Dari gadis berusia 22 tahun untuk menjadi kapten wanita pertama Vietnam Airlines

8 Mac, bertemu kapten wanita pertama dalam sejarah penerbangan Vietnam

Dengan rambut pendek, dinamik dan pakaian seragam juruterbang, kapten wanita Nguyen Ly Huong dengan yakin mengetuai kru penerbangan, membuatkan penumpang di lapangan terbang Tan Son Nhat mendongak.

Juruterbang Ly Huong ialah salah seorang daripada dua juruterbang wanita pertama di Vietnam. Dia gigih, rajin, dan belajar tanpa jemu. Beliau kini merupakan kapten kumpulan penerbangan A350 kumpulan penerbangan 919, milik Vietnam Airlines .

Pada tahun 2005, selepas tamat pengajian di universiti, Cik Ly Huong (dari Lao Cai ) membaca pengumuman pengambilan juruterbang Vietnam Airlines. Tidak tahu mengenai pekerjaan itu, hanya mengetahui impiannya untuk menaiki kapal terbang, gadis berusia 22 tahun itu ketika itu nekad merebut peluang itu.

Tiada seorang pun dalam keluarga dalam industri penerbangan, dan ibunya seorang guru, jadi dia mahu anak perempuannya bekerja segera selepas tamat pengajian dan bukannya menyambung pelajaran. Selepas meyakinkan ibu bapanya untuk membenarkan dia mengejar impiannya, Cik Huong akhirnya menerima anggukan bersetuju.

Juruterbang Nguyen Ly Huong kini adalah kapten pesawat A350 Vietnam Airlines.

Dengan keinginan yang membara, gadis kuat itu melepasi pemeriksaan kesihatan yang ketat untuk memasuki industri penerbangan. "Amat sukar untuk memasuki profesion penerbangan ini, jadi apabila saya mempunyai peluang, saya bertekad untuk mengejar impian saya. Saya masih ingat perasaan bersemangat dan teruja ketika pertama kali saya memandu kapal terbang dalam penerbangan latihan 4 orang," kongsi juruterbang wanita itu.

Dengan pesawat jenis ini, perasaan itu sungguh nyata sehinggakan ketika melakukan gerakan latihan, dia juga mengalami pening dan loya... Tidak patah semangat, dia berlatih untuk membiasakan diri secara beransur-ansur dan mengatasi cabaran tersebut.

Pada tahun 2008, Cik Ly Huong secara rasmi menjadi salah seorang daripada dua juruterbang wanita pertama di Vietnam. Penerbangan komersialnya ketika itu adalah menaiki pesawat ATR72 dengan lebih 70 penumpang. Selepas itu, dia beralih kepada pesawat A321 dengan kapasiti lebih daripada 200 penumpang dan pada Jun 2021, kapten wanita itu mula menerbangkan A350 - pesawat berbadan lebar moden syarikat penerbangan nasional itu.

Cik Ly Huong ialah kapten wanita pertama di Vietnam.

Sebelum dinaikkan pangkat sebagai kapten A350, juruterbang wanita itu mempunyai pengalaman selama 13 tahun, memenuhi keperluan jam penerbangan terkumpul, kapasiti penerbangan melalui ujian berkala, penerbangan simulasi, ujian kesihatan dan bahasa Inggeris.

Dia mengaku: "Dari hari-hari pertama kekeliruan, saya sangat gembira dan bangga dengan diri sendiri apabila saya mencapai impian saya. Saya dapat melakukan apa yang saya suka, saya sentiasa gembira untuk pergi bekerja. Sama ada saya menaiki pesawat yang membawa 70, 200 atau lebih daripada 300 penumpang, saya rasa tanggungjawab adalah sama, di belakang roda adalah kehidupan saya. Sebelum setiap penerbangan, saya benar-benar bersiap sedia dalam penerbangan.

