Bandar Raya Ho Chi Minh menaik taraf 5 daerah kepada 5 bandar satelit moden

Satu sudut daerah Nha Be. Foto: Anh Tu

Menurut Perancangan Bandar Ho Chi Minh bagi tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan 2050, dalam tempoh 5 tahun akan datang, Bandar Ho Chi Minh akan menjadi kawasan bandar istimewa termasuk kawasan bandar tengah dan 6 kawasan bandar gabungan.

Thu Duc City (kawasan bandar jenis I) akan menjadi kawasan bandar selari, memainkan peranan sebagai kutub pertumbuhan baharu.

Lima daerah pinggir bandar termasuk Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be dan Can Gio ialah bandar satelit baharu, pintu masuk ke Ho Chi Minh City.

Selepas 2030, Bandar Raya Ho Chi Minh akan mula membina kawasan bandar mengikut model bandar berbilang pusat termasuk: Kawasan bandar tengah; kawasan bandar Thu Duc; Cu Chi - kawasan bandar Hoc Mon, kawasan bandar Binh Chanh; Daerah 7 - kawasan bandar Nha Be; Can Gio kawasan bandar ekologi marin.

Keluasan untuk membina kawasan bandar pantai Can Gio mempunyai skala 2,870 hektar. Foto: Minh Tam

Sebelum ini, model bandar berbilang pusat dilaksanakan oleh Bandaraya Ho Chi Minh dengan rancangan seperti kawasan bandar Saigon Selatan (Daerah 7, Daerah 8, Binh Chanh) dan kawasan bandar Barat Laut (Cu Chi, Hoc Mon).

Walau bagaimanapun, disebabkan kekurangan pelaburan segerak dalam infrastruktur teknikal dan sosial, kawasan bandar ini tidak berkembang seperti yang diharapkan.

Kali ini, bandar satelit baharu akan dibina dalam arah pembangunan yang agak bebas, memastikan keseimbangan buruh tempatan, mengehadkan keadaan orang yang berpindah ke pusat untuk bekerja. Selain itu, setiap bandar akan mempunyai fungsi tersendiri, sesuai dengan potensi setiap kawasan.

Menurut Arkitek Ngo Viet Nam Son, bandar satelit sebenar mesti mempunyai infrastruktur dan perkhidmatan penuh seperti hospital, sekolah, pengangkutan, hiburan... memastikan orang ramai boleh tinggal dan bekerja di tempat kejadian tanpa perlu berpindah ke pusat.

"Jika infrastruktur tidak dilaburkan sepenuhnya, orang ramai masih perlu pergi ke bandar dalaman untuk menggunakan perkhidmatan, maka model bandar satelit tidak lagi bermakna," kata Encik Son.

Oleh itu, menurut Encik Son, mulai sekarang hingga 2030, daerah perlu memberi tumpuan kepada pembangunan infrastruktur terlebih dahulu, daripada pendidikan , penjagaan kesihatan kepada pengangkutan, dan kemudian mempertimbangkan untuk menukar model bandar.

Nguyen Van Linh Avenue melalui Daerah Binh Chanh, Ho Chi Minh City. Foto: Anh Tu

Daerah kini secara beransur-ansur bersedia untuk transformasi ini. Di daerah Nha Be, Setiausaha Parti Daerah Duong The Trung berkata kawasan itu sedang mengkaji perancangan baharu untuk memanfaatkan sepenuhnya peluang pembangunan.

Nha Be mengenal pasti kelebihan hebatnya sebagai sistem pelabuhannya, jadi ia akan melabur banyak dalam logistik, pusat pameran dan pemacu pembangunan.

Daerah ini juga akan mengeksploitasi dana tanah untuk menarik pelaburan, membina bandar satelit moden, menyasarkan model dan bersedia untuk menaik taraf kepada bandar secara langsung di bawah Bandar Ho Chi Minh pada masa hadapan, digabungkan dengan Daerah 7. Daerah ini sedang membina pelan hala tuju dan pelan pelaksanaan khusus.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Can Gio Nguyen Van Hong berkata bahawa perancangan baharu itu merupakan peluang yang baik untuk mempercepatkan pembangunan dan merealisasikan Resolusi 12 Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh mengenai orientasi pembangunan daerah Can Gio sehingga 2030.

Pada masa akan datang, daerah ini akan memberi tumpuan kepada tiga projek utama, memainkan peranan sebagai pemangkin pembangunan: Can Gio International Transit Port; Jambatan Can Gio; Kawasan Bandar Pencerobohan Laut Can Gio (luas 2,870 hektar).

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/bat-dong-san/tphcm-nang-cap-5-huyen-thanh-5-do-thi-ve-tinh-hien-dai-1456962.ldo