'Tu Son' - Tenaga penggerak baharu yang mendorong Thanh Hoa untuk menerobos

Dalam perjalanan untuk menjadi wilayah ekonomi utama di wilayah Tengah Utara, Thanh Hoa telah mengenal pasti strategi pembangunan berdasarkan "Tu Son" - empat pusat ekonomi dinamik baharu untuk kejayaan.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, ekonomi Thanh Hoa telah berkembang pesat dan stabil, dengan skala yang semakin besar, secara beransur-ansur mengesahkan kedudukannya sebagai "kutub pertumbuhan baharu" di Utara negara. Purata kadar pertumbuhan GRDP dalam tempoh 2021 - 2025 menduduki tempat ke-4 di negara ini, dan ke-3 dalam kumpulan 10 lokaliti dengan skala ekonomi terbesar (dikira mengikut wilayah dan bandar sebelum penggabungan).

Ekonomi Thanh Hoa telah berkembang pesat dan stabil, dengan skala yang semakin besar, secara beransur-ansur mengesahkan kedudukannya sebagai "kutub pertumbuhan baharu" di Utara negara. Foto: Le Duong

Walau bagaimanapun, struktur hasil belanjawan menunjukkan terlalu banyak pergantungan kepada beberapa perusahaan besar, terutamanya Zon Ekonomi Nghi Son. Oleh itu, untuk mengurangkan risiko dan bergerak ke arah pembangunan mampan, Thanh Hoa telah memilih model "Tu Son" untuk membangunkan 4 wilayah dinamik secara sama rata, mengambil kesempatan daripada kekuatan setiap wilayah untuk membuat kejayaan.

Nghi Son - Pusat perindustrian dan pelabuhan strategik

Ditubuhkan pada 2006, Zon Ekonomi Nghi Son ialah zon ekonomi utama negara dengan keluasan lebih 180,000 hektar, termasuk 12 taman perindustrian. Ini ialah "lokomotif" pertumbuhan Thanh Hoa, menyumbang kira-kira lebih 50% daripada jumlah hasil belanjawan wilayah.

Pelabuhan Nghi Son mampu menerima kapal melebihi 100,000 DWT. Foto: Le Duong

Nghi Son menumpukan pada pembangunan industri berat, penapisan petrokimia, tenaga dan pelabuhan laut dalam. Kompleks Penapisan dan Petrokimia Nghi Son, salah satu projek perindustrian terbesar di Vietnam, kini membekalkan lebih daripada 30% keperluan petroleum negara. Selain itu, kawasan itu juga mempunyai loji janakuasa haba, kejuruteraan mekanikal, bahan binaan, logistik dan loji pemprosesan.

Pelabuhan Nghi Son mampu menerima kapal melebihi 100,000 DWT, memainkan peranan sebagai pusat import dan eksport barangan di wilayah Tengah Utara. Wilayah itu berorientasikan untuk membina pusat logistik nasional, mengembangkan pelabuhan dan membangunkan model itu menjadi pelabuhan Nghi Son moden, kutub pertumbuhan baharu yang menghubungkan wilayah Thanh Selatan - Nghe Utara.

Sam Son - Teras pelancongan dan perkhidmatan kelas tinggi

Sam Son telah lama menjadi destinasi pelancongan pantai yang terkenal di wilayah Tengah. Dalam strategi "Tu Son", Sam Son dikenal pasti sebagai pusat bandar pelancongan - perkhidmatan - pantai wilayah itu.

Sam Son dikenal pasti sebagai pusat bandar pelancongan - perkhidmatan - pantai wilayah itu. Foto: Le Duong

Sehingga kini, Sam Son telah dilaburkan secara serentak dalam infrastruktur, dengan langkah pembangunan yang menakjubkan dengan siri projek berskala besar seperti: Sea Square, paksi festival dan kompleks resort Sun Group, FLC. Menjelang 2030, matlamatnya adalah untuk menjadikan Sam Son sebagai pusat pelancongan negara, membangunkan pelancongan empat musim yang dikaitkan dengan budaya, sukan dan pusat peranginan kelas tinggi.

Wilayah Thanh Hoa juga bertujuan untuk mengembangkan ruang bandar, membentuk rantaian pelancongan bandar pesisir pantai, mewujudkan momentum untuk perdagangan, perkhidmatan dan hartanah pelancongan untuk membangun dengan kukuh.

Bim Son - Pusat pemprosesan dan industri kejuruteraan mekanikal

Bim Son terletak di pintu masuk utara wilayah Thanh Hoa, kawasan perindustrian tradisional yang terkenal dengan simen, mekanik dan bahan binaan. Dalam model "Tu Son", Bim Son berorientasikan untuk berkembang menjadi "stesen transit industri" yang menghubungkan dengan koridor ekonomi negara.

Bim Son mempunyai potensi besar untuk menjadi pusat logistik serantau. Foto: Penyumbang

Tempat ini sedang mengembangkan Taman Perindustrian Bim Son dan Taman Perindustrian Ha Long, memfokuskan pada pembangunan industri bersih, kejuruteraan mekanikal, alat ganti kereta, elektronik dan bahan baharu. Berkat lokasinya yang baik di Lebuhraya Utara-Selatan, Lebuhraya Nasional 1A dan Kereta Api Utara-Selatan, Bim Son mempunyai potensi besar untuk menjadi pusat logistik serantau.

Wilayah Thanh Hoa juga menggalakkan penukaran teknologi pengeluaran, mengurangkan pelepasan dan meningkatkan kecekapan tenaga - ke arah pembangunan hijau dan mampan.

Lam Son - Pusat pertanian berteknologi tinggi dan logistik penerbangan

Lam Son - Kawasan Sao Vang, yang terletak di Barat Thanh Hoa, menonjol dengan tradisi sejarah Le Loi dan kelebihan dalam membangunkan pertanian berteknologi tinggi. Kawasan ini mengelilingi Lapangan Terbang Tho Xuan, yang dianggap sebagai "koridor logistik pertanian - penerbangan" wilayah itu.

Lapangan Terbang Tho Xuan sedang dinaik taraf kepada lapangan terbang antarabangsa, membuka peluang untuk membangunkan pusat logistik penerbangan, menghubungkan produk pertanian dari wilayah North Central ke pasaran antarabangsa. Foto: Penyumbang

Berdasarkan kawasan bahan mentah yang besar seperti tebu, pokok buah-buahan, herba ubatan dan ternakan, Thanh Hoa telah membentuk Lam Son - Zon Pertanian Berteknologi Tinggi Sao Vang, menarik banyak perniagaan untuk melabur dalam memproses produk pertanian bersih, makanan berfungsi dan bio-tenaga.

Seiring dengan itu, Lapangan Terbang Tho Xuan sedang dinaik taraf kepada pelabuhan antarabangsa, membuka peluang untuk membangunkan pusat logistik penerbangan, menghubungkan produk pertanian dari wilayah North Central ke pasaran antarabangsa.

Menghubungkan "Empat Gunung", tenaga penggerak untuk peringkat baharu

Ciri khas strategi "Empat Gunung" ialah hubungan serantau yang rapat dan sokongan bersama. Nghi Son - industri berat dan pelabuhan; Lam Son - pertanian berteknologi tinggi; Bim Son - industri sokongan; dan Sam Son - pelancongan, perkhidmatan, perdagangan. Empat kawasan itu dihubungkan dengan lebuh raya Utara - Selatan, jalan pesisir pantai, Lebuhraya Nasional 45 dan laluan dari Lapangan Terbang Tho Xuan ke Nghi Son, membentuk rangkaian pembangunan ekonomi yang terbuka dan saling berkait dengan komune yang berdekatan. Strategi ini membantu Thanh Hoa mempelbagaikan sumber pendapatannya, mengurangkan pergantungan kepada Nghi Son, menyasarkan untuk menjadi wilayah perindustrian moden menjelang 2030, dan menjelang 2045 menjadi antara wilayah maju negara.

Hubungan "Four Mountains" membantu Thanh Hoa mempelbagaikan sumber pendapatannya, menyasarkan untuk menjadi wilayah perindustrian moden menjelang 2030, dan menjelang 2045 untuk menjadi antara wilayah maju negara. Foto: Le Duong

Menurut laporan politik Jawatankuasa Parti Wilayah Thanh Hoa ke-19, dalam tempoh yang akan datang, Thanh Hoa akan memberi tumpuan kepada menggalakkan secara kuat peranan pemacu pertumbuhan, terutamanya pemacu pertumbuhan baharu.

Teruskan melaksanakan penyelesaian secara kreatif dan berkesan untuk meningkatkan kadar pertumbuhan. Menggalakkan penstrukturan semula ekonomi yang berkaitan dengan inovasi model pertumbuhan yang mendalam. Fokus untuk membina dan membangunkan 4 pusat ekonomi dinamik mengikut perancangan wilayah, 3 tonggak pembangunan (industri pemprosesan dan pembuatan; pertanian berteknologi tinggi berskala besar; pelancongan), mewujudkan kesan limpahan untuk menggalakkan pembangunan industri, ladang, wilayah, kawasan dan seluruh wilayah.

Berucap pada Kongres Parti Wilayah Thanh Hoa ke-20 pada 15 Oktober, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menekankan bahawa memasuki fasa pembangunan baharu, Thanh Hoa perlu membangun dengan pesat dan mampan dengan 5 kejayaan, terutamanya 4 pusat ekonomi dinamik "Tu Son". Khususnya, wilayah itu perlu menyelidik, membangunkan projek dan mencadangkan mekanisme dan dasar untuk pusat-pusat ini menjadi lokomotif ekonomi, menerajui pembangunan seluruh wilayah.

Le Duong

Sumber: https://vietnamnet.vn/tu-son-dong-luc-moi-thuc-day-thanh-hoa-but-pha-2463865.html