Bandar Raya Ho Chi Minh akan menjalankan sistem perisian rintis untuk pelesenan dan kutipan yuran bagi kegunaan laluan pejalan kaki.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah bersetuju dengan prinsip percubaan sistem perisian untuk mengurus, melesenkan dan mengutip yuran bagi penggunaan sementara jalan raya dan laluan pejalan kaki di bandar ini untuk tempoh 18 bulan.

Perisian untuk mengurus, melesenkan dan mengutip yuran bagi penggunaan sementara jalan raya dan laluan pejalan kaki, yang dibangunkan oleh VNPT Bandar Raya Ho Chi Minh, menawarkan perkhidmatan kepada agensi pengurusan, rakyat dan perniagaan dengan fungsi termasuk penyerahan permohonan dalam talian, pemprosesan pelesenan, pengurusan fail elektronik dan hubungan dengan Sistem Maklumat Prosedur Pentadbiran Kementerian Pembinaan .

Laluan pejalan kaki di pusat Bandar Raya Ho Chi Minh. Foto: VOV.

Keseluruhan proses pelesenan akan diuruskan pada peta digital Bandar Raya Ho Chi Minh, yang membolehkan pihak berkuasa memantau secara visual lokasi di mana jalan raya dan laluan pejalan kaki digunakan buat sementara waktu.

Sistem ini juga mengintegrasikan ciri-ciri untuk mengutip yuran dan caj, menjana laporan statistik dan menyokong tugas operasi. Aplikasi ini dijangka akan dikeluarkan di Play Store dan Apple Store, sekali gus memudahkan rakyat memproses dan menghantar permohonan menggunakan telefon pintar mereka.

Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh telah menugaskan Jabatan Pembinaan untuk menyelaras dengan pihak berkuasa tempatan dan unit berkaitan bagi menyediakan data asas, termasuk senarai jalan yang dibenarkan untuk kegunaan sementara, peta sempadan dan kadar yuran, bagi mengkonfigurasi sistem.

Pada mulanya, Bandar Raya Ho Chi Minh mengutamakan pelaksanaan di beberapa kawasan perwakilan di pusat bandar, pinggir bandar atau kawasan yang mempunyai permintaan tinggi untuk penggunaan jalan raya dan laluan pejalan kaki. Selepas tempoh rintis selama 18 bulan, Bandar Raya Ho Chi Minh akan menilai secara komprehensif keberkesanan pelaksanaan untuk mempertimbangkan langkah seterusnya.

Mengikut peraturan, hanya enam kategori kes yang dipertimbangkan untuk penggunaan sementara jalan raya dan laluan pejalan kaki: untuk acara politik , kebudayaan dan sukan; pencegahan dan bantuan bencana; pembinaan; pengumpulan sisa dan bahan binaan; upacara pengebumian dan perkahwinan; dan tempat letak kereta apabila perlu. Aktiviti perniagaan dan perdagangan tidak layak mendapat permit.

Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh juga meminta agar pihak berkuasa tempatan memperkukuhkan pengurusan dan mengutip yuran untuk penggunaan sementara jalan raya dan laluan pejalan kaki. Sebabnya ialah banyak permit yang diberikan sebelum ini telah tamat tempoh tetapi masih wujud, terutamanya di kawasan parkir, perniagaan perkhidmatan dan lokasi perdagangan barangan.

Oleh itu, Jabatan Pembinaan Bandar Raya Ho Chi Minh mencadangkan agar unit yang ditugaskan untuk menguruskan aset awam menyemak semua kes penggunaan jalan raya dan laluan pejalan kaki yang tidak betul mengikut Dekri 165/2024/ND-CP untuk mewajibkan mereka menghentikan penggunaan, memulihkan keadaan asal, dan memenuhi semua obligasi kewangan seperti yang ditetapkan.

Baru-baru ini, wad An Dong (dahulunya sebahagian daripada Daerah 5) juga telah menjalankan perisian rintis "Permit Jalan dan Laluan Kaki An Dong". Penilaian awal menunjukkan perisian tersebut beroperasi dengan agak stabil.

Sumber: https://znews.vn/tphcm-se-thi-diem-phan-mem-cap-phep-thu-phi-su-dung-via-he-post1654801.html