Bandar Raya Ho Chi Minh mencadangkan dua pilihan untuk memilih pelabur bagi pelabuhan mega antarabangsa Can Gio.

Bandar Raya Ho Chi Minh mencadangkan dua pilihan untuk memilih pelabur bagi pelabuhan antarabangsa "super" di Can Gio.

Jabatan Perancangan dan Pelaburan telah mencadangkan dua pilihan untuk memilih pelabur bagi Projek Pelabuhan Pindah Kapal Antarabangsa Can Gio: pemilihan berdasarkan Resolusi 98/2023/QH15 atau pemilihan berdasarkan peruntukan Undang-undang Pelaburan 2020.

Jabatan Perancangan dan Pelaburan Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja menghantar dokumen No. 5390/SKHĐT-KTĐN kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk penilaiannya terhadap Projek Pelabuhan Pemindahan Kapal Antarabangsa Can Gio.

Lokasi yang dicadangkan untuk pembinaan Pelabuhan Pindah Kapal Antarabangsa Can Gio.

Berkenaan pemilihan pelabur untuk Projek tersebut, Jabatan Perancangan dan Pelaburan menyatakan bahawa terdapat dua pilihan untuk memilih pelabur.

Pilihan pertama adalah memilih pelabur untuk melaksanakan Projek di bawah mekanisme Resolusi 98/2023/QH15, dengan syarat projek tersebut berada di bawah senarai sektor keutamaan untuk menarik pelabur strategik.

Walau bagaimanapun, pelabur mesti mengagihkan modal pelaburan dalam tempoh 5 tahun dari tarikh pengeluaran sijil pendaftaran pelaburan atau keputusan yang meluluskan dasar pelaburan. Dalam tempoh ini, pelabur strategik tidak dibenarkan memindahkan projek tersebut.

Pilihan kedua, yang dilaksanakan mengikut Undang-undang Pelaburan, melibatkan pembahagian projek kepada 7 fasa selama 22 tahun, dengan pelabur mengagihkan dana mengikut kemajuan projek.

Walau bagaimanapun, memandangkan projek ini termasuk dalam kategori tanah yang dipajak oleh Negeri tanpa melelong hak penggunaan tanah, ia tertakluk kepada proses bidaan untuk memilih pelabur seperti yang termaktub dalam Undang-Undang Bidaan 2023.

Dengan dua pilihan yang dikemukakan, menurut Resolusi 98/2023/QH15, perusahaan yang mencadangkan Projek tersebut akan dipilih sebagai pelabur strategik.

Walau bagaimanapun, dengan jumlah pelaburan yang begitu besar, perlu mengagihkan dana dalam tempoh 5 tahun menimbulkan cabaran bagi pelabur.

Bagi proses bidaan untuk memilih pelabur, syarikat yang mencadangkan kajian projek tidak dijamin akan dipilih kerana pelabur yang memenuhi kriteria akan memenangi bidaan.

Oleh itu, dalam draf pelan pembinaan pelabuhan pindah kapal antarabangsa Can Gio, konsortium pelabur mencadangkan pemilihan pelabur mengikut peraturan dalam Resolusi 98/2023/QH15.

Menurut laporan terkini yang dikemukakan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh pada 13 Mei oleh Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Saigon (mewakili konsortium pelabur), jumlah pelaburan untuk pelabuhan pindah kapal antarabangsa Can Gio ialah VND 113,531 bilion, bersamaan dengan USD 4.8 bilion (tidak termasuk faedah ke atas pinjaman semasa fasa pembinaan).

Daripada jumlah pelaburan, kos pembinaan menyumbang $2.1 bilion, dan kos peralatan adalah $1.7 bilion. Dalam projek ini, kos pemerolehan tanah agak rendah, hanya kira-kira 160 bilion VND.

Pelabur tersebut menyatakan bahawa, disebabkan oleh skala besar dan jumlah pelaburan projek itu, ia mesti dibahagikan kepada 7 fasa untuk dilaksanakan dari sekarang hingga 2045.

Sumber: https://baodautu.vn/tphcm-neu-2-phuong-an-chon-nha-dau-tu-sieu-cang-quoc-te-can-gio-d216344.html