajuan keseluruhan item bagi keempat-empat projek komponen. Dan jika terdapat penyegerakan semasa operasi, maka ia akan berkesan dalam amalan.

"Saya mencadangkan ACV perlu menganalisis dengan sangat teliti semasa proses rundingan dan melaporkan kepada Perdana Menteri dalam mengira kecekapan ekonomi keseluruhan. Mengutamakan kualiti, keselamatan dan kecekapan keseluruhan," tegas Timbalan Perdana Menteri.

Di samping itu, semasa proses pelaksanaan, Timbalan Perdana Menteri menyatakan bahawa pakej 5.10 masih banyak bergantung kepada keseluruhan peraturan, kemajuan serta pelan pembinaan item lain yang boleh menyebabkan pertindihan, percanggahan, dan konflik. Ia juga perlu memberi perhatian kepada masa untuk menyesuaikan rancangan untuk memastikan kepastian dan mengelakkan risiko.

Berhubung projek komponen keempat, Timbalan Perdana Menteri berkata, kesukaran itu ada di belakangnya dan beliau perlu melihat ke hadapan. Beliau meminta Menteri Pengangkutan mengkaji semula item keutamaan yang perlu dilaksanakan tidak lama lagi bagi mengekalkan kedudukan tinggi lapangan terbang Long Thanh.

Sumber: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm