Gambaran keseluruhan kapal Green Bay 58 terbalik di Teluk Ha Long: Perjalanan bertukar menjadi bencana

Ribut yang teruk dan bencana yang tiba-tiba

Pada 12:55 pada 19 Julai, bot Blue Bay 58 membawa 49 orang, termasuk 46 pelancong dan 3 anak kapal, dalam lawatan ke Laluan 2 di Teluk Ha Long (termasuk Gua Sung Sot - Pulau Ti Top). Pada pukul 13:30 pada hari yang sama, bot itu mengalami angin kencang dan kemudian terbalik. Beberapa penumpang sempat memakai jaket keselamatan dan terjun ke laut. Bagaimanapun, kebanyakannya terperangkap di dalam kabin atau petak enjin. Bot itu kehilangan isyarat kedudukannya pada 14:05, menandakan masa kemalangan.

Bot Green Bay 58 yang membawa 49 orang, termasuk 46 pelancong dan 3 anak kapal, terbalik selepas ribut tiba-tiba. Foto: Pham Cong.

Ini adalah bot kayu, dibina pada 2015, diperiksa dan dilesenkan untuk aktiviti pelancongan . Bagaimanapun, keadaan yang tidak dijangka dan kelajuan ribut yang kuat menyebabkan anak kapal tidak dapat bertindak balas.

Nombor penyelamat dan sejuk semalaman

Sejurus selepas kemalangan itu, wilayah Quang Ninh menggerakkan hampir 1,000 orang dan ratusan kenderaan, termasuk kapal penyelamat, bot nelayan, kanu khusus, pasukan penyelam khas dan banyak peranti sonar bawah air.

Khususnya, pasukan polis menggerakkan 14 kapal, bot berkelajuan tinggi dan lebih daripada 200 pegawai dan askar untuk berkoordinasi secara langsung dengan pasukan berfungsi, mengerahkan langkah mencari dan menyelamat sepanjang malam, dalam keadaan cuaca yang sangat buruk. Kumpulan kerja terus menyelam, mencari, menjaringkan bahagian bawah dan mengembangkan radius pencarian di sekitar kawasan di mana kapal itu terbalik.

Wilayah Quang Ninh menggerakkan hampir 1,000 orang dan ratusan kenderaan untuk menyokong usaha menyelamat dan mencari mangsa sepanjang malam. Foto: Pham Cong.

Daripada 49 orang di atas kapal, pada masa ini terdapat: 10 yang terselamat; 35 maut (mayat ditemui); 4 orang masih hilang termasuk: Hoang VT, Hoang VH, Hoang TQ dan Nguyen DK. P (lahir 2019).

Menjelang pagi 20 Julai, mayat 35 mangsa yang meninggal dunia telah ditemui, menyelesaikan prosedur forensik, dan diserahkan kepada keluarga mereka untuk dikebumikan.

Selain itu, kapal Bay Xanh 58 juga telah diselamatkan di luar pantai Teluk Ha Long, kemudian ditarik balik ke pantai oleh pihak berkuasa untuk menunggu pemprosesan.

Pasukan polis terus menyelaras rapat dengan unit khusus, menggerakkan sumber manusia dan cara maksimum dengan semangat yang paling mendesak dan aktif, memperluaskan pencarian secara besar-besaran, termasuk di terumbu karang dan celah berbatu di sepanjang pulau-pulau, mengambil kesempatan daripada masa keemasan untuk mencari mangsa. Menurut ramalan, ribut No 3 telah memasuki Laut Timur, jika ribut masuk, pencarian mesti dihentikan.

Kisah yang mengejutkan tentang detik hidup dan mati

Masih dalam keadaan terkejut selepas kemalangan itu, anak kapal Vu Anh Tu (lahir 2000, menetap di Quang Ninh), salah seorang daripada 10 orang yang diselamatkan berkata, kejadian itu hanya berlangsung selama kira-kira 10 saat, apabila ombak besar melanda sebelah kanan, menyebabkan kapal itu senget dari kanan ke kiri. "Pada masa itu, saya berada di dalam kabin, semuanya gelap, saya tidak tahu bagaimana saya melarikan diri, saya hanya melihat diri saya terapung di permukaan laut," ingat Encik Tu.

Anh Tu masih terkejut selepas kejadian itu. Foto: Thach Thao

Dalam situasi yang sama, Encik Nguyen Hong Quan (dilahirkan pada tahun 1985, dari Nghe An ), seorang penumpang yang melawat Teluk Ha Long selepas perjalanan perniagaan, menceritakan detik yang menakutkan: hanya 30 minit selepas berlepas, ribut timbul, dan angin serta hujan melandanya semasa dia berdiri di tingkat dua kapal itu. Kapal itu terbalik dengan cepat sehingga dia hanya sempat menahan nafas dan merangkak menuruni tangga untuk melarikan diri. "Saya terkena banyak perkara, tetapi saya cuba berenang ke arah cahaya untuk naik ke permukaan laut," kata Encik Quan.

Encik Dang Anh Tuan (36 tahun, tinggal di Hanoi) bernasib baik kerana terlepas daripada kematian dan berkata bahawa kapal persiaran itu baru sahaja meninggalkan dok ketika hujan mula turun dengan lebat. Pelancong meminta untuk kembali ke pelabuhan, tetapi pemilik kapal, Vinh Xanh 58, menggalakkan mereka untuk meneruskan kerana mereka akan sampai ke tempat persiaran pertama.

Budak kecil Hoang Nhat M. (lahir 2015) menetap di wad Hoang Mai, Hanoi merupakan antara mangsa termuda yang bernasib baik kerana dapat diselamatkan. M. berkata, ketika kejadian, dia sedang dalam perjalanan bersama keluarganya. Apabila kapal itu terbalik, dia bernasib baik kerana masuk ke ruang udara, di mana dia cuba bertenang dan menunggu pasukan penyelamat tiba. Selepas terperangkap seketika, dia menemui jalan untuk melarikan diri dan bernasib baik ditemui pihak berkuasa dan dibawa dengan selamat ke sebuah kapal penyelamat...

Soal tanggungjawab dan sokongan tepat pada masanya daripada kerajaan

Timbalan Perdana Menteri Tran Hong Ha, bersama pemimpin kementerian dan sektor, hadir di tempat kejadian untuk mengarahkan kerja menyelamat dan menyiasat punca kejadian. Banyak persoalan ditimbulkan: Mengapa tiada amaran cuaca lebih awal? Mengapa helikopter penyelamat tidak digunakan? Adakah pemilik kapal akan bertanggungjawab?

Encik Nguyen Van Cong, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat, menjawab persoalan mengapa helikopter tidak digunakan untuk menyelamat. Sehubungan itu, selepas menilai keadaan, pihak berkuasa berkata menggunakan helikopter penyelamat adalah tidak sesuai dalam kes ini kerana mengambil masa kira-kira 15 hingga 20 minit untuk pergi dari pantai ke lokasi kejadian. Di samping itu, tiada titik pendaratan di sini. Oleh itu, untuk mengelakkan situasi rumit dan berbahaya yang lain, helikopter tidak digunakan.

Menurut Encik Nguyen Van Cong, menggunakan helikopter untuk menyelamat adalah tidak boleh dilaksanakan. Foto: Thach Thao

Wilayah Quang Ninh telah meminta pemeriksaan semua bot pelancong yang beroperasi dan mengetatkan prosedur berlepas, terutamanya dalam keadaan cuaca yang luar biasa. Bot berkulit kayu serupa dengan Green Bay 58 juga telah disemak semula rekod teknikal dan prosedur operasinya.

Polis Wilayah Quang Ninh berkata bahawa mereka akan mengendalikan kes itu dengan tegas selepas memeriksa, dan mengendalikan kes itu dengan sewajarnya. Bagaimanapun, masa amat mendesak ketika ini, jadi Polis Wilayah menumpukan usaha mencari dan menyelamat. Oleh itu, pengendalian akan diumumkan secara terbuka selepas menyiasat punca berkaitan.

Selepas bencana itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ninh menyokong 25 juta VND/orang yang maut, 8 juta VND/orang yang cedera, dan menanggung semua kos pengangkutan mayat pulang ke kampung halaman mereka. Jawatankuasa Front Fatherland Wilayah melahirkan rasa terima kasih dengan tambahan 5 juta VND dan banyak perniagaan menyokong sehingga 40 juta VND/orang yang maut, 25 juta VND/orang yang cedera.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Tran Sy Thanh turut menandatangani dan mengeluarkan surat untuk menyokong dan melawat keluarga mangsa di bandar itu dalam bot pelancong Green Bay 58 yang terbalik di wilayah Quang Ninh. Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya meminta: Jabatan Kesihatan hendaklah mempengerusikan dan menyelaraskan dengan Jabatan Kewangan dan unit yang berkaitan untuk menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya dengan segera mengenai dasar untuk menyokong mangsa yang meninggal dunia dan yang cedera. Susun keadaan perubatan terbaik untuk merawat yang cedera. Jabatan Hal Ehwal Dalam Negeri akan mempengerusikan dan menyokong syarat-syarat untuk menganjurkan pengebumian yang bernas untuk mangsa.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/nhin-lai-toan-canh-vu-tau-du-lich-vinh-xanh-58-bi-lat-tren-vinh-ha-long-2423807.html