Menguji penghantaran dan penghantaran
Berikutan kejayaan penggunaan UAV untuk operasi menyelamat dan bantuan yang memberi perkhidmatan kepada mangsa yang terjejas oleh ribut dan banjir di Vietnam Tengah, beberapa perniagaan telah bereksperimen dengan UAV untuk pengangkutan dan penghantaran sejak akhir tahun 2025.
Pada akhir Disember 2025, Hospital Besar Duc Giang (Hanoi), dengan kerjasama Vietnam Post , akan menjalankan rintisan aplikasi UAV dalam mengangkut sampel pesakit, ubat-ubatan dan bekalan perubatan menggunakan pesawat kecil. Dron-dron ini direka khusus untuk ujian pengangkutan perubatan, terbang dalam radius 10 km, boleh dikembangkan sehingga 20 km apabila diperlukan; dua penerbangan sehari dirancang.
UAV ini mempunyai kapasiti muatan kira-kira 10 kg, dan ruang penyimpanan khususnya direka bentuk untuk memastikan keadaan yang diperlukan untuk menyimpan spesimen, ubat-ubatan dan bekalan perubatan . Berdasarkan model perintis ini, bandar ini berhasrat untuk membina sistem penjagaan kesihatan pintar dan moden yang menghampiri piawaian antarabangsa.
Pada pertengahan Februari 2026, VietnamPost, dengan kerjasama Jabatan Sains dan Teknologi Bandar Raya Ho Chi Minh dan Syarikat Saham Bersama CT UAV, melancarkan laluan pengangkutan laut Can Gio - Vung Tau (Bandar Raya Ho Chi Minh). Pada fasa awal, VietnamPost mengutamakan pengangkutan bungkusan kecil di bawah 5kg, termasuk dokumen, fail dan pakej e-dagang.
Dron ini melengkapkan perjalanan sejauh lebih 12 km setiap hala antara Can Gio dan Vung Tau dalam masa 15 minit, iaitu kira-kira 6 kali lebih cekap daripada pengangkutan jalan raya dan 3 kali lebih cekap daripada pengangkutan air, sekali gus memendekkan masa penghantaran antara dua kawasan dengan keadaan geografi yang unik dengan ketara.
Pada awal Mac, VietnamPost telah menguji UAV untuk mengangkut teh Shan Tuyet yang dituai di wilayah Dien Bien. Penggunaan UAV menyumbang kepada pemendekan masa pengangkutan, mengurangkan kos, meminimumkan kerugian selepas tuai dan meningkatkan nilai produk di kawasan yang mempunyai akses pengangkutan yang sukar.
Di Forum Antarabangsa Ekonomi Teknologi Rendah Vietnam 2025 yang diadakan lewat tahun lalu, pakar menyatakan bahawa industri penerbangan teknologi rendah global sahaja bernilai kira-kira AS$700 bilion menjelang 2035. Di Vietnam, potensi ekonomi teknologi rendah dianggarkan mencecah AS$10 bilion. Dengan kelebihan geopolitiknya, dasar yang menggalakkan inovasi dan tenaga kerja yang muda dan dinamik, Vietnam bersedia untuk menjadi hab serantau dan global untuk industri teknologi rendah.
Sebelum ini, Perikatan Ekonomi Peringkat Rendah, dengan penyertaan berpuluh-puluh syarikat teknologi domestik dan dana pelaburan, telah ditubuhkan dan dilancarkan pada Oktober 2025. Perikatan itu menjangkakan ekonomi baharu ini akan meningkatkan beribu-ribu perniagaan sokongan, mewujudkan 1 juta pekerjaan berkualiti tinggi dan membawa masuk puluhan bilion USD untuk Vietnam dalam tempoh 10-15 tahun akan datang.
UAV membuka model ekonomi angkasa lepas altitud rendah.
Pada tahun 2026, Kementerian Sains dan Teknologi, dengan kerjasama kementerian, sektor dan kawasan lain, akan menugaskan penyelidikan dan pembangunan teknologi teras dan produk teknologi strategik, yang berkaitan secara langsung dengan keperluan sebenar agensi negeri, kawasan dan pasaran. Sehubungan itu, enam produk khusus akan diutamakan untuk penyelidikan dan pembangunan, termasuk: Model bahasa berskala besar dan pembantu maya Vietnam; UAV; kamera pemprosesan tepi AI; robot mudah alih autonomi; platform infrastruktur rantaian blok; dan sistem dan peralatan rangkaian mudah alih 5G.
Sebelum ini, kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) menjadi salah satu daripada tiga produk dalam kumpulan teknologi aeroangkasa – salah satu daripada 11 kumpulan teknologi strategik yang ingin dikuasai oleh Vietnam. Maklumat di atas menunjukkan bahawa Parti dan Negara sangat berminat dalam pembangunan bidang ini.
Pakar juga percaya bahawa UAV dan teknologi aeroangkasa dalam pembangunan ekonomi peringkat rendah membuka industri baharu yang mampan dan merupakan tonggak kepada ekonomi digital, bandar pintar dan pertanian moden.
Menurut Encik Vu Anh Tu, Pengarah FPT UAV (sebahagian daripada Kumpulan FPT), pasaran global telah mencecah ratusan bilion USD, berkembang sebanyak 30% setiap tahun, dan telah dikenal pasti sebagai industri strategik oleh ekonomi utama seperti AS, China dan Eropah. Vietnam sedang menghadapi "peluang keemasan" untuk menceburi bidang ini, membuka sektor ekonomi baharu sepenuhnya berdasarkan penerbangan, aeroangkasa dan teknologi UAV.
Menganalisis potensi pembangunan ekonomi peringkat rendah, Encik Vu Anh Tu menegaskan bahawa ekonomi peringkat rendah membuka peluang untuk pembentukan industri baharu sepenuhnya di Vietnam - bukan sahaja menghasilkan UAV, tetapi juga termasuk peralatan, cip, sensor, membina platform pengurusan trafik udara dan peta digital 3D, membangunkan perkhidmatan operasi, insurans, latihan dan aplikasi dalam pertanian dan bidang lain.
“Dengan merebut peluang dan melabur dalam LAE, kami mempromosikan tiga tonggak era baharu: ekonomi digital, ekonomi hijau dan ekonomi pengetahuan, di samping membangkitkan potensi kreatif jurutera dan saintis Vietnam, menyediakan perkhidmatan yang lebih baik kepada penduduk di kawasan dan pulau terpencil, serta mengukuhkan kedudukan Vietnam dalam peta teknologi global,” kata Encik Tu.
Menurut maklumat terkini daripada Vietnam Post, pengujian kenderaan udara tanpa pemandu (dron) dalam pengangkutan dan operasi pos masih dijalankan. Berdasarkan model rintis ini, perbadanan akan menilai, memperhalusi dan mengembangkan skop aplikasi secara beransur-ansur pada masa hadapan.
Sumber: https://hanoimoi.vn/ung-dung-uav-cho-phat-trien-kinh-te-so-737924.html
Komen (0)