Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh melalui Thuan An: Kemajuan dan peristiwa penting pembukaan trafik

Selepas lebih daripada dua tahun pembinaan, Jalan Lingkaran 3 melalui Thuan An telah menyelesaikan pembersihan tapak dan beransur-ansur terbentuk. Projek itu dijangka dibuka sebahagiannya kepada lalu lintas pada bulan Disember dan keseluruhan laluan pada Jun 2026.

Gambaran keseluruhan kemajuan projek Belt Road 3 melalui Thuan An

Selepas lebih dua tahun pembinaan, projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, projek infrastruktur pengangkutan utama di wilayah Tenggara, beransur-ansur terbentuk. Bahagian yang melalui Bandar Thuan An lama (kini kawasan wad Thuan An dan Thuan Giao, Ho Chi Minh City) dengan panjang kira-kira 8 km telah menyelesaikan 100% kerja pembersihan tapak.

Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh ialah projek infrastruktur pengangkutan utama di wilayah Tenggara yang sedang dalam pembinaan. Bahagian yang melalui Bandar Thuan An lama (kini kawasan wad Thuan An dan Thuan Giao, Bandar Ho Chi Minh) adalah kira-kira 8 km panjang.

Pada masa ini, barang-barang utama seperti jejantas di laluan yang melintasi Jalan Nguyen Thi Minh Khai dan Lebuhraya Nasional 13 telah terbentuk. Kerja pembersihan tapak untuk projek itu telah menginventori sejumlah 1,423 rekod di kawasan seluas 73.11 hektar, dengan anggaran kos pampasan kira-kira 4,400 bilion VND. Berhampiran kawasan ini, terdapat juga kawasan penempatan semula An Thanh untuk memberi perkhidmatan kepada isi rumah yang terjejas.

Selepas lebih dua tahun pembinaan, keseluruhan bahagian sepanjang 8km laluan itu kini telah menyelesaikan pembersihan tapak, dan jejantas di laluan yang melintasi Jalan Nguyen Thi Minh Khai dan Lebuhraya Nasional 13 juga telah dibentuk.

Butiran pakej pembinaan

Bahagian 8 km melalui Thuan An adalah milik Pakej XL3, sebahagian daripada Projek Komponen 5. Projek ini termasuk 4 pakej pembinaan utama:

• Pakej XL1: Pembinaan persimpangan Tan Van (nilai 2,149 bilion VND).
• Pakej XL2: Pembinaan persimpangan Binh Chuan (nilai 578 bilion VND).
• Pakej XL3: Pembinaan bahagian dari Binh Chuan ke Sungai Saigon (nilai 1,852 bilion VND).
• Pakej XL4: Pembinaan Jambatan Binh Goi (nilai 751 bilion VND).

Projek komponen 5 mempunyai 4 pakej pembinaan, di mana bahagian 8 km melalui Thuan An tergolong dalam pakej XL3.

Unit yang bertanggungjawab membina Pakej XL3 ialah Usahasama Syarikat Saham Bersama Pembinaan Dai Phong Infrastructure - Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 1 (CC1).

Usahasama Syarikat Saham Bersama Pembinaan Infrastruktur Dai Phong - Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 1 (CC1) bertanggungjawab membina Pakej XL3.

Cabaran dalam kemajuan dan pengeluaran

Mengikut kemas kini terkini, output yang dilaksanakan bagi Projek Komponen 5 mencapai kira-kira 42.4% daripada jumlah volum, bersamaan dengan 83.24% daripada rancangan itu. Kontraktor memberi tumpuan kepada perkara utama seperti jambatan, terowong, sistem perparitan dan rawatan dasar jalan.

Bagi projek komponen 5, kontraktor pada masa ini menumpukan kepada kerja-kerja pembinaan di laluan, merawat tanah dan mengisi dasar jalan dengan pasir. Keluaran projek adalah kira-kira 42.4% daripada volum.

Walau bagaimanapun, projek itu masih menghadapi beberapa cabaran. Menurut kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh, Projek Komponen 3 dan 5 masih 4-10% di belakang nilai kontrak. Kira-kira 4.6 km Projek Komponen 5 masih belum memenuhi jadual. Pengeluaran modal pada tahun 2025 juga perlahan, keseluruhan projek hanya mencapai kira-kira 36% daripada rancangan.

Menurut kesimpulan Timbalan Perdana Menteri Mai Van Chinh, projek komponen 5 masih ketinggalan dari jadual dan terdapat kira-kira 4.6 km lagi untuk memastikan kemajuan.

Pembukaan laluan kepada lalu lintas

Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (Lembaga Trafik) berkata ia mempercepatkan kerja pembinaan selepas menyelesaikan 100% penyerahan tapak.

Jabatan Trafik berkata, sehingga kini, projek komponen telah menyiapkan 100% kerja penyerahan tapak dan mempercepatkan kerja pembinaan.

Menurut rancangan itu, pencapaian penting yang akan datang termasuk:

• 19 Disember: 24.1 km lebuh raya dibuka kepada lalu lintas, termasuk 14.7 km di kawasan Thu Duc lama, 3 km di wilayah Binh Duong lama dan 6.4 km di wilayah Long An (kini wilayah Tay Ninh). Pada masa yang sama, 41.4 km lebuh raya telah dibuka kepada trafik teknikal.
• 30 Jun 2026: Pembukaan keseluruhan Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh.

Dijangkakan menjelang 30 Jun 2026, keseluruhan Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh akan dibuka kepada lalu lintas.

Kesan kepada pasaran hartanah

Pembentukan Jalan Lingkaran 3 telah mencipta momentum untuk projek hartanah di kawasan tersebut. Terutamanya, projek One World Kumpulan Kim Oanh, terletak berhampiran dengan jalan dalam pembinaan melalui wad Thuan Giao dan Thuan An. Projek ini telah dimulakan pada September lalu dengan skala perancangan kira-kira 50 hektar dan jumlah pelaburan melebihi 1 bilion USD.

Terletak betul-betul di sebelah Lebuhraya Lingkaran 3 Ho Chi Minh City yang sedang dalam pembinaan adalah projek One World yang dimulakan oleh Kim Oanh Group pada bulan September, dengan skala kira-kira 50 hektar dan jumlah pelaburan lebih daripada 1 bilion USD.

One World Project dibangunkan oleh Kim Oanh Group dengan rakan kongsi Jepun Sumitomo Forestry Group, Kumagai Gumi Group dan NTT Urban Development Company. Dijangka menyediakan 10,000 - 20,000 produk, projek itu dibahagikan kepada 6 sub-projek dan akan mengutamakan pembinaan kemudahan penting seperti pusat persidangan, pusat beli-belah AEON, hotel 5 bintang dan sekolah antara peringkat antarabangsa.

Projek One World dibangunkan dengan tiga rakan kongsi dari Jepun, dijangka mempunyai kemudahan seperti pusat beli-belah AEON, hotel 5 bintang dan sekolah antarabangsa.

Sumber: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-qua-thuan-an-tien-do-va-cac-moc-thong-xe-403515.html