Jalan Hutan Sac dengan 6 lorong berjalan melalui hutan bakau hijau, membawa orang ramai dari pusat Bandar Ho Chi Minh ke pantai Can Gio - Foto: PHUONG NHI
Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja menyerahkan dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya berhubung keputusan dasar pelaburan bagi projek membina persimpangan lalu lintas yang menghubungkan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh dengan jalan Rung Sac.
Ini dianggap sebagai projek infrastruktur utama untuk meningkatkan ketersambungan trafik di kawasan pantai selatan bandar.
Bina laluan bawah tanah di jalan Rung Sac
Menurut cadangan itu, projek itu akan membina persimpangan tahap berbeza yang menghubungkan Ben Luc - Lebuhraya Long Thanh dan Jalan Rung Sac. Cawangan penghubung direka untuk kelajuan 40km/j, di bawah paras untuk kenderaan berjalan dalam bentuk bulatan.
Di lebuh raya, projek itu melabur dalam cawangan tambahan di sebelah kanan untuk melengkapkan skala lebuh raya yang dirancang dengan 8 lorong dan kelajuan reka bentuk 100km/j.
Bagi Jalan Rung Sac, projek akan membina 2 laluan bawah untuk 2 arah dengan keutamaan diberikan kepada lalu lintas dari Jalan Rung Sac ke Jambatan Can Gio dan sebaliknya, setiap cawangan sepanjang kira-kira 610m, bahagian terowong tertutup sepanjang 150m, lebar permukaan jalan di dalam terowong adalah 10m.
Projek itu mempunyai jumlah pelaburan awal lebih VND2,969 bilion. Daripada jumlah itu, kos pampasan, sokongan dan penempatan semula melebihi VND1,162 bilion; kos pembinaan dan peralatan melebihi VND1,204 bilion; selebihnya ialah kos pengurusan projek, perundingan dan kontingensi. Modal untuk pelaksanaan datang daripada belanjawan bandar dan sumber lain.
Jangkaan kemajuan, pampasan, sokongan dan kerja penempatan semula akan dilaksanakan dari suku ke-4 2025 hingga suku ke-4 2026; pembinaan akan bermula pada suku ke-2 2026 dan projek itu akan siap pada suku pertama 2028.
Pada masa ini, Jabatan Pembinaan telah berkoordinasi dengan unit berkaitan dan konsortium perunding TEDI - IDECO untuk melengkapkan laporan cadangan untuk diserahkan kepada pihak berkuasa yang berwibawa.
Persimpangan strategik untuk Can Gio dan kawasan pantai selatan bandar
Menurut Jabatan Pembinaan, pada masa ini, kenderaan dari kawasan Can Gio ke pusat bandar dan sebaliknya kebanyakannya melalui feri Binh Khanh. Ini menyebabkan kesesakan yang serius, terutamanya pada hujung minggu, cuti atau semasa ribut, sangat menjejaskan kehidupan orang ramai dan aktiviti pelancongan , dan pengangkutan barang.
Apabila siap, persimpangan itu akan mewujudkan sambungan terus dari Can Gio ke lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, memendekkan masa perjalanan ke pusat Bandar Ho Chi Minh dan kawasan jiran.
Pengangkutan yang mudah juga membantu orang ramai mengakses perkhidmatan perubatan, pendidikan dan pentadbiran dengan lebih pantas, serta menyokong kerja menyelamat dalam bencana alam dan kecemasan.
Pada masa ini, kenderaan dari kawasan Can Gio ke pusat bandar dan sebaliknya kebanyakannya melalui feri Binh Khanh - Foto: PHUONG NHI
Komune pantai Can Gio mempunyai potensi besar untuk eko-pelancongan, akuakultur dan pembangunan ekonomi marin. Infrastruktur yang menghubungkan akan mewujudkan daya penggerak untuk menarik pelaburan, membentuk kluster kediaman luar bandar baharu, menyumbang kepada pembasmian kelaparan dan pengurangan kemiskinan, dan menstabilkan kehidupan di kawasan pantai...
Selain kepentingan tempatannya, projek ini juga mempunyai kepentingan antara wilayah. Selepas penggabungan sempadan, keperluan untuk menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dengan kawasan Ba Ria - Vung Tau melalui Can Gio telah menjadi mendesak, untuk mengurangkan pergantungan pada laluan melalui Dong Nai.
Persimpangan yang menggabungkan kerja pantai atau jambatan lintas laut akan datang akan membuka paksi sambungan baharu, melayani pelancongan, logistik, menarik pelaburan dan mengukuhkan pertahanan dan keselamatan negara di kawasan laut selatan.
Dengan faedah tersebut, Jabatan Pembinaan mengesahkan bahawa pelaburan di persimpangan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh dengan jalan Rung Sac adalah keperluan yang mendesak dan strategik.
Projek itu akan menyumbang kepada melengkapkan sistem lalu lintas Bandaraya Ho Chi Minh dalam tempoh baharu, menggalakkan pembangunan menyeluruh kawasan pantai selatan, mewujudkan momentum bagi seluruh bandar untuk membangun secara mampan.
Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-chi-gan-3-000-ti-xay-nut-giao-cao-toc-ben-luc-long-thanh-voi-duong-rung-sac-20250820184759249.htm
Komen (0)