Bandar Raya Ho Chi Minh mengurus dan menggunakan jalan raya dan kaki lima buat sementara waktu mengikut peraturan baharu.

Sehubungan itu, penggunaan jalan raya dan kaki lima untuk tujuan selain lalu lintas dilaksanakan mengikut Undang-undang Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan serta Dekri No. 165/2024/ND-CP Kerajaan . Dekri ini secara khusus menetapkan kes penggunaan yang dibenarkan, syarat, rekod, pihak berkuasa pelesenan; tanggungjawab agensi pengurusan dan organisasi serta individu yang berkaitan. Pelanggaran akan dikendalikan mengikut Dekri No. 168/2024/ND-CP.

Mengenai kutipan tol, Ho Chi Minh City masih menggunakan Resolusi No. 01/2018/NQ-HDND, Resolusi No. 07/2020/NQ-HDND, Resolusi No. 15/2023/NQ-HDND (dahulunya di Ho Chi Minh City) dan Resolusi No. 07/2020/NQ-HDND, Resolusi No. 15/2023/NQ-HDND (dahulunya di Ho Chi Minh City) dan Resolusi Ba906/Q20 1HD . Ria - wilayah Vung Tau ). Resolusi ini masih berkuat kuasa.

Pencerobohan kaki lima menjejaskan lalu lintas. Foto: QUOC HUNG

Jabatan Pembinaan juga mengambil maklum bahawa, berdasarkan Dekri No. 140/2025/ND-CP, Jawatankuasa Rakyat di peringkat komune bertanggungjawab untuk menyemak, melaksanakan pengurusan dan pengendalian pelanggaran berkaitan penggunaan jalan raya dan kaki lima mengikut kuasa mereka. Sementara menunggu Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh mengeluarkan arahan khusus mengenai pengurusan aset infrastruktur jalan raya, Lembaga Pengurusan Projek, Pusat Pengurusan Infrastruktur Teknikal dan Jawatankuasa Rakyat di peringkat komune perlu berkoordinasi untuk menerima, membimbing dan memindahkan dokumen kepada Jabatan Pembinaan untuk penyelesaian, mengelakkan situasi penolakan dokumen orang dan perniagaan.

Jabatan Pembinaan meminta agensi dan unit yang berkaitan untuk melaksanakan dengan serius dan segera melaporkan sebarang kesulitan atau masalah untuk pertimbangan dan penyelesaian.

QUOC HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/tphcm-quan-ly-su-dung-tam-thoi-long-duong-via-he-theo-quy-dinh-moi-post809142.html