Laluan Cao Lanh - Lo Te masih menunggu pasir untuk mempercepatkan pembinaan.

Di tapak pembinaan Cao Lanh - Lo Te, kontraktor telah menambah tenaga kerja, peralatan, jentera dan menganjurkan banyak pasukan pembinaan. Namun pasir masih belum sampai, maka pembinaan kontraktor masih menghadapi kesukaran.

Lembaga Pengurusan Projek My Thuan (pelabur) berkata bahawa laluan Cao Lanh - Lo Te sedang dibina oleh konsortium kontraktor. Projek itu bermula pada 10 April 2024 dengan jumlah nilai kontrak pembinaan sebanyak 819.84 bilion (termasuk kontingensi).

Kontraktor telah menambah sumber manusia dan mesin serta peralatan ke tapak pembinaan laluan Cao Lanh - Lo Te.

Sehingga kini, kemajuan projek telah mencapai 126.32/728.5 bilion VND, bersamaan dengan 17.34% daripada nilai kontrak.

Di tapak pembinaan, kontraktor melaksanakan 31 projek pembinaan, termasuk 24 projek jambatan (22 projek jalan hadapan, 2 projek jejantas, persimpangan Lo Te) dan 7 projek pembinaan jalan.

Selain itu, kontraktor juga telah menambah jentera dan peralatan untuk mengatur pembinaan.

Secara khusus, di tapak pembinaan terdapat hampir 90 mesin dan peralatan khusus, termasuk 12 jengkaut, 2 jentolak, 6 penggelek, 8 pemacu cerucuk, 2 penekan cerucuk dan mesin lain yang menyediakan pembinaan konkrit asfalt.

Pekerja di tapak pembinaan Cao Lanh - Lo Te sibuk.

Pada masa yang sama, kontraktor mengatur 8 pasukan pembinaan, dengan bilangan mesin dan peralatan meningkat sebanyak 40% dan bilangan pekerja juga meningkat sebanyak 80 orang. Pada masa yang sama, pekerja dianjurkan untuk bekerja 3 syif secara berterusan dari jam 6:30 hingga 21:00 setiap hari.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek My Thuan, laluan Cao Lanh - Lo Te mempunyai jumlah permintaan untuk pasir kira-kira 0.53 juta m3. Pada masa ini, unit berkaitan telah menyerahkan dokumen rizab dan dokumen penilaian kesan alam sekitar kepada Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar (TN&MT) wilayah Dong Thap .

Pihak berkuasa wilayah juga bermesyuarat pada 8 November lalu untuk meluluskan dasar memperkenalkan lombong pasir baharu ini kepada kontraktor projek. Pada 14 November, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Thap mengeluarkan dokumen yang memperkenalkan lombong pasir Thuong Thoi Tien kepada projek itu.

Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar wilayah itu juga telah menyerahkan dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan rizab mineral. Pada 22 November, Majlis Penilaian Kesan Alam Sekitar (2,880m3/hari) bermesyuarat.

Encik Nguyen Van Khang - Pengarah cawangan Dong Thap (Thi Son Production and Construction Company Limited) berkata bahawa lombong pasir itu disediakan oleh wilayah Dong Thap dan dieksploitasi secara langsung oleh syarikat itu, menyediakan pembinaan laluan Cao Lanh - Lo Te.

Sehingga kini, syarikat itu pada asasnya telah melengkapkan dokumen dan prosedur yang diperlukan dan dijangka memulakan perlombongan pada 25 Disember untuk membekalkan ke tapak pembinaan selepas kontraktor projek menunggu pasir tiba untuk mempercepatkan pembinaan.

Laluan Cao Lanh - Lo Te bermula di persimpangan An Binh, komune An Binh, daerah Cao Lanh, wilayah Dong Thap (kira-kira Km 26+00 mengikut Lebuhraya Nasional N2B) dan berakhir di laluan Lo Te - Rach Soi, di bandar Can Tho (kira-kira Km 54+844 mengikut Lebuhraya Nasional N2B).
Skala pelaburan termasuk turapan konkrit asfalt jalan utama dan pembinaan sistem jalan perkhidmatan di sepanjang laluan, susunan sistem pagar dan penyiapan sistem keselamatan lalu lintas dengan mematuhi Peraturan Teknikal Kebangsaan mengenai tanda jalan QCVN 41:2019/BGTVT.
Projek itu mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 28.8km, dengan jumlah pelaburan kira-kira 950 bilion VND, dan akan dilaksanakan mulai akhir April 2024 dan dijangka siap dan mula beroperasi pada 31 Disember 2025.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-cao-lanh-lo-te-van-cho-cat-de-tang-toc-thi-cong-192241218170405148.htm