Sebuah pesawat dalam keluarga A320 (termasuk A320, A318, A319, A321) Airbus
Menurut Reuters, langkah ini berlaku pada musim kemuncak pelancong pada akhir tahun, menyebabkan gangguan serius di AS, Eropah, Amerika Selatan dan Asia, memaksa beberapa syarikat penerbangan untuk menangguhkan operasi atau membatalkan penerbangan.
Puncanya ialah insiden yang jarang berlaku berkaitan sinaran suria, yang merosakkan data daripada sistem kawalan penerbangan ELAC - bahagian penting yang menentukan keupayaan untuk mengawal pesawat.
Sebab untuk ditarik balik
Menurut Airbus, punca penarikan balik beribu-ribu pesawat A320 berpunca daripada insiden serius dalam penerbangan JetBlue pada 30 Oktober dari Cancún (Mexico) ke Newark (AS), apabila pesawat A320 itu tiba-tiba menjunam akibat ralat data dalam sistem kawalan ELAC (Elevator dan Aileron Computer).
Siasatan awal menunjukkan bahawa sinaran suria yang kuat merosakkan data penting dalam komputer ini, menyebabkan pesawat hilang kawalan untuk menuruninya dan terpaksa melakukan pendaratan cemas di Tampa, Florida.
Insiden itu mencederakan beberapa penumpang dan membawa kepada siasatan oleh Pentadbiran Penerbangan Persekutuan AS (FAA).
Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) segera mengeluarkan arahan segera, memaksa Airbus menyemak keseluruhan siri A320 - model pesawat terlaris di dunia .
Syarikat penerbangan itu membuat kesimpulan bahawa ralat itu berasal daripada versi perisian ELAC baharu dan memerlukan semua syarikat penerbangan untuk kembali kepada versi perisian lama, memastikan masalah yang sama tidak berulang.
Sistem ELAC dihasilkan oleh kumpulan pertahanan Perancis Thales. Thales menegaskan bahawa peralatannya "mematuhi sepenuhnya piawaian teknikal yang dikeluarkan oleh Airbus" dan telah diperakui oleh EASA dan FAA.
Walau bagaimanapun, Thales menegaskan bahawa bahagian yang rosak adalah berkaitan dengan perisian, dan "perisian itu tidak dibangunkan oleh Thales", membayangkan bahawa ralat terletak pada perisian yang disediakan oleh Airbus atau kontraktor pihak ketiga.
Dengan lebih 6,000 pesawat terjejas, ini adalah salah satu penarikan balik terbesar dalam sejarah 55 tahun Airbus. Keseluruhan armada A320 kini mempunyai kira-kira 11,300 pesawat, di mana 6,000 daripadanya tertakluk kepada penarikan balik - bersamaan dengan separuh daripada armada A320 yang beroperasi di seluruh dunia.
Airbus A320 kini merupakan pesawat terlaris di dunia - Foto: BLOOMBERG
Airbus berlumba untuk membetulkan kesilapan
Penarikan balik itu telah memberi kesan riak terhadap penerbangan global. American Airlines, yang mengendalikan armada A320 terbesar di dunia, berkata 340 daripada 480 pesawatnya memerlukan pembaikan, dengan kebanyakannya dijangka siap dalam masa satu atau dua hari.
Sementara itu, Avianca Airlines Colombia adalah yang paling teruk terjejas, dengan lebih 70% daripada armadanya ditarik balik, memaksa syarikat penerbangan itu menggantung jualan tiket sehingga 8 Disember.
Walaupun pemasangan semula perisian hanya mengambil masa kira-kira dua jam, kira-kira 1,000 pesawat mungkin memerlukan penggantian perkakasan, melanjutkan pembumiannya.
Tambah masalah ialah penarikan balik, yang datang pada masa pusat penyelenggaraan sudah terharu, dengan ratusan pesawat Airbus lain menunggu pembaikan enjin atau pemeriksaan teknikal. Terdapat juga kekurangan juruteknik global, merumitkan proses mengatur pembaikan besar-besaran.
Airbus mengesahkan bahawa ia bekerjasama rapat dengan syarikat penerbangan untuk mempercepatkan proses pembaikan, sambil menekankan bahawa perkakasan ELAC masih berada pada tahap standard dan ralat terletak pada perisian baharu.
Keluarga Airbus A320 ialah siri pesawat penumpang berbadan sempit - tulang belakang penerbangan moden - dibangunkan dan dihasilkan oleh Airbus sejak 1988, termasuk A320 dan variannya A318, A319, A321 dan jet perniagaan ACJ. Keluarga A320 kini merupakan pesawat terlaris di dunia, dengan 12,257 unit terjual menjelang akhir September, mengatasi Boeing 737 sebanyak 12,254 unit.
Sumber: https://tuoitre.vn/vi-sao-airbus-trieu-hoi-6-000-may-bay-dong-a320-de-doa-te-liet-hang-khong-toan-cau-20251129063244789.htm
Komen (0)