Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh baru sahaja menandatangani dokumen melaporkan kepada Perdana Menteri mengenai rancangan menghapuskan halangan dalam melaksanakan projek menyelesaikan masalah banjir akibat air pasang di kawasan Bandaraya Ho Chi Minh, dengan mengambil kira faktor perubahan iklim, fasa 1 (projek pencegahan air pasang).

Projek pencegahan banjir ini dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan Trung Nam Construction, dilaksanakan oleh Trung Nam BT 1547 Company Limited. Jumlah pelaburan projek itu ialah hampir 10,000 bilion VND dalam bentuk kontrak perkongsian awam-swasta (PPP), bina-pindahan (BT).

w cong phu dinh vnn 2 1 1304.jpg
Projek pencegahan banjir pasang surut di Bandaraya Ho Chi Minh masih belum siap selepas lebih 9 tahun dibina. Foto: Hoang Giam

Dalam laporan yang dihantar kepada Perdana Menteri, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh menunjukkan 3 kesukaran dan masalah utama yang masih wujud dalam proses pelaksanaan projek empangan pasang surut. Kesukaran dan masalah ini perlu dipertimbangkan dan diselesaikan oleh pemimpin Kerajaan .

Masalah pertama ialah kuasa dan prosedur pelaksanaan bagi projek yang sedang dalam proses pelaksanaan belum ditakrifkan dengan jelas. Perubahan membawa kepada projek itu jatuh di bawah kriteria kepentingan negara.

Menurut Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, projek semasa pelaksanaan berkemungkinan timbul, membawa kepada jumlah pelaburan melebihi VND10,000 bilion. Pada masa ini, Undang-undang Pelaburan Awam dan Undang-undang Pelaburan di bawah kaedah Perkongsian Awam-Swasta tidak mempunyai peraturan mengenai kuasa untuk memutuskan pelarasan dasar pelaburan sesuatu projek dalam proses pelaksanaan yang telah berubah.

Masalah kedua adalah berkaitan dengan penggemblengan modal untuk menyiapkan projek, berpunca daripada fakta BIDV Bank tidak mempunyai asas yang mencukupi untuk menandatangani lampiran kontrak kredit dengan Trung Nam BT 1547 Company Limited. Oleh itu, BIDV Bank tidak boleh menyerahkan kepada Bank Negara Vietnam untuk melanjutkan masa untuk pengeluaran pinjaman semula.

Untuk mengatasi kesukaran ini, Jawatankuasa Rakyat Kota Ho Chi Minh mencadangkan untuk mempertimbangkan untuk melaraskan pelan pembayaran kontrak BT yang ditandatangani ke arah membayar pelabur terlebih dahulu dengan dana tanah, sepadan dengan nilai projek BT ​​yang disiapkan mengikut jadual. Perbezaan itu akan dibayar secara tunai untuk memastikan pematuhan dengan peraturan semasa menandatangani kontrak.

Akhir sekali, terdapat kesukaran yang berkaitan dengan kekurangan asas untuk pembayaran kontrak BT.

Jawatankuasa Rakyat Kota Ho Chi Minh menunjukkan alasannya kerana projek itu adalah kes peralihan mengikut peruntukan Undang-undang Pelaburan di bawah kaedah perkongsian awam-swasta, yang terperangkap dengan Resolusi No. 98 Dewan Negara dan Dekri No. 35 Kerajaan.

Untuk menyelesaikan masalah akhir ini, bandar itu mencadangkan untuk melaraskan syarat pembayaran dalam kontrak selari dengan pelarasan keseluruhan projek.

Pelan yang dicadangkan di atas telah dikemukakan oleh Jawatankuasa Parti Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh, diminta untuk pendapat dan diluluskan oleh Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya.

Projek pencegahan pasang surut ini telah dimulakan pada Jun 2016 dengan jumlah pelaburan hampir 10,000 bilion VND. Tujuan projek itu adalah untuk mengawal banjir yang disebabkan oleh air pasang dan bertindak balas secara proaktif terhadap perubahan iklim untuk kawasan seluas 570 km2 dengan kira-kira 6.5 juta orang di tebing kanan Sungai Saigon dan pusat Bandar Ho Chi Minh.

Projek ini pada mulanya dijangka siap selepas 2 tahun pembinaan, termasuk pembinaan 6 pintu air kawalan pasang surut besar dengan lebar antara 40-160m, 3 stesen pam dan 7.8 km tanggul/reve di sepanjang Sungai Saigon dari Vam Thuat ke Sungai Kinh di bahagian utama...

Bagaimanapun, sehingga kini, selepas lebih 9 tahun pembinaan, projek itu masih belum dapat mencapai garisan penamat, yang kini mencecah 90% daripada beban kerja. Daripada jumlah itu, pembentung Ben Nghe mencapai 97%, pembetung Tan Thuan mencapai 93%, pembetung Phu Xuan mencapai 90%, pembetung Muong Chuoi mencapai 93%, pembetung Cay Kho mencapai 86%, pembetung Phu Dinh mencapai 88%, dan benteng mencapai 85%.

Projek anti-banjir 10,000 bilion VND akan disiapkan selepas 8 bulan jika halangan itu dihapuskan.

Projek anti-banjir 10,000 bilion VND akan disiapkan selepas 8 bulan jika halangan itu dihapuskan.

Projek pencegahan banjir bernilai 10,000 bilion VND, walaupun lebih 90% siap, terpaksa menghentikan pembinaan kerana kesukaran dalam modal pembayaran.
Setiausaha Bandaraya Ho Chi Minh bercakap tentang kemajuan projek pencegahan banjir 10 trilion VND

Setiausaha Bandaraya Ho Chi Minh bercakap tentang kemajuan projek pencegahan banjir 10 trilion VND

Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh Nguyen Van Nen berkata bahawa projek anti-banjir itu akan dimulakan pada penghujung tahun ini seperti yang dirancang, tetapi tiada jangka masa khusus untuk bila ia akan siap. Jawatankuasa Tetap akan lebih berazam dalam memeriksa dan menyelia projek.
Untuk mengelakkan banjir di Ho Chi Minh City, Jabatan Pembinaan mencadangkan perbelanjaan 4.3 bilion USD dalam 5 tahun.

Untuk mengelakkan banjir di Ho Chi Minh City, Jabatan Pembinaan mencadangkan perbelanjaan 4.3 bilion USD dalam 5 tahun.

Bagi menyelesaikan masalah banjir di Bandaraya Ho Chi Minh dalam tempoh 2021-2025, Jabatan Pembinaan mencadangkan perbelanjaan 4.3 bilion USD untuk melaksanakan beberapa siri projek.