Pagi ini (3 Ogos), Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City mengadakan mesyuarat ke-5 Majlis Penasihat untuk melaksanakan Resolusi 98 Dewan Negara mengenai mekanisme khas dan cemerlang untuk pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh.
Membersihkan projek utama
Melaporkan pada persidangan itu, Timbalan Pengarah Institut Kajian Pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh Truong Minh Huy Vu menyatakan bahawa selepas 1 tahun melaksanakan Resolusi 98, bandar itu telah mengeluarkan sejumlah besar dasar.
Ini adalah premis yang membuka banyak prospek untuk masa depan dalam menyelesaikan kesesakan, kesesakan, serta masalah menyelesaikan pembangunan mampan bandar.
Secara khusus, sehingga kini, Majlis Rakyat Bandaraya telah mengeluarkan 34 resolusi dalam bidang seperti: pengurusan pelaburan; kewangan - belanjawan negeri; pengurusan bandar, sumber alam sekitar; organisasi peralatan kerajaan Ho Chi Minh City dan Thu Duc City, penubuhan Jabatan Keselamatan Makanan; pengurusan sains , teknologi, inovasi...
Selain itu, menurut En. Vu, bandar itu telah mengagihkan beberapa kandungan kepada jabatan, cawangan dan kawasan... membantu kerja itu beroperasi lebih cepat daripada sebelumnya.
Bagaimanapun, menurut En. Vu, aplikasi Resolusi 98 masih mempunyai banyak batasan, memerlukan penyelesaian terobosan yang lebih kukuh dan sokongan daripada kementerian dan cawangan yang berkaitan untuk hasil yang lebih baik.
Perancangan tambahan lokasi strategik untuk pelaksanaan TOD
Mempengerusikan mesyuarat itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh Vo Van Hoan amat menghargai keputusan selepas satu tahun melaksanakan Resolusi 98.
Bagaimanapun, katanya, masih banyak kerja yang belum dilakukan atau tidak dilakukan dengan sempurna berikutan mentaliti pasif "menunggu kerja datang sebelum melakukannya".
"Resolusi 98 memberi kita mekanisme yang unggul, yang mendahului keluk untuk pandu. Tetapi kita pasif, tidak membuat persediaan awal, tetapi menunggu sehingga kerja timbul sebelum melakukannya. Oleh itu, keputusan yang dicapai masih tidak seperti yang diharapkan oleh bandar," kata Encik Hoan.
Encik Hoan memberi contoh resolusi yang membenarkan bandar raya itu merintis pembinaan TOD (model pembangunan bandar berdasarkan orientasi pengangkutan awam berkapasiti besar) di sepanjang laluan metro dan Jalan Lingkaran 3. Bagaimanapun jabatan dan cawangan masih belum meneliti atau menambah perancangan, jadi sehingga kini masih tiada apa-apa untuk dilaksanakan.
"Kami telah bercakap tentang isu ini, tetapi melupakannya semasa proses itu, hanya meneliti beberapa model TOD tidak khusus yang belum dilihat dalam perancangan," kata Encik Hoan.
Justeru, beliau meminta Jabatan Perancangan dan Pelaburan untuk berkoordinasi dengan Jabatan Pengangkutan untuk mengorientasikan ruang pembangunan infrastruktur dengan perancangan tambahan lokasi strategik untuk melaksanakan TOD.
Apabila ada strategi perancangan, bandar akan telus untuk menarik pelabur strategik atau menggembleng sumber daripada masyarakat.
Dr Tran Du Lich, Pengerusi Majlis Penasihat bagi pelaksanaan Resolusi 98, menegaskan bahawa adalah perlu untuk mengenal pasti dana tanah untuk pelaksanaan TOD bagi melelong dan membina sumber modal untuk pelaksanaan. Menurutnya, lelongan bayaran guna tanah bagi mana-mana projek sepatutnya untuk projek itu dan tidak boleh digabungkan dalam bajet am.
Melaporkan pada persidangan itu, wakil Jabatan Perancangan dan Pelaburan mengakui bahawa model TOD dirancang di sepanjang laluan metro. Bagaimanapun, bagi laluan metro No 1 yang dalam peringkat penyiapan asas, tiada projek TOD dilaksanakan walaupun masih terdapat lebih 550 hektar tanah awam di sepanjang laluan ini.
"Jabatan telah membentangkan dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Bandar mengenai isu ini, tetapi belum ada pelabur atau perniagaan yang mendaftar atau mencadangkan projek itu," kata wakil Jabatan Perancangan dan Pelaburan.
Menurut arkitek Ngo Viet Nam Son, melaksanakan TOD memerlukan mengenal pasti tiga isu: inovasi dalam pemikiran, organisasi, dan membina koridor undang-undang sebagai asas.
Beliau percaya bahawa melaksanakan TOD memerlukan pemikiran ekonomi pasaran, dan kepentingan rakyat, perniagaan dan negeri perlu diselaraskan. Pelaksanaan mestilah serentak, bermakna jabatan dan cawangan menyelaras dengan lancar. Setiap jabatan dan cawangan melakukan sebahagian daripada kerja, tetapi mesti mempunyai komitmen untuk kemajuan penyiapan.
"Kami mempunyai 8 laluan metro pada masa hadapan untuk melaksanakan TOD. Tetapi pertama sekali, kami perlu melengkapkan dan menggunakan laluan metro 1 dengan cepat untuk mendapatkan semula kepercayaan, menarik orang... kemudian ia akan merebak ke laluan yang tinggal pada masa hadapan.
Selain itu, melaksanakan TOD memerlukan koridor undang-undang sebagai asas supaya pemimpin dapat melakukannya tanpa rasa takut atau melakukan kesilapan,” jelas Encik Son.
Pengerusi Ho Chi Minh City: Dengan Resolusi 98, bekerja dalam 1 tahun adalah lebih berkesan berbanding sepanjang penggal . Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Phan Van Mai menegaskan bahawa selepas hampir 1 tahun melaksanakan Resolusi 98 Dewan Negara, keputusan yang dicapai adalah lebih daripada dalam keseluruhan penggal (5 tahun) berbanding Resolusi 54 khas sebelum ini.
Thu Duc City mempunyai banyak kelebihan dalam membangunkan model TOD . Thu Duc mempunyai 8 daripada 11 stesen bertingkat di laluan Metro Ben Thanh - Suoi Tien; ia dirancang untuk menjadi pusat bandar ekonomi, saintifik, teknikal dan kreatif di timur Ho Chi Minh City, dengan infrastruktur segerak...
![[Foto] Perdana Menteri Pham Minh Chinh mempengerusikan Persidangan untuk melaksanakan Program Sasaran Kebangsaan bagi Pencegahan dan Kawalan Dadah sehingga 2030](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/09/1759990393779_dsc-0495-jpg.webp)
![[Foto] Kesan Festival Paus Can Gio](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/09/1759984089762_image12334-5642-jpg.webp)
Komen (0)