VEC mencadangkan peta jalan untuk menaik taraf dan mengembangkan 50 km lebuh raya Cau Gie

Sebahagian daripada lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh yang dilaburkan oleh VEC. (Foto: Huu Chanh).

VEC baru sahaja menghantar dokumen kepada Kementerian Pembinaan mengenai skala perancangan dan skala pelaburan projek pembesaran Lebuhraya Cau Gie - Ninh Binh.

Menurut VEC, Perancangan Rangkaian Jalan untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050, telah menentukan bahawa lebuh raya Utara-Selatan di timur, bahagian Cau Gie - Ninh Binh, sepanjang 50 km, dengan kemajuan pelaburan sebelum 2030.

Daripada jumlah itu, bahagian Cau Gie - Phu Thu mempunyai skala 10 lorong, bahagian Phu Thu - Ninh Binh mempunyai skala 6 lorong. Walau bagaimanapun, Seksyen III.1 Keputusan No. 1454/QD-TTg mengenai perancangan rangkaian jalan menetapkan: "Skala yang dirancang ialah skala yang dikira mengikut permintaan ramalan. Semasa proses pelaksanaan, bergantung kepada permintaan pengangkutan dan kapasiti sumber pelaburan, pihak berkuasa membuat keputusan dasar pelaburan memutuskan fasa pelaburan untuk memastikan kecekapan projek".

Berdasarkan ramalan jumlah trafik melalui setiap bahagian laluan, keupayaan untuk mengimbangi sumber pelaburan dan keadaan tapak pembinaan untuk melaksanakan projek, VEC mencadangkan Kementerian Pembinaan membahagikan pelaburan kepada fasa untuk mengembangkan lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh.

Secara khusus, VEC akan melengkapkan pelaburan dalam memperluaskan keseluruhan lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh daripada 4 lorong kepada 6 lorong pada tahun 2027; mengembangkan pelaburan mengikut skala perancangan 6 - 10 lorong apabila volum trafik mencapai beban penuh dan disegerakkan dengan laluan penghubung.

Projek Lebuhraya Cau Gie - Ninh Binh Fasa 1, yang dilaburkan oleh VEC dengan skala 4 lorong dan panjang keseluruhan kira-kira 50 km, telah siap dan mula beroperasi pada 2012.

Dari 2012 hingga akhir 2024, volum trafik di laluan itu terus meningkat (purata lebih 10%/tahun). Diramalkan menjelang akhir tahun 2025, bahagian Dai Xuyen - Vuc Vong akan mencapai jumlah trafik kira-kira 81,342 PCU/siang dan malam; bahagian Vuc Vong - Liem Tuyen akan mencapai jumlah trafik kira-kira 70,037 PCU/siang dan malam dan bahagian Liem Tuyen - Cao Bo akan mencapai jumlah trafik kira-kira 40,710 PCU/siang dan malam.

Mengikut pengiraan VEC, bahagian Dai Xuyen - Vuc Vong (Km210+000 - Km218+400) pada masa ini mempunyai volum trafik melebihi 40% daripada kapasiti untuk jalan 4 lorong.

Menjelang penghujung tahun 2027, bahagian ini perlu diperluaskan kepada skala 6 lorong yang boleh dikendalikan secara stabil sehingga penghujung tahun 2033. Selepas tahun 2033, perlu mengkaji pembesaran mengikut skala 10 lorong yang dirancang.

Bahagian Vuc Vong - Phu Thu (Km218+400 - Km226+200) pada masa ini mempunyai volum trafik melebihi 20% daripada kapasiti untuk jalan 4 lorong, jadi menjelang akhir tahun 2027, pengembangan kepada jalan 6 lorong akan selesai dan boleh dikendalikan secara stabil sehingga akhir tahun 2035.

Selepas 2035, laluan ini perlu dikaji dan diperluaskan kepada 10 lorong mengikut skala perancangan.

Bahagian Phu Thu - Liem Tuyen (Km226+200 - Km230+700) mempunyai jumlah trafik melebihi 20% daripada kapasiti untuk jalan 4 lorong, jadi menjelang akhir tahun 2027 ia perlu diperluaskan kepada jalan 6 lorong yang boleh dikendalikan secara stabil sehingga 2035.

Selepas 2035, bahagian ini perlu mengkaji pilihan pelaburan untuk membina jalan selari di kedua-dua belah lebuh raya atau membahagikan trafik secara munasabah mengikut rangkaian wilayah, untuk memenuhi keperluan pengangkutan yang meningkat dan memastikan eksploitasi laluan yang berkesan (kerana bahagian itu telah disiapkan mengikut skala perancangan).

Sebelum ini, VEC telah mencadangkan untuk memperluaskan lebuh raya Cau Gie - Ninh Binh daripada 4 lorong kepada 6 lorong di atas jalan, jambatan, pembetung, ... yang telah dibina dengan skala 6 lorong dengan jumlah kos sebanyak 2,113 bilion VND, di mana modal belanjawan Negeri ialah 840 bilion VND (kira-kira 40% daripada jumlah pelaburan); Modal yang digerakkan VEC ialah 1,273 bilion VND (kira-kira 60% daripada jumlah pelaburan) termasuk modal VEC sendiri sebanyak 270 bilion VND, modal pinjaman sebanyak 890 bilion VND, faedah pinjaman semasa tempoh pembinaan (dijangka 9%/tahun) sebanyak 113 bilion VND.

Jika diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa, VEC akan bersedia untuk pelaburan dalam Projek pada 2025; melaksanakan pelaburan dari 2026 hingga 2028, dijangka memulakan pembinaan pada suku pertama 2026.

Sumber: https://baodautu.vn/vec-de-xuat-lo-trinh-nang-cap-mo-rong-50-km-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-d397469.html