Pada pagi 26 April, mengakhiri mesyuarat kedua Jawatankuasa Pemandu bagi kerja-kerja utama dan projek-projek penting negara dalam sektor kereta api, Perdana Menteri Pham Minh Chinh , Ketua Jawatankuasa Pemandu, berkata bahawa adalah perlu untuk "menjadi lebih pantas dan lebih berani" untuk membangunkan industri kereta api untuk memenuhi dua matlamat 100 tahun negara.
Melaksanakan Resolusi dan kesimpulan Jawatankuasa Eksekutif Pusat, Biro Politik dan Dewan Negara, seluruh negara sedang melaksanakan empat projek kereta api berskala besar yang penting, termasuk: kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; kereta api Hanoi - Lang Son dan Hai Phong - Mong Cai; kereta api laju Utara - Selatan; dan projek kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City.
Pada mesyuarat pertama Jawatankuasa Pemandu pada Mac 2025, Perdana Menteri, Ketua Jawatankuasa Pemandu, mengagihkan tugas kepada kementerian, cawangan dan lokaliti, memberi tumpuan kepada menghapuskan kesukaran dan halangan, mempercepatkan prosedur penyediaan pelaburan untuk projek, termasuk 19 tugas berjadual dan 5 tugas biasa.
Khususnya, memberi tumpuan kepada tugas-tugas tertentu: Membina profil projek; menyediakan laporan kajian kemungkinan, membina projek khusus; reka bentuk teknikal keseluruhan; membina dan menyempurnakan institusi, terutamanya mekanisme dasar khusus dan khas untuk projek; menyesuaikan peraturan penggunaan tanah hutan; projek pembinaan untuk pembangunan sains dan teknologi kereta api; membangunkan industri kereta api; menggembleng dan memperuntukkan modal untuk projek; melatih sumber manusia untuk melayani pembangunan industri kereta api; membuka tanah untuk projek...
Menurut kementerian, cawangan dan lokaliti, sehingga kini, kesemua 24 tugasan sedang giat dilaksanakan iaitu 19 tugasan mengikut jadual, 12 belum mencapai tarikh akhir, 6 tugasan telah disiapkan, dan 1 tugasan lewat dari jadual.
Mengakhiri mesyuarat itu, Perdana Menteri memuji dan amat menghargai penyediaan dokumen dan laporan yang teliti oleh Kementerian Pembinaan pada mesyuarat itu; mengalu-alukan beberapa kementerian, cawangan dan kawasan yang melaksanakan tugas mereka secara proaktif dan berkesan, dan semangat kerja yang mendesak dan serius ahli Jawatankuasa Pemandu, dengan pendapat yang jujur, bertanggungjawab dan berdedikasi.
Mengimbas kembali semangat "lebih pantas, lebih pantas; lebih berani, lebih berani" pada hari April yang bersejarah 50 tahun lalu, membebaskan Selatan dan menyatukan negara, Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan dan kawasan untuk menjadi lebih proaktif dan aktif, dengan teliti mengikuti garis panduan dan dasar Parti, dasar dan undang-undang Negeri, resolusi, rumusan dan arahan Dewan Negara, Perdana Menteri, rumusan dan arahan Dewan Negara. untuk mengatur dan melaksanakan projek kereta api dan membangunkan industri kereta api untuk memenuhi dua matlamat 100 tahun negara.
Menekankan bahawa matlamat yang tidak berubah adalah untuk memulakan projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong pada 2025 dan kereta api laju Utara - Selatan pada 2026, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta untuk menggerakkan maksimum dan mempelbagaikan sumber modal termasuk modal pusat dan tempatan, pinjaman, modal terbitan bon; melalui borang perkongsian awam-swasta dan bentuk kerjasama lain seperti BOT, BT... untuk membina projek.
Percaya bahawa, untuk melaksanakan projek-projek itu, adalah perlu untuk terlebih dahulu membina dan menyempurnakan institusi, sistem perundangan, mekanisme dan dasar, Perdana Menteri meminta Kementerian Pembinaan dan Kementerian Kehakiman untuk segera menyempurnakan Resolusi mengenai penyatuan mekanisme khusus untuk semua projek kereta api, menyerahkannya kepada Kerajaan pada April 2025 untuk diserahkan kepada Dewan Negara pada Perhimpunan Negara pada Sesi 15 Mei. Seiring dengan itu, kementerian dan cawangan segera membina dan menyerahkan kepada Kerajaan untuk diisytiharkan 4 dekri berkaitan supaya mempunyai asas undang-undang bagi pelaksanaan segera projek.
