Utamakan pemantauan awal untuk memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas jalan raya.

Penyeliaan Kerajaan dan kementerian dan cawangan

Pada petang 12 September, pada sesi ke-26, Jawatankuasa Tetap Dewan Negara telah memberikan pendapat mengenai draf Rancangan Pengawasan dan rangka laporan Delegasi Pengawasan Jawatankuasa Tetap Dewan Negara mengenai "Pelaksanaan dasar dan undang-undang untuk memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas dari tahun 2009 hingga akhir tahun 2023".

Semasa membentangkan draf laporan Rancangan Pemantauan dan Rangka Laporan, Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Dewan Negara Le Tan Toi, Timbalan Ketua Jawatankuasa Tetap Delegasi Pemantauan, berkata tujuan pemantauan adalah untuk menilai secara objektif dan menyeluruh tanggungjawab Kerajaan dalam mengarahkan dan menugaskan kementerian, cawangan dan lokaliti melaksanakan dasar dan undang-undang serta daripada memastikan 20 ketertiban lalu lintas20;20;

Bekerja untuk membangunkan, mengisytiharkan dokumen arahan, melaksanakan dasar dan undang-undang untuk memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas (TTATGT); menjelaskan pencapaian, masalah sedia ada, had, kesukaran, halangan, punca (objektif, subjektif) masalah sedia ada dan batasan dalam mengatur pelaksanaan dan penyelarasan dalam melaksanakan dasar dan undang-undang bagi memastikan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas.

Pengerusi Jawatankuasa Pertahanan dan Keselamatan Negara Le Tan Toi.

Menjelaskan peranan dan tanggungjawab organisasi, individu, ketua agensi, unit dan kesedaran penguatkuasaan undang-undang semua peringkat dan sektor dalam melaksanakan dasar dan undang-undang mengenai keselamatan lalu lintas. Melukis pengajaran untuk meningkatkan keberkesanan pelaksanaan dasar dan undang-undang mengenai keselamatan lalu lintas;

Mengesan, mengendalikan atau mengesyorkan pihak berkuasa yang berwibawa untuk mengatasi masalah dan batasan sedia ada; menyesuaikan dan mengendalikan kesukaran dalam proses pelaksanaan; mencadangkan penyelesaian untuk menyempurnakan mekanisme, dasar dan undang-undang untuk meningkatkan keberkesanan dan kecekapan pelaksanaan, meningkatkan kualiti dan kecekapan kerja jaminan keselamatan lalu lintas dalam fasa seterusnya.

Skop penyeliaan pelaksanaan dasar dan undang-undang mengenai keselamatan lalu lintas di seluruh negara. Kandungan penyeliaan tertumpu pada pengukuhan dasar Parti, Perlembagaan dan undang-undang Negara mengenai keselamatan lalu lintas dan aktiviti yang berkaitan dengan keselamatan lalu lintas (memberi tumpuan kepada peraturan tentang keselamatan lalu lintas, dasar pelaburan untuk lalu lintas, Undang-undang Lalu Lintas Jalan Raya, Undang-undang Kereta Api, Undang-undang Laluan Air Dalam Negeri, Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam, Kod Maritim Vietnam dan dokumen undang-undang lain yang berkaitan).

Pengeluaran dan pelaksanaan dokumen undang-undang mengenai jaminan keselamatan lalu lintas; kajian semula peraturan undang-undang mengenai jaminan keselamatan lalu lintas, memberi tumpuan kepada dokumen sub-undang Kerajaan dan kementerian; pencapaian, had, kesukaran dan cadangan serta cadangan untuk pindaan dan tambahan kepada dasar dan undang-undang mengenai jaminan keselamatan lalu lintas.

Status semasa pengurusan, hala tuju, penyelarasan dan pelaksanaan Kerajaan, kementerian, agensi, organisasi, unit, perusahaan dan individu dalam memastikan keselamatan lalu lintas; propaganda, penyebaran dan pendidikan dasar dan undang-undang untuk memastikan keselamatan lalu lintas; situasi pelanggaran, pemeriksaan, pemeriksaan dan pengendalian pelanggaran untuk memastikan keselamatan lalu lintas; penyelarasan antara kementerian dan kawasan dalam memastikan keselamatan lalu lintas; aktiviti kerjasama antarabangsa untuk memastikan keselamatan lalu lintas; sumber bajet untuk memastikan keselamatan lalu lintas; tanggungjawab kolektif dan individu yang berkaitan.

