Seluruh lebuh raya Van Ninh - Cam Lo dibuka kepada lalu lintas pada 19 Ogos.

(Chinhphu.vn) - Keseluruhan laluan utama projek komponen Van Ninh - Cam Lo dan persimpangan telah disiapkan mengikut reka bentuk yang diluluskan, sedia untuk dieksploitasi mulai 19 Ogos.

Penyiapan Lebuhraya Van Ninh - Cam Lo akan memudahkan perjalanan orang ramai antara wilayah Tengah dan seluruh negara.

Pada 15 Ogos, Majlis Pemeriksaan Negeri bagi Penerimaan Pembinaan (Majlis) menganjurkan pemeriksaan penerimaan siap bahagian Van Ninh - Cam Lo Projek Pelaburan Pembinaan Lebuhraya Utara - Selatan Timur bagi tempoh 2021 - 2025. Timbalan Menteri Pembinaan Nguyen Tuong Van, Naib Pengerusi Majlis mempengerusikan mesyuarat itu.

Talian utama 100% siap

Melaporkan kepada Majlis, Encik Nguyen Viet Dung, Pengarah Pengurusan Projek, wakil pelabur, berkata: Laluan utama bermula dari Km 675+400 yang menghubungkan dengan projek komponen Bung - Van Ninh, di komune Truong Ninh, wilayah Quang Tri ke Km 740+884.83 (persimpangan dengan projek Lebuhraya Nasional 9A, kepunyaan projek Lebuhraya Nasional 9A) di wilayah Hieu Giang Utara, kepunyaan Komuniti Utara Quang, pembinaan Utara Quang. dalam fasa Timur 2021 - 2025, pada asasnya memenuhi keperluan reka bentuk yang diluluskan.

Dengan usaha pelabur dan kontraktor, sehingga kini, laluan utama telah siap sepanjang 65.55 km (100% siap), termasuk 4 persimpangan bersambung (persimpangan Lebuhraya Nasional 9C di Km 690+764.91, persimpangan Lebuhraya Nasional 9D di Km 713+276.5, persimpangan Km 7.76.5+, persimpangan Km 7.76.5+ di persimpangan Km 7.75+, persimpangan Jalan Wilayah 9. Lebuhraya Negara 9A di Km 740+884.83); 8 jejantas terus; berfungsi di laluan dan jalan pemulihan jalan Ho Chi Minh . Layak untuk Majlis menerima keputusan penerimaan siap.

Wakil Kumpulan Pakar Majlis, Profesor Madya, Dr. Bui Phu Doanh berkata bahawa Jawatankuasa Tetap Majlis dan Kumpulan Pakar telah menganjurkan 8 pemeriksaan projek, dan setakat ini item pembinaan pada dasarnya telah disiapkan mengikut reka bentuk dan arahan teknikal projek. Walaupun masih terdapat beberapa item yang sedang disiapkan, kekurangan ini tidak menjejaskan keselamatan operasi projek.

Lengkapkan item yang tinggal tidak lama lagi

Sebelum beroperasi, Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh mesti mempunyai penyelesaian untuk melengkapkan semua item keselamatan lalu lintas di laluan utama termasuk pagar, pagar pelindung, garisan dicat, papan tanda, kancing pemantul dan penutupan kedudukan terbuka bagi pagar pelindung untuk melaksanakan pembinaan.

Selain itu, semasa proses eksploitasi, pelabur perlu terus mengarahkan kontraktor menyiapkan kerja yang tinggal; segera menangani fenomena runtuhan cerun dan penenggelaman dasar jalan pada tanah lemah di sepanjang laluan (jika ada) untuk memastikan trafik selamat dan lancar.

Pelabur juga perlu memantau dan mengawal volum trafik, muatan kenderaan, keberkesanan papan tanda serta keadaan trafik di laluan untuk melaraskan langkah organisasi trafik dengan segera bagi memastikan trafik selamat dan lancar.

Timbalan Menteri Pembinaan Nguyen Tuong Van, Naib Pengerusi Majlis Pemeriksaan Negeri mengenai penerimaan pembinaan mempengerusikan mesyuarat itu - Foto: Akhbar Pembinaan

Selepas mendengar laporan dan menerima pendapat daripada ahli Majlis pada mesyuarat itu, Timbalan Menteri Nguyen Tuong Van membuat kesimpulan: Majlis menerima keputusan penerimaan bersyarat untuk item yang dicadangkan oleh pelabur mengikut Klausa 2, Perkara 23 Dekri No. 06/2021/ND-CP.

Pada masa ini, projek itu masih mempunyai beberapa kerja tertunggak, Timbalan Menteri meminta Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh mempercepatkan pelaksanaan bagi menyiapkan projek itu bagi memenuhi piawaian kualiti dan memastikan keselamatan lalu lintas apabila beroperasi. Barangan pagar pelindung, jalur tengah, jaring anti silau... mesti disiapkan segera sebelum 19 Ogos dan kawasan jalan masuk kediaman mesti disiapkan segera, dan jalan itu mesti dikembalikan ke lokaliti.

Pelabur perlu terus memantau dan memerhati penenggelaman semasa operasi laluan, untuk mendapatkan penyelesaian tepat pada masanya dan segera melaporkan kepada Kementerian Pembinaan garis masa untuk menyiapkan item yang tinggal.

"Pelabur dan kontraktor akan menyiapkan barangan yang belum siap tepat pada masanya dan memastikan kualitinya. Pada masa sama, kami akan terus berkoordinasi dengan pihak berkuasa tempatan untuk membersihkan tanah. Sebelum 19 Ogos ini, kami akan menyiapkan 15.7 km pagar kawat berduri di kawasan perumahan bagi memastikan keselamatan lalu lintas," ikrar wakil pelabur itu.

Projek Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Van Ninh - Cam Lo, sepanjang lebih 65.55 km. Di mana, bahagian yang melalui wilayah Quang Binh adalah lebih 33 km, melalui daerah Quang Ninh dan Le Thuy; bahagian yang melalui wilayah Quang Tri adalah lebih 32.5 km, melalui daerah Vinh Linh, Gio Linh dan Cam Lo.

Lebuhraya Van Ninh - Cam Lo bermula di persimpangan dengan projek lebuh raya Bung - Van Ninh di wilayah Quang Binh (lama) dan berakhir di persimpangan dengan lebuh raya Cam Lo - La Son di wilayah Quang Tri.

Apabila siap, Lebuhraya Van Ninh - Cam Lo akan mewujudkan perhubungan yang mudah antara Quang Binh dan Quang Tri, memendekkan masa perjalanan, mewujudkan momentum untuk menggalakkan perdagangan, pembangunan sosio-ekonomi, pelancongan dan menarik pelaburan di wilayah baharu Quang Tri dan kawasan lain.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-van-ninh-cam-lo-ngay-19-8-102250815162247821.htm