Pihak Berkuasa Penerbangan Awam mengadakan mesyuarat tergempar semalaman ketika Airbus memanggil semula 6,000 pesawat A320.

Airbus memerlukan kemas kini segera untuk 6,000 pesawat A320 kerana sinaran suria yang boleh mengganggu data sistem kawalan penerbangan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam dan syarikat penerbangan bertemu semalaman

Menurut maklumat daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, pada pukul 11:00 malam. pada 28 November (4:00 petang waktu tempatan), pengeluar pesawat Eropah Airbus mengeluarkan notis kecemasan (AOT) meminta pembaikan segera untuk 6,000 pesawat A320.

Ini adalah penarikan balik terbesar dalam sejarah 55 tahun Airbus, yang menjejaskan lebih separuh daripada armada A320 yang beroperasi di seluruh dunia. Insiden itu mengancam untuk menyebabkan gangguan serius semasa hujung minggu perjalanan puncak di AS dan mempunyai kesan riak di seluruh dunia .

Agensi Keselamatan Penerbangan Eropah (EASA) sedang tergesa-gesa untuk memuktamadkan Arahan Kelayakan Udara Kecemasannya, yang memerlukan semua pesawat yang terjejas dikemas kini sebelum mereka dibenarkan terbang mulai 29 November 2025 (UTC). Ini bermakna syarikat penerbangan global mesti mula mengusahakannya hujung minggu ini.

Pada malam yang sama, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mengadakan mesyuarat tergempar dengan syarikat penerbangan Vietnam untuk dilaksanakan.

"Menurut laporan syarikat penerbangan (pada 5:30 pagi pada 29 November 2025), jumlah pesawat yang terjejas ialah 81/169 pesawat A320/A321. Oleh itu, dalam beberapa hari akan datang, beberapa penerbangan syarikat penerbangan juga akan terjejas dengan pelaksanaan arahan ini," kata Pihak Berkuasa Penerbangan Awam.

Airbus A320 ialah pesawat penumpang kedua paling popular di dunia (Foto: RT).

Syarikat penerbangan telah menyemak dan menyediakan bahan, alat ganti, perisian dan sumber manusia untuk melaksanakan pembaikan dengan segera, bertujuan untuk melengkapkan keperluan EASA dan Airbus secepat mungkin. Pada masa yang sama, syarikat penerbangan melaraskan pelan operasi mereka dengan segera untuk 30 November dan 1 Disember, memaklumkan penumpang dengan segera dan meminimumkan pembatalan penerbangan.

Ini adalah keadaan force majeure. Untuk memastikan keselamatan penerbangan dan mengekalkan operasi pengangkutan yang lancar, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam mengeluarkan No. Kiriman Rasmi 5924/CD-CHK bertarikh 29 November 2025.

Penghantaran itu memerlukan syarikat penerbangan Vietnam untuk mengatur pelaksanaan segera secara proaktif dan mematuhi sepenuhnya kandungan EAD 2025-0268-E. Berdasarkan kemajuan pelaksanaan EAD, syarikat penerbangan mesti menyemak pelan operasi mereka dan menyesuaikan jadual penerbangan dengan sewajarnya, untuk meminimumkan kesan kepada penumpang.

Syarikat penerbangan mesti segera memberitahu penumpang tentang perubahan jadual penerbangan pada semua maklumat dan saluran penjagaan pelanggan. Pada masa yang sama, mereka mesti menyokong dan memudahkan penumpang menukar jadual perjalanan kerana pembatalan penerbangan atau perubahan masa penerbangan, termasuk tidak mengenakan bayaran pertukaran, membayar balik tiket dan mengatur penerbangan terdekat.

Syarikat penerbangan juga mesti mengambil tanggungjawab dan kewajipan mereka sebagai syarikat penerbangan dengan serius apabila penerbangan ditangguhkan atau dibatalkan. Akhir sekali, mereka perlu menyelaras, menyokong dan berkongsi sumber untuk memastikan kualiti dan kemajuan pelaksanaan EAD.

Berkenaan dengan Airports Corporation of Vietnam (ACV), Lapangan Terbang Antarabangsa Van Don, berdasarkan pelan penerbangan, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam meminta penyelarasan dengan syarikat penerbangan Vietnam dan antarabangsa, Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) untuk memastikan operasi yang selamat, terjamin dan teratur di lapangan terbang; menyokong dan melayani penumpang yang terjejas.

Pihak Berkuasa Lapangan Terbang yang ditugaskan menyelaras dengan lapangan terbang dalam menyelaraskan aktiviti operasi; menjalankan tugas, pemeriksaan, dan penyeliaan keselamatan dan kualiti perkhidmatan di lapangan terbang; mengendalikan isu yang timbul di lapangan terbang mengikut kuasa mereka, dan mencegah insiden yang menjejaskan keselamatan dan keselamatan operasi.

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam juga meminta unit melaporkan kepada Pihak Berkuasa mengenai hasil pelaksanaan; segera melaporkan kesulitan, masalah dan isu yang timbul untuk dipertimbangkan dan diarahkan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam.

PHAM DUY

Sumber: https://vtcnews.vn/cuc-hang-khong-hop-khan-xuyen-dem-khi-airbus-trieu-hoi-6-000-may-bay-a320-ar990046.html