"Selamat datang penumpang dalam Vietnam Airlines, saya Nguyen Ly Huong, kapten diumumkan dari kokpit. Kami bersedia dan penerbangan kami akan berlepas dalam beberapa minit. Cuaca yang kami terima agak baik. Kami doakan penerbangan anda menyenangkan."

Dari kokpit, Kapten Ly Huong mengumumkan kepada penumpang dalam penerbangan. Kemudian, dia berpaling ke kanan untuk membincangkan situasi cuaca dan parameter teknikal penerbangan dengan pembantu juruterbang India. Dalam menangani situasi itu, dia sentiasa tenang tetapi masih menunjukkan keberanian dan keyakinan.

Kapten Ly Huong percaya wanita mempunyai banyak kelebihan apabila menjadi juruterbang.

Menurutnya, menjadi juruterbang adalah pekerjaan yang tidak membenarkan kreativiti, tetapi memerlukan penumpuan tinggi dan pematuhan mutlak terhadap peraturan keselamatan. Semasa muda, dia mengakui ada kalanya dia bersikap impulsif dan berfikiran tidak matang. Lama kelamaan, dia menjadi seorang yang berbeza, tenang, sabar, dan objektif dalam menilai segala-galanya di sekelilingnya.

Sebelum ini, orang sering beranggapan bahawa menjadi juruterbang adalah pekerjaan untuk lelaki sahaja. Tetapi selepas tempoh pengalaman praktikal, kapten wanita itu percaya bahawa wanita juga mempunyai kekuatan mereka sendiri dalam profesion penerbangan kerana ketelitian, ketahanan, dan kesanggupan mereka untuk belajar.

"Pada 2008, apabila saya memulakan kerjaya saya, Vietnam hanya mempunyai dua juruterbang wanita. Sekarang terdapat ramai juruterbang wanita, membuktikan bahawa pekerjaan ini menarik. Saya sangat gembira dan bangga apabila saya melihat juruterbang wanita muda terbang latihan penerbangan, dan kemudian rakan sekerja, duduk di sebelah saya di kokpit," kongsi kapten wanita itu.

Kapten wanita dengan penuh semangat membimbing dan berkongsi pengalaman dengan pembantu juruterbang.

Setiap pekerjaan ada cabarannya. Dalam kes penerbangan, ia adalah keperluan kesihatan kerana juruterbang selalunya terpaksa berhadapan dengan perubahan cuaca yang mendadak dan bekerja dalam persekitaran kering dan kelembapan rendah.

Dalam penerbangan jauh, juruterbang wanita mesti memakai cermin mata hitam, memakai pelindung matahari dengan berhati-hati dan minum air secara berterusan untuk meningkatkan metabolisme. Selepas bekerja, dia berjoging, bersenam di rumah, berehat, mendapat tidur yang cukup dan makan makanan berkhasiat. Walaupun begitu bersedia, ada satu ketika Cik Huong mengalami pendarahan hidung akibat perubahan cuaca yang mendadak selepas penerbangan dari Perancis ke Vietnam.

Kapten wanita mempunyai penampilan yang dinamik dan individu.

Tiada laluan yang diturap dengan mawar, terdapat ujian yang juruterbang wanita tidak selalu dapat lulus serta-merta dengan markah yang tinggi. Semasa latihan, ada kalanya dia tidak dapat mengendalikan sesuatu secara fleksibel pada mulanya, tetapi dengan keazaman yang tinggi, melalui masa latihan dan penyesuaian, dia boleh menguasai dan mengendalikan semua situasi dengan tegas.

"Jika orang lain boleh melakukannya, saya juga boleh melakukannya," kapten wanita itu sentiasa berfikir untuk menggalakkan dirinya sendiri. "Saya agak optimis, jadi saya fikir jika saya tidak dapat melaluinya pada kali pertama, saya boleh melaluinya untuk kali kedua. Nasib baik, dalam sepuluh tahun saya bekerja, saya telah mengatasi setiap kesukaran, dan saya tidak pernah berkecil hati atau berkecil hati dengan pekerjaan saya. Saya sangat menyukai pekerjaan penerbangan saya," katanya dengan bangga.

Apa yang juruterbang lakukan dalam penerbangan?

Itulah persoalan ramai orang dan anda akan terkejut apabila mengetahui bahawa semasa penerbangan, apabila pesawat mencapai ketinggian yang stabil, ia akan ditetapkan kepada mod autopilot, juruterbang boleh menarik pelindung matahari sehingga ke tingkap, tanpa perlu melihat ke luar atau berpaling untuk bercakap dengan orang di sebelahnya.

Ini juga masa apabila beban kerja juruterbang dikurangkan, bagaimanapun, sentiasa ada seorang di dalam kokpit memerhati, mengawal, memeriksa operasi penerbangan pesawat, memantau parameter teknikal dan berkomunikasi dengan pengawal trafik udara - orang yang membimbing pesawat untuk mematuhi laluan penerbangan, ketinggian dan piawaian lain dengan ketat.

Selama bertahun-tahun dalam profesion, tiada situasi yang sukar untuk kapten wanita.

Ia mungkin kelihatan "bersantai", tetapi kapten wanita itu mendedahkan bahawa kira-kira 2 jam sebelum penerbangan, krew penerbangan telah mengumpul semua maklumat mengenai pesawat mereka, penerbangan, laluan, keadaan cuaca serta aktiviti sekeliling... dengan keadaan sedemikian, apakah yang perlu dilakukan oleh kru penerbangan?

Untuk memastikan juruterbang sentiasa bersedia untuk sebarang kemungkinan situasi, syarikat penerbangan mempunyai ujian dalam kokpit simulasi. Dengan pengetahuan tentang pesawat, sistem dan analisis cuaca, juruterbang mesti mengendalikan situasi dengan selamat. Semasa penerbangan, jika situasi luar biasa berlaku, kru penerbangan menganalisis keadaan bersama-sama dan kapten membuat keputusan muktamad. Selepas itu, krew menyelaras pelaksanaan kerana semua orang telah dilatih untuk bertindak balas.

Juruterbang wanita itu berkongsi bahawa sebarang masalah yang timbul semasa penerbangan boleh diselesaikan dengan pengetahuan, pengalaman dan keadaan sebenar. Selain itu, juruterbang juga boleh menghubungi darat semasa terbang di langit untuk membuat keputusan yang paling tepat.

Co-pilot India itu mengulas bahawa Kapten Ly Huong adalah seorang yang berpengalaman yang bersemangat membantu rakan sekerjanya.

Terbang bersama Kapten Ly Huong dalam banyak penerbangan, pembantu juruterbang A350 Dayanand Joshi mengulas bahawa kapten wanita itu mempunyai kelayakan dan pengalaman terbang yang luar biasa. "Ly Huong sangat baik, sentiasa bersedia untuk membantu semua orang di sekeliling. Semasa penerbangan, kapten wanita itu sangat prihatin, menghabiskan banyak masa untuk memberi arahan dan membantu pembantu juruterbang yang duduk di sebelahnya mengemas kini pengetahuannya dan meningkatkan pengalamannya. Dia adalah guru saya," katanya gembira.

Mengikuti juruterbang Ly Huong dalam penerbangan, kami dengan mudah menyedari keterbukaan dan keramahan kapten wanita yang mencipta sejarah dalam penerbangan Vietnam. Apabila bertemu dengan rakan sekerja muda atau "berpengalaman" dalam kru penerbangan atau di lapangan terbang, dia sentiasa tersenyum dan bertanya khabar mereka. Dalam penerbangan ke Hanoi baru-baru ini, hujan renyai-renyai dan berkabus, tetapi dia masih berjaya mendaratkan pesawat berbadan lebar yang membawa lebih 300 penumpang dengan lancar, membuatkan pembantu juruterbang India itu kagum.