Khususnya, Kementerian Pembinaan akan mengetuai pembangunan Dekri mengenai keseluruhan reka bentuk teknikal dan khusus, mekanisme khas dan Dekri mengenai kriteria untuk memilih perusahaan untuk memerintahkan penyediaan perkhidmatan dan barangan; Kementerian Sains dan Teknologi akan mempengerusikan pembangunan Dekri mengenai pembangunan sains dan teknologi kereta api; Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar akan mengetuai pembangunan Dekri mengenai penggunaan sementara dan pemulangan hutan. Dekri itu akan diselesaikan pada Mei 2025.
Menurut Perdana Menteri, untuk membina industri kereta api, perlu ada pelan pemindahan untuk menguasai sains dan teknologi; menggembleng sumber modal pelaburan; melatih sumber manusia dan mempunyai sains pengurusan pintar... Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pembinaan untuk mempengerusikan pembangunan Keputusan Perdana Menteri mengenai senarai perkhidmatan barangan industri kereta api, yang akan disiapkan selewat-lewatnya pada separuh pertama Jun 2025; Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk mempengerusikan pembangunan Projek pembangunan industri kereta api; Kementerian Pendidikan dan Latihan untuk mempengerusikan pembangunan Projek pembangunan sumber manusia; akan disiapkan pada suku kedua 2025.
Mengenai rundingan Perjanjian Pinjaman, Perdana Menteri meminta Kementerian Pembinaan untuk secara proaktif menyelaraskan dengan Kementerian Luar Negeri dan Kementerian Kewangan untuk terus berbincang dan bekerjasama dengan pihak China untuk menyelesaikan rundingan Perjanjian Pinjaman itu, bagi memenuhi kemajuan pelaksanaan projek.
Perdana Menteri menegaskan bahawa kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong mesti dibina dengan laluan paling langsung, dengan jambatan dibina merentasi sungai, tanah dituangkan ke atas ladang, dan gunung digali. Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pembinaan untuk segera menyiapkan laluan itu sebagai asas; lokaliti mesti membersihkan tanah secara proaktif menjelang September 2025. Agensi terus berbincang, bekerja dan menggesa pihak China untuk segera menyelesaikan rundingan perjanjian pinjaman, memenuhi jadual pelaksanaan projek.
Berkenaan projek kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan, dalam Resolusi No. 106/NQ-CP, Kerajaan meluluskan keseluruhan pelan pelaksanaan, memastikan pembinaan bermula selewat-lewatnya pada Disember 2026. Perdana Menteri meminta kementerian, cawangan dan lokaliti untuk berdasarkan kepada pencapaian keseluruhan kemajuan dan tugasan yang diberikan untuk membangunkan rancangan dan lokaliti sektor itu.
Mengenai projek kereta api bandar di Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh, Perdana Menteri menegaskan bahawa Kerajaan Pusat telah mengasingkan diri kepada lokaliti, jadi kedua-dua bandar mesti mengikuti dengan teliti kandungan Resolusi 188/2015/QH15 Dewan Negara dan mekanisme dan dasar khusus bandar untuk mengatur pelaksanaan; sekiranya terdapat sebarang masalah, mereka hendaklah melaporkan dan meminta kementerian dan cawangan berkaitan untuk memberi panduan selanjutnya.
“Jawatankuasa Rakyat Hanoi dan Bandaraya Ho Chi Minh segera membangunkan pelan terperinci dan jadual kerja untuk melaksanakan mekanisme dasar Resolusi No. 188/2025/QH15 yang terpakai bagi kedua-dua bandar itu dan mengeluarkan pelan berasingan bagi setiap bandar di bawah pihak berkuasa tempatan,” kata Perdana Menteri.
Mengarahkan Kumpulan Elektrik Vietnam untuk menyelaras secara proaktif dengan Kementerian Pembinaan dan kawasan untuk memindahkan kerja infrastruktur teknikal dengan segera, Perdana Menteri meminta untuk menggerakkan syarikat, perusahaan milik kerajaan dan perusahaan swasta yang mempunyai kapasiti teknologi dan pengeluaran untuk mengambil bahagian dalam projek dan membangunkan industri kereta api. Khususnya, Industri Ketenteraan - Kumpulan Telekomunikasi (Viettel) dan Kumpulan Pos dan Telekomunikasi Vietnam (VNPT) akan menerajui penyelidikan dan pelaksanaan kerja secara proaktif untuk menerima, membangun dan menguasai teknologi sistem maklumat, isyarat dan sistem kawalan projek kereta api.
Vietnam Railways Corporation segera menyelaras dengan Jawatankuasa Rakyat Hanoi untuk melaksanakan prosedur yang berkaitan dengan Kompleks Perindustrian Keretapi yang menyediakan projek kereta api, melaporkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk pertimbangan dan keputusan. Di samping itu, penyelidikan mengenai penugasan tugas kepada syarikat swasta yang besar, selagi tidak ada negatif, rasuah, atau pembaziran.
Sumber
Komen (0)