Vietnam mahu bekerjasama dengan China dalam sektor kereta api.

TPO – Kerajaan Vietnam mengarahkan pembinaan sistem kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City, yang mewujudkan ruang besar untuk kerjasama.

Sambungan kereta api, melayani pembangunan hijau

Pada petang 25 Jun (waktu tempatan), sempena menghadiri Mesyuarat Tahunan Perintis Forum Ekonomi Dunia (WEF) ke-15, di bandar Dalian, wilayah Liaoning, China, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima Encik Lou Qiliang, Pengerusi Lembaga Pengarah dan Pengarah Besar China Railway Signal Corporation (CRSC).

Pada mesyuarat itu, Perdana Menteri Pham Minh Chinh berkata bahawa Vietnam sedang berusaha untuk mempromosikan lebih banyak sambungan pengangkutan, termasuk sambungan kereta api, untuk memberi perkhidmatan kepada pembangunan hijau, menggalakkan perindustrian, pemodenan, dan pembangunan negara. Vietnam adalah jiran China, jadi kedua-dua negara mesti mempromosikan sambungan pengangkutan.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh menerima Encik Lou Qiliang, Pengerusi Lembaga Pengarah dan Ketua Pengarah China Railway Signal Corporation (CRSC). Foto: Nhat Bac

Perdana Menteri menegaskan bahawa China mempunyai kekuatan dalam membangunkan kereta api yang menghubungkan seluruh negara, dan kereta api bandar. Oleh itu, Vietnam ingin bertukar dan mencari peluang kerjasama, dengan harapan China akan menyokong Vietnam dalam mereka bentuk, membina dan memindahkan teknologi, terutamanya dalam membangunkan projek kereta api dari Yunnan melalui Lao Cai ke Hai Phong, laluan Lang Son ke Hanoi, laluan Dong Hung ke Mong Cai, dan Hai Phong.

Ketiga-tiga landasan kereta api ini adalah lebih daripada 700 km panjang dan memainkan peranan penting, jadi Vietnam mahu menggunakan mereka tidak lama lagi dan akan mempromosikan pembangunan kereta api bandar.

Berkongsi dengan Perdana Menteri, Encik Lou QiLiang menilai bahawa pembangunan kereta api adalah penggerak yang hebat untuk pembangunan China. Beliau berkata bahawa Kumpulan CRSC adalah perusahaan terbesar di China dari segi isyarat kereta api. Dalam sektor kereta bawah tanah sahaja, kumpulan itu memegang 45% bahagian pasaran.

Kumpulan berharap dapat berpeluang bekerjasama dengan Vietnam kerana kekuatannya daripada reka bentuk hingga pengeluaran sistem isyarat kawalan kereta api, termasuk perisian dan peralatan digital - mewujudkan rantaian tertutup.

Mengenai sektor pengangkutan kereta api, Encik Lou QiLiang berkata, sumber manusia memainkan peranan yang sangat penting, justeru unit itu dapat melatih sumber manusia dan bekerjasama dengan Vietnam dalam bidang penyelidikan dan pembangunan (R&D). Kumpulan mempunyai kuasa yang kuat dalam pembangunan kereta api bandar, terutamanya dalam sektor isyarat.

Dalam bidang ini, kumpulan itu bekerjasama rapat dengan Singapura. Encik Lou QiLiang menekankan bahawa untuk membangunkan sistem kereta api, perkara yang paling penting ialah membangunkan sumber manusia. Selain itu, kumpulan itu juga mempunyai model kerjasama dengan Indonesia dan beberapa negara Afrika. Oleh itu, adalah mungkin untuk mempunyai bentuk pelaburan yang berbeza berdasarkan situasi tertentu.

Perdana Menteri menekankan bahawa Vietnam mahu bekerjasama dengan China dalam latihan sumber manusia, arahan, kawalan dan reka bentuk dalam projek kereta api. Foto: Nhat Bac

Berazam untuk menggunakan kereta api laju Utara-Selatan

Pada majlis resepsi, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang berkata bahawa membangunkan sistem kereta api adalah strategi terbesar Vietnam pada masa ini; dia mahu membangunkan sistem kereta api Utara-Selatan berkelajuan tinggi sepanjang lebih daripada 1,500 km.

Mengenai projek kereta api laju Utara-Selatan, Vietnam bertekad untuk melaksanakannya dalam tempoh 2026-2027. Oleh itu, Vietnam berharap dapat bekerjasama dengan China dalam bidang kereta api, gerabak dan isyarat. Beliau berharap pada masa akan datang, kedua-dua pihak akan mengadakan pertukaran dan kerjasama.

Menteri Nguyen Van Thang menilai bahawa dalam kereta api berkelajuan tinggi, sistem maklumat isyarat adalah amat penting, menentukan keselamatan sistem. Kerajaan Vietnam mengarahkan pembinaan sistem kereta api bandar di Hanoi dan Ho Chi Minh City, yang mewujudkan ruang besar untuk kedua-dua pihak bekerjasama. Apabila China mempunyai teknologi yang baik dan harga yang berpatutan, ini adalah peluang yang baik, kedua-dua pihak perlu membina mekanisme sokongan untuk membangunkan projek kereta api di Vietnam.

Encik Thang memaklumkan bahawa Kerajaan sedang mengarahkan 3 projek kereta api yang menghubungkan dengan China, dengan harapan menjelang pertengahan 2025, kedua-dua pihak dapat melaksanakan projek pertama, Lