Toyota akan melanjutkan kitaran hayat siri kenderaan utamanya.

Video : Ulasan SUV Toyota Fortuner generasi baharu di Vietnam.

Pada masa lalu, Toyota mengekalkan kitaran penyegaran untuk model perdananya setiap 4 hingga 5 tahun, sebelum melanjutkannya kepada 7 tahun dari tahun 2000-an. Bagaimanapun, menurut laporan terkini dari Jepun, jumlah ini akan dilanjutkan sekali lagi kepada 9 tahun.

Toyota berkata dengan kitaran baharu itu, syarikat itu akan memberi tumpuan kepada menaik taraf kereta melalui kemas kini perisian dan bukannya "membaik pulih" badan dan casis. Trend ini sebahagiannya telah ditunjukkan melalui model Camry generasi terkini.

Toyota akan melanjutkan kitaran hayat siri kenderaan utamanya.

Menurut Nikkei, tumpuan kepada perisian boleh mengukuhkan lagi reputasi Toyota yang sudah kukuh untuk nilai jualan semula. Sehubungan itu, kereta Toyota boleh mengekalkan nilainya dengan lebih baik terima kasih kepada peningkatan prestasi, ciri bantuan pemandu baharu dan kemudahan lain yang ditambah melalui kemas kini perisian.

Langkah itu dibuat ketika Toyota bergelut untuk memenuhi permintaan pasaran. Sesetengah model, seperti Land Cruiser, mempunyai masa penghantaran yang lama, yang boleh membawa kepada situasi di mana versi baharu tersedia pada masa kereta dihantar kepada pelanggan.

Sehubungan itu, kereta Toyota boleh mengekalkan nilainya dengan lebih baik terima kasih kepada prestasi yang dinaik taraf, menambah ciri bantuan pemanduan baharu dan utiliti...

Secara keseluruhan, kitaran hayat produk yang lebih panjang akan mewujudkan lebih banyak peluang kepada pelanggan untuk mengakses model berkualiti daripada Toyota, sambil meningkatkan nilai jualan semula hasil daripada kadar susut nilai yang lebih perlahan.

Malah, transformasi baharu Toyota dianggap munasabah apabila model utama seperti Corolla, 4Runner, RAV4 sentiasa mempunyai jualan yang stabil, jadi syarikat itu tidak tertekan untuk menukar modelnya tidak lama lagi.

Kitaran hayat produk yang lebih panjang akan mewujudkan lebih banyak peluang kepada pelanggan untuk mengakses kenderaan berkualiti daripada Toyota.

Pengeluar lain telah mengikuti strategi yang sama, termasuk Stellantis dengan Pengecas Dodge dan Chrysler Pacifica. Tesla tidak mengemas kini platform untuk Model S dan Model X sejak pelancarannya.

Walau bagaimanapun, kitaran hayat produk yang dilanjutkan juga membawa kebimbangan. Tradisi Toyota sebelum ini ialah mengurangkan harga borong dari semasa ke semasa, tetapi kini harga boleh diselaraskan secara fleksibel berdasarkan keadaan pasaran dan bukannya hanya berdasarkan umur model.

Tradisi Toyota sebelum ini ialah mengurangkan harga borong dari semasa ke semasa, tetapi kini harga boleh diselaraskan secara fleksibel berdasarkan keadaan pasaran.

Mekanisme penetapan harga yang fleksibel ini dikatakan mampu mengurangkan margin keuntungan beberapa pengedar Toyota. Kerana sumber pendapatan utama peniaga adalah perbezaan antara harga borong dan harga jualan sebenar. Toyota menjawab bahawa purata harga borong selama 9 tahun tidak akan berubah.

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/toyota-se-keo-dai-vong-doi-cua-loat-dong-xe-chu-luc-post2149070068.html