Perdana Menteri meminta mempercepatkan kemajuan pelaburan dalam membina sistem jalan pantai.

Negara kita mempunyai garis pantai kira-kira 3,260km, dari Quang Ninh ke An Giang dengan banyak kelebihan dari segi makanan laut, sumber mineral, pelancongan... dan juga merupakan asas yang kukuh untuk melaksanakan aktiviti melindungi kedaulatan dan pulau-pulau negara .

Sehingga kini, 1,397km jalan pantai telah siap dan mula beroperasi.

Mengikut perancangan, sistem jalan pantai negara kita mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 2,838km, dibentuk berdasarkan gabungan lebuh raya negara dan jalan tempatan. Sehingga kini, 1,397km telah siap dan mula beroperasi; lebih 633km sedang dalam pembinaan; lebih 808km belum dilaburkan atau sedang disediakan untuk pelaburan.

Kerajaan amat menghargai usaha kementerian, cawangan dan Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar dalam menyediakan pelaburan dan penganjuran pelaksanaan projek jalan pantai sejak kebelakangan ini. Sehingga kini, sasaran untuk mempunyai lebih 1,000km jalan pantai di seluruh negara menjelang 2025 yang ditetapkan dalam Resolusi No. 154/NQ-CP Kerajaan telah dicapai dan melebihi.

Walau bagaimanapun, pelaksanaan pelaburan untuk melengkapkan keseluruhan laluan pantai masih belum segerak dan lancar, jadi keberkesanan keseluruhan ketersambungan wilayah dan kawasan laluan itu masih terhad.

Bagi mempercepatkan kemajuan pelaburan projek jalan pantai, memenuhi keperluan pembangunan sosio-ekonomi negara, serta jangkaan penduduk yang tinggal di kawasan pantai, Perdana Menteri meminta lokaliti untuk mengenal pasti pecutan kemajuan pelaburan untuk segera menyiapkan keseluruhan jalan pantai sebagai salah satu tugas politik penting untuk memberi tumpuan kepada kepimpinan, hala tuju dan operasi, dan mengatur sumber undang-undang. Tugas untuk menyiapkan projek jalan pesisir pantai perlu dinyatakan dalam Resolusi Kongres Parti Wilayah untuk penggal 2025-2030 sebagai sasaran untuk disiapkan.

Perdana Menteri menugaskan Bandaraya Ho Chi Minh, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... untuk mengarahkan pelabur dan kontraktor menyemak kemajuan pembinaan, menggerakkan jentera pembinaan dan mengalihkan 4 semasa cuti dan mempunyai penyelesaian teknikal yang diperlukan untuk memendekkan masa penyiapan, meningkatkan kualiti, melaksanakan projek, memastikan sekurang-kurangnya 3 bulan lebih awal daripada jadual; projek dengan rancangan untuk disiapkan pada 2025 mesti disiapkan selewat-lewatnya pada 19 Disember.

Bandar Raya Ho Chi Minh, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... mengkaji semula dan mengutamakan susunan pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030, keperluan sektor sosio-ekonomi tempatan dan peningkatan perundangan untuk memenuhi keperluan sumber modal bahagian pembangunan dan perundangan tempatan untuk melabur. mempercepatkan penyediaan pelaburan (terutamanya projek ODA) untuk melaksanakan pembinaan, berusaha untuk menyiapkan keseluruhan jalan pantai dari Quang Ninh ke An Giang sebelum 2030.

Kementerian Pertanian dan Alam Sekitar menyelaras rapat dengan kawasan untuk segera menghapuskan kesukaran dan halangan yang berkaitan dengan tapak pelupusan bahan, bekalan bahan binaan biasa... untuk memastikan kemajuan projek.

Kementerian Kewangan hendaklah mempengerusikan dan menyelaras dengan lokaliti berkaitan untuk menyemak dan mengimbangi sumber modal bagi menyokong peruntukan modal bagi bahagian laluan yang belum disediakan untuk pelaburan; menyokong lokaliti untuk mempercepatkan penyediaan pelaburan untuk projek ODA yang dijadualkan dilaksanakan dalam tempoh 2026-2030.

LAM NGUYEN

Sumber: https://www.sggp.org.vn/thu-tuong-yeu-cau-day-nhanh-tien-do-dau-tu-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-post807919.html