Serahkan kepada Kerajaan untuk melabur hampir 9,300 bilion VND untuk menaik taraf 3 lebuh raya negara di Delta Mekong

Melabur dalam menaik taraf tiga lebuh raya negara membantu menghubungkan rantau ini, menggalakkan pembangunan sosio -ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di wilayah Delta Mekong.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja mengemukakan kepada Kerajaan untuk kelulusan dasar pelaburan tiga lebuh raya negara (QL53, QL62 dan QL91B) yang menghubungkan wilayah dan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim di Delta Mekong, menggunakan pinjaman daripada Bank Dunia (WB).

Sehubungan itu, bagi Lebuhraya Kebangsaan 53, Kementerian Pengangkutan mencadangkan untuk menaik taraf Jambatan Nga Tu, bahagian Long Ho - Ba Si, termasuk membina laluan pintasan baharu untuk pekan Vung Liem dan Cang Long, sepanjang kira-kira 17.3km. Panjang pelaburan adalah kira-kira 41km, melalui dua wilayah Vinh Long dan Tra Vinh .

Jambatan Rach Cam di Lebuhraya Nasional 91B melalui Bandar Can Tho

Lebuh raya nasional ini telah dilaburkan dan diubah suai untuk memenuhi piawaian jalan biasa gred III, dengan landasan jalan lebar 12m, permukaan jalan lebar 11m dan kelajuan reka bentuk 80km/j.

Untuk QL62, titik permulaan dijangka berada di persimpangan dengan Lebuhraya Ho Chi Minh - Trung Luong Expressway. Titik akhir dijangka berada di Km 74+000, termasuk laluan baharu untuk mengelak bandar Tan Thanh, kira-kira 8km panjang. Panjang pelaburan adalah kira-kira 69km di wilayah Long An. Laluan itu dinaik taraf dan diubah suai untuk memenuhi piawaian jalan biasa gred III, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j.

Kementerian Pengangkutan mencadangkan untuk menaik taraf bahagian Lebuhraya 91B daripada Km 2+604 (persimpangan 5 hala Jambatan Can Tho) kepada Km 143+480 dengan panjang pelaburan kira-kira 141km, di wilayah Can Tho City, Hau Giang, Soc Trang dan Bac Lieu. Laluan itu dinaik taraf dan diubah suai untuk memenuhi piawaian jalan biasa gred III, dengan kelajuan reka bentuk 80km/j.

Jumlah pelaburan awal adalah kira-kira 9,297 bilion VND, bersamaan dengan kira-kira 385 juta USD.

Daripada jumlah itu, pinjaman WB kira-kira 262 juta USD digunakan untuk barangan seperti kos pembinaan, peralatan sebelum cukai; kos perundingan penyeliaan pembinaan; dan kos luar jangka bagi perkara di atas.

Modal rakan kira kira-kira VND 2,975 bilion digunakan untuk item seperti kos pengurusan projek, perundingan pelaburan pembinaan, kos lain; kos pembersihan tapak dan cukai dan yuran.

Menurut Kementerian Pengangkutan, berbanding dengan cadangan projek yang diluluskan dalam Keputusan No. 646 bertarikh 7 Jun 2023 Perdana Menteri, laporan kajian pra-kebolehlaksanaan pada asasnya mengekalkan skop, skala, dan laluan sebagai cadangan projek yang diluluskan, tetapi jumlah pelaburan awal meningkat kira-kira VND 2,139 bilion.

Sebabnya adalah disebabkan peningkatan kos pembinaan lebih daripada VND 956 bilion. Dalam langkah cadangan projek, kos pembinaan dikira mengikut kadar modal pelaburan yang diumumkan oleh Kementerian Pembinaan dalam Keputusan No 65 bertarikh 20 Januari 2021. Dalam langkah dasar pelaburan (penyediaan laporan kajian pra-kemungkinan), kos pembinaan dikira mengikut volum reka bentuk awal dan harga unit bahan, buruh, dan mesin pada masa sekarang.

Meningkatkan kos pembersihan tapak kepada VND 840 bilion. Dalam langkah cadangan projek, kos pembersihan tapak dikira mengikut rangka kerja harga tanah lokaliti pada tahun 2021. Dalam langkah dasar pelaburan, kos pembersihan tapak dikira berdasarkan keputusan harga unit tanah, item berkaitan yang baru dikeluarkan oleh lokaliti dan dokumen yang mengesyorkan harga unit terpakai untuk projek tempatan.

Kementerian Pengangkutan berkata, pelaburan projek itu bertujuan untuk melengkapkan secara beransur-ansur rangkaian lalu lintas jalan raya yang menghubungkan wilayah itu mengikut skala perancangan yang diluluskan, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara di wilayah Delta Mekong.

Pada masa yang sama, meningkatkan kecekapan, keselamatan lalu lintas dan penyesuaian perubahan iklim 3 lebuh raya negara (QL53, QL62, QL91B) yang menghubungkan 7 wilayah dan bandar di wilayah Delta Mekong.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/trinh-chinh-phu-dau-tu-gan-9300-ty-dong-nang-cap-3-tuyen-quoc-lo-tai-dbscl-192250211233552734.htm