Ho Chi Minh City bertekad untuk mengendalikan tempat letak kereta haram di bawah jambatan

Pada petang 25 September, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh mengumumkan bahawa hasil pemeriksaan dan semakan menunjukkan bahawa pencerobohan, penggunaan dan pembinaan secara haram di bawah jambatan masih berlaku di banyak lokasi, menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan lalu lintas dan pencegahan kebakaran dan pertempuran, walaupun amaran dan pembetulan berulang oleh pihak berkuasa.

Khususnya, di jejantas Phu My (wad Tan My), beberapa kawasan di bawah jambatan itu belum berpagar, menyebabkan tempat letak kereta secara spontan, kutipan sampah, dan juga pembinaan kilang. Di jambatan Him Lam yang menghubungkan komune Binh Hung dengan wad Tan Hung, banyak isi rumah menceroboh jambatan itu untuk tinggal, berniaga, mengutip dan membakar sampah.

Tempat letak kereta di bawah jambatan Ong Lon, jalan Nguyen Van Linh, komune Binh Hung, HCMC

Selain itu, tempat letak kereta haram masih wujud di tanah projek Syarikat Saham Bersama Him Lam. Di Jambatan Rach Ong (Wad Tan Hung), banyak motosikal diletakkan secara haram di bawah jambatan, manakala talian elektrik dan kabel telekomunikasi berselirat, menyebabkan tidak selamat. Terutamanya di Jambatan Lo Gom (Wad Phu Lam), ruang di bawah jambatan digunakan sebagai gudang untuk bahan dan tapak pengumpulan sisa pembinaan, yang menjejaskan keselamatan lalu lintas dan keindahan bandar.

Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh mengesahkan bahawa tempat letak kereta yang disebutkan di atas di bawah jambatan itu semuanya spontan dan tidak berlesen. Walaupun sudah banyak kali ditangani, situasi pencerobohan semula masih berlaku. Tiada kes kemusnahan infrastruktur jalan yang direkodkan, tetapi lokasi pencerobohan masih menimbulkan risiko kebakaran dan letupan akibat pengumpulan bahan dan sisa.

Berhadapan dengan situasi ini, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh akan berkoordinasi dengan Polis Bandaraya Ho Chi Minh dan Jawatankuasa Rakyat tempatan untuk membuat rancangan terperinci untuk menempatkan semula semua tempat letak kereta haram di bawah jambatan sebelum 30 Oktober 2025. Pelanggaran baharu juga akan dikendalikan dalam had masa yang sama. Dalam jangka panjang, Perdana Menteri telah meluluskan rancangan untuk tanah seluas 550.96 hektar untuk tempat letak kereta dan teksi di Bandaraya Ho Chi Minh (Keputusan No. 568/QD-TTg bertarikh 8 April 2013). Bagaimanapun, setakat ini, hanya 2.69 hektar telah dilaksanakan, mencecah 0.5% daripada rancangan, berikutan kesukaran pembersihan tapak dan dana tanah yang terhad di kawasan tengah. Selepas penggabungan sempadan, bandar itu mewujudkan semula projek perancangan infrastruktur teknikal khusus yang sesuai dengan keadaan baharu.

Menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, permintaan tempat letak kereta penduduk Bandaraya Ho Chi Minh pada masa ini sangat besar, manakala bandar itu kekurangan padang sukan, terutama untuk remaja. Menggunakan ruang di bawah jambatan untuk tempat letak kereta atau medan aktiviti masyarakat akan menyumbang kepada memenuhi keperluan penting, sambil tetap memastikan keselamatan lalu lintas dan estetika bandar jika diuruskan dengan ketat. Oleh itu, Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh mengesyorkan Kementerian Pembinaan melaporkan kepada Dewan Negara dan Kerajaan untuk mempertimbangkan untuk meminda Undang-undang Jalan Raya dan Dekri No. 165/2024/ND-CP, dalam arah membenarkan Jawatankuasa Rakyat Wilayah memutuskan penggunaan jambatan jalan raya untuk tujuan awam, dengan syarat ia tidak menjejaskan struktur bangunan, mencegah kebakaran, dan mengawal keselamatan lalu lintas.

Sebelum ini, Akhbar SGGP terus menyiarkan artikel yang menggambarkan situasi banyak lokasi di bawah jambatan di Bandar Ho Chi Minh yang diduduki sebagai tempat letak kereta, tempat mengumpul barang, malah bertukar menjadi lokasi perniagaan spontan.

QUOC HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-bai-xe-trai-phep-duoi-gam-cau-post814759.html