Selepas penerbangan, kapten mengucapkan terima kasih kepada anak kapal.

Di penghujung penerbangan, dia tidak lupa bertemu pramugari dan berterima kasih kepada mereka kerana penerbangan yang baik. Keyakinan dan dinamisme kapten wanita itu membuatkan orang di sekelilingnya merasakan tenaga positif.

Suami juruterbang Nguyen Ly Huong, Nguyen Hong Hanh, juga merupakan kapten sebuah syarikat penerbangan di Vietnam. Mereka menjadi kawan ketika mereka berdua berlatih di Perancis, dan kemudian menjadi suami isteri. Sebagai pasangan hidup dan rakan sekerja, dia dan suaminya boleh berkongsi semua isu berkaitan kerja dan bercerita tentang penerbangan mereka.

Menurut Cik Huong, dalam profesionnya, adalah perkara biasa bagi isteri untuk menjadi pramugari, suami menjadi juruterbang, atau kedua-dua suami isteri menjadi pramugari, tetapi agak jarang suami dan isteri menjadi juruterbang. Kerjanya memang spesifik masa penerbangan tak teratur, banyak flight malam, jadi bila dia fly, suami akan uruskan kerja rumah, jaga anak perempuan dan begitulah sebaliknya.

Suami Ly Huong juga merupakan kapten syarikat penerbangan lain di Vietnam.

Apabila jadual penerbangan mereka bertindih, mereka meminta datuk dan nenek mereka untuk menjaga anak mereka. "Terdapat banyak hari apabila datuk dan nenek saya tiada, dan tiada sesiapa untuk mengambil dan menghantar anak itu, jadi saya dan suami sering meninggalkan anak di lapangan terbang. Iaitu, apabila saya mendarat, suami saya memandu anak itu ke lapangan terbang dan menyerahkannya kepada saya sebelum berangkat ke penerbangan. Anak perempuan kami memahami kerja ibu bapanya dengan sangat baik, jadi dia mula berdikari awal, untuk ibu bapanya yang lebih tua, sekarang dia boleh tinggal di rumah sendirian untuk beberapa jam," katanya. kapten berkata.

Berbangga mempunyai isteri yang merupakan kapten pertama dalam sejarah penerbangan Vietnam, Encik Nguyen Hong Hanh mengulas bahawa isterinya seorang yang berpendirian, berdikari, belajar dan bekerja dengan serius. "Isteri saya sangat tegas, apabila dia membuat keputusan untuk melakukan sesuatu, dia akan melakukannya, tiada halangan yang boleh menghalangnya. Mengetahui sifat pekerjaan itu, kami melakukan kerja rumah bersama-sama, seorang terbang, seorang lagi membersihkan dan memasak. Kami berdua cuba meluangkan masa sebanyak mungkin dengan anak-anak kami. Apabila kami berdua mempunyai hari cuti, saya dan isteri mengambil dan menghantar anak-anak kami, berbincang, memberitahu mereka, dan Nguyen.

Penerbangan perniagaan juga merupakan peluang untuknya melawat tanah baru.

Apabila bercakap tentang keluarga, mata kapten wanita sentiasa memancarkan rasa bangga dan gembira. Dalam profesion yang sama, keluarga kapten sentiasa bersimpati antara satu sama lain jika mereka tidak dapat pulang tepat pada masanya kerana kelewatan penerbangan, dan saling memberi nasihat apabila pasangan mereka menghadapi halangan di tempat kerja.

Kapten Ly Huong percaya bahawa keluarganya adalah sistem sokongan yang kuat yang membantu dia menumpukan pada kerjanya. Oleh itu, walaupun bekerja pada waktu malam atau pada hari cuti, dia masih berasa selamat dan bertenaga. Keluarganya juga menjadi motivasi untuknya mengharungi cabaran dalam kerjayanya. Sebagai balasan, kerja dia dan suami juga menjadi kebanggaan anak perempuan mereka dan kedua-dua keluarga.