Tembok penahan Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh di cawangan A persimpangan HLD telah dialihkan: Jabatan Trafik masih belum melaporkan kejadian itu dengan jelas

Mengenai kejadian di cawangan A persimpangan HLD di Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh, menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, Jabatan Trafik belum melaporkan sepenuhnya dan jelas kandungan seperti yang ditunjukkan oleh akhbar Tuoi Tre Online.

Cawangan A, Ho Chi Minh City Ring Road 3 cawangan jejantas (bahagian persimpangan HLD), dirakam pada 19 Ogos - Foto: CHAU TUAN

Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh mempunyai dokumen yang melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh mengenai projek komponen 1 projek Lebuhraya Lingkaran 3 Ho Chi Minh City, yang berkaitan dengan pantulan Tuoi Tre Online di jalan raya di permulaan jambatan, cawangan A, persimpangan HLD (persimpangan dengan Bandar Ho Chi Minh - Lebuhraya Long Thanh City) kepunyaan projek komponen 1 XL1 Ring Road Chi Minh.

Jabatan Trafik masih belum melaporkan sepenuhnya kejadian yang disebut akhbar Tuoi Tre kepada jabatan khusus.

Menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh merupakan projek nasional yang penting, projek utama Bandaraya Ho Chi Minh. Sejak kebelakangan ini, Kerajaan, Perdana Menteri dan Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh telah memberi perhatian yang besar, kerap memeriksa tapak, menganjurkan mesyuarat untuk menyemak dan menilai kemajuan, segera mengarahkan penghapusan kesukaran dan halangan yang berkaitan dengan projek, memastikan kemajuan yang diperlukan.

Pencapaian kemajuan adalah seperti berikut: Pada 19 Disember 2025, 14.7km jejantas melalui Bandar Thu Duc lama akan dibuka kepada lalu lintas dan 32.6km dari lebuh raya di atas melalui Cu Chi, Hoc Mon, dan Binh Chanh lama akan dibuka kepada trafik teknikal. Menjelang 30 April 2026, 47.3km dari keseluruhan lebuh raya akan dibuka kepada lalu lintas dan keseluruhan projek komponen 1 akan dibuka kepada lalu lintas pada 30 Jun 2026.

Dengan kepentingan dan kesegeraan di atas, Jabatan Pembinaan Ho Chi Minh City telah secara proaktif menganjurkan mesyuarat tetap, memeriksa tapak dan membimbing pelabur, menasihati Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City untuk mengarahkan dan segera menangani kesukaran dan masalah projek.

Bagaimanapun, semasa proses pelaksanaan baru-baru ini, Jabatan Trafik masih belum melaporkan kandungannya secara lengkap dan jelas seperti yang dicerminkan oleh akhbar Tuoi Tre Online .

Mengenai isu di atas, menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Pembinaan Kerja Trafik (Lembaga Trafik) mencadangkan untuk melaraskan penyelesaian reka bentuk untuk item dinding penahan tanah bertetulang di bahagian depan jalan komponen projek 1.

Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh dan unit berkaitan telah menganjurkan pemeriksaan di tapak dan meminta Jabatan Trafik menjelaskan beberapa kandungan berkaitan untuk mempunyai asas untuk pertimbangan dan melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh.

Menjelang 15 Oktober 2025, Jabatan Trafik telah mengeluarkan laporan penghantaran rasmi mengenai penyelesaian untuk menukar reka bentuk beberapa lokasi jalan di kepala jambatan, tetapi masih belum menambah sepenuhnya dokumen seperti yang diperlukan oleh Jabatan Pembinaan.

Berdasarkan analisis di atas, Jabatan Pembinaan mengesyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menugaskan Jabatan Trafik untuk mempunyai penyelesaian muktamad kepada kandungan yang dibangkitkan oleh akhbar Tuoi Tre Online , tanpa menjejaskan kemajuan dan kualiti projek. Hasil pengendalian akan dilaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh dan Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh.

Bagi penyelesaian reka bentuk jalan jambatan, Jabatan Trafik akan menambah dokumen lengkap dan melaporkan secara terperinci setiap penyelesaian reka bentuk kepada Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh untuk melaporkan kepada Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh untuk pertimbangan dan keputusan.

Struktur jalan di kepala jambatan, cawangan A, persimpangan pakej XL1, beltway 3, Ho Chi Minh City adalah condong.

Cawangan A pakej XL1 projek komponen 1 terletak di persimpangan keseluruhan HLD yang menghubungkan Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh dengan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay. Semasa pembinaan struktur jalan jambatan, pihak-pihak menyatakan bahawa terdapat fenomena penenggelaman tempatan dan fenomena tembok penahan tanah dengan tanah bertetulang disesarkan.

Sejurus selepas itu, pihak berkenaan menghentikan semua aktiviti pembinaan berkaitan struktur cawangan A. Kontraktor membongkar struktur di belakang abutment jambatan bagi meminimumkan kesan ke atas struktur jiran dan menunggu pelabur mempertimbangkan untuk meneruskan.

Kejadian ini telah berlarutan selama beberapa bulan dan pembinaan hanya akan disambung semula di kawasan ini apabila cadangan perubahan reka bentuk Jabatan Trafik diluluskan.

Daripada penemuan di atas, wartawan Tuoi Tre Online menghantar soalan kepada Jabatan Trafik. Oleh itu, Jabatan Trafik menyatakan bahawa puncanya adalah kerana banyak mesin pemadat berjalan pada masa yang sama (beban terlalu besar), menyebabkan dinding penahan kepala jambatan meleding dan beralih.

Sebaik sahaja ditemui, Jabatan Trafik meminta untuk menghentikan pembinaan, mengira pengurangan beban, melaporkan dan menyerahkan kepada City pelan pelarasan reka bentuk.

DUC PHU - CHAU TUAN

Sumber: https://tuoitre.vn/vanh-dai-3-tp-hcm-bi-xo-lech-tuong-chan-nhanh-a-nut-giao-hld-ban-giao-thong-chua-bao-cao-ro-su-co-20251023142336216.htm