Menyemak dan menilai hasil pelaksanaan dasar dan undang-undang mengenai keselamatan lalu lintas; memberi tumpuan kepada menjelaskan batasan, kekurangan, kesukaran dan halangan; mengenal pasti punca keterbatasan, kekurangan, kesukaran dan halangan serta mencadangkan penyelesaian dan cadangan untuk meningkatkan keberkesanan kerja keselamatan lalu lintas pada masa akan datang.

Subjek penyeliaan ialah Kerajaan; Kementerian Pengangkutan, Kementerian Keselamatan Awam, Kementerian Pertahanan Negara, Kementerian Kesihatan, Kementerian Kewangan, Kementerian Penerangan dan Komunikasi, Kementerian Pendidikan dan Latihan, Kementerian Kehakiman, Kementerian Pembinaan, Kementerian Perancangan dan Pelaburan; di mana yang penting ialah Kementerian Keselamatan Awam, Kementerian Pengangkutan, Kementerian Pertahanan Negara dan Kementerian Kehakiman.

Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar yang dikendalikan oleh pusat, termasuk 12 lokaliti, melawat dan meninjau beberapa agensi, organisasi, unit dan perusahaan yang berkaitan, beberapa saluran air pedalaman dan perusahaan maritim; beberapa syarikat teksi; beberapa sekolah pendidikan am...

Fokus kepada sektor pengangkutan jalan raya

Mengesahkan bahawa topik pemantauan ini berkaitan dengan kesihatan, nyawa dan harta benda, Pengerusi Jawatankuasa Sosial Dewan Negara Nguyen Thuy Anh menekankan bahawa aktiviti pemantauan perlu dijalankan dengan teliti dan memuaskan, membuat cadangan berkaitan penambahbaikan institusi dan menambah dasar dan undang-undang pada masa akan datang.

Menurut Rangka, aktiviti pemantauan yang dijalankan di 5 sektor pengangkutan akan menunjukkan gambaran yang komprehensif, yang merupakan data penting untuk penyelesaian yang komprehensif. Walau bagaimanapun, dalam konteks yang terhad, terutamanya Sesi Ke-6, Kerajaan telah mengemukakan kepada Dewan Negara untuk mengulas 2 draf undang-undang: Projek Undang-undang Jalan Raya dan Projek Undang-undang Ketenteraman Lalu Lintas dan Keselamatan Jalan Raya.

Pengerusi Jawatankuasa Hal Ehwal Sosial Perhimpunan Kebangsaan Nguyen Thuy Anh bercakap pada mesyuarat itu.

Oleh itu, Cik Thuy Anh mencadangkan bahawa matlamat jangka pendek aktiviti pemantauan haruslah memberi tumpuan kepada sektor lalu lintas jalan raya - sektor yang mempunyai banyak potensi risiko. Dari situ, ia akan membantu timbalan Dewan Negara dan agensi Dewan Negara untuk menyemak dan menyumbang pendapat untuk menyempurnakan draf undang-undang.

Beliau mencadangkan melaraskan pelan pelaksanaan pemantauan, dan bukannya melaksanakan pemantauan secara serentak, ia harus menumpukan pada pemantauan awal dan berterusan terhadap sektor trafik jalan raya dan menyelesaikannya menjelang April 2024 untuk melaksanakan secara langsung dua draf undang-undang: Jalan Raya dan Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas.

Pelarasan ini tidak akan menjejaskan pelan pemantauan bagi sektor pengangkutan lain, yang akan dilaksanakan kemudian dan selesai, dan dilaporkan kepada Jawatankuasa Tetap Dewan Negara pada September 2024.

Cik Thuy Anh percaya bahawa rancangan ini akan mencapai matlamat segera untuk membina dua draf undang-undang, dan memenuhi matlamat jangka panjang untuk melihat gambaran keseluruhan dan mempunyai penyelesaian untuk fasa seterusnya.

Bercakap pada sesi itu, Setiausaha Agung Perhimpunan Negara, Ketua Pejabat Perhimpunan Negara Bui Van Cuong berkata mengikut Program Pembinaan Undang-undang dan Ordinan 2024, pada Sesi Ke-7 pada Mei 2024, Dewan Negara akan mengemukakan 9 undang-undang dan 1 Resolusi untuk kelulusan, termasuk Undang-undang Jalan Raya dan Undang-undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya.

Oleh itu, Delegasi Penyeliaan perlu mempertimbangkan kemajuan pelaksanaan aktiviti penyeliaan dalam pelan terperinci yang sesuai. Adalah mungkin untuk memajukan beberapa pencapaian berbanding draf pelan supaya keputusan penyeliaan awal boleh menyumbang kepada kelulusan dua draf undang-undang .

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/uu-tien-giam-sat-som-ve-bao-dam-trat-tu-an-toan-giao-thong-duong-bo-a626082.html