China mengumumkan pada 21 Ogos bahawa ia telah melancarkan siasatan anti-subsidi ke atas produk tenusu yang diimport dari Kesatuan Eropah (EU), sebagai tindak balas terhadap pengenaan duti anti-subsidi EU ke atas kenderaan elektrik yang dibuat di Beijing.
Produk keju daripada pengimport EU dipamerkan di sebuah pasar raya di Beijing, China, 13 Jun 2024. (Sumber: Reuters) |
Siasatan yang dimulakan oleh Kementerian Perdagangan China, akan menumpukan pada pelbagai jenis barangan pengguna seperti keju, susu dan krim, meliputi import dari awal April 2023 hingga akhir Mac 2024 manakala tempoh untuk menilai kerosakan industri bermula dari 2020 hingga akhir suku pertama 2023.
Langkah itu didorong oleh aduan yang difailkan pada 29 Julai oleh Persatuan Tenusu China dan Persatuan Industri Tenusu, yang mewakili industri tenusu domestik, kata Kementerian Perdagangan.
Sehubungan itu, China akan mengkaji semula 20 program subsidi daripada negara anggota EU, khususnya program dari Austria, Belgium, Croatia, Republik Czech, Finland, Itali, Ireland dan Romania. Daripada jumlah ini, Ireland kini merupakan pengeksport terbesar susu dan produk tenusu ke China, dengan nilai sehingga 461 juta USD pada 2023.
Juga menurut Kementerian Perdagangan China, siasatan akan berlangsung tidak lebih daripada setahun, tetapi boleh dilanjutkan selama enam bulan lagi.
Menurut Kastam China, dalam tujuh bulan pertama 2024, China mengimport lebih daripada 315 juta USD produk tenusu yang terjejas daripada EU. Perancis kini merupakan pembekal utama dengan nilai eksport sehingga 115 juta USD, diikuti Itali dengan nilai eksport sebanyak 43 juta USD.
Pada hari Selasa (20 Ogos), Suruhanjaya Eropah (EC) mengumumkan draf ketetapan terbaru mengenai tarif anti-subsidi ke atas kereta elektrik tulen yang diimport dari China.
Sehubungan itu, kadar cukai baharu bagi kereta elektrik yang dikeluarkan oleh perusahaan China adalah lebih rendah sedikit daripada kadar cukai yang diumumkan Julai lalu. EU juga memutuskan untuk melaksanakan kadar cukai berasingan bagi perusahaan pengeksport China, tempoh semasa ialah 9%, jauh lebih rendah daripada tahap yang ditentukan sebelum ini iaitu 20.8%.
Sebagai tindak balas kepada langkah terbaru SPR, jurucakap Kementerian Perdagangan China segera menyuarakan bantahannya, mengatakan bahawa keputusan akhir EU tidak sepenuhnya mencerminkan pandangan China dan berdasarkan "fakta" yang ditentukan secara unilateral oleh Eropah, dan bukannya diiktiraf oleh kedua-dua pihak.
Sejak akhir Jun, China dan EU telah menjalankan lebih daripada 10 pusingan perundingan teknikal yang berkaitan dengan penyiasatan anti-subsidi terhadap kenderaan elektrik China dan berharap dapat menyelesaikan pertikaian perdagangan dengan EU dengan betul melalui dialog dan rundingan, dan tidak membiarkan pertikaian itu meningkat. Jurucakap Kementerian Perdagangan China menegaskan bahawa Beijing akan mengambil langkah-langkah yang perlu untuk tegas melindungi hak dan kepentingan sah perusahaannya.
Sumber: https://baoquocte.vn/trung-quoc-chinh-thu-dieu-tra-chong-tro-cap-doi-voi-sua-nhap-khau-tu-eu-cang-thang-thuong-mai-lai-duoc-cham-ngoi-283286.html
Komen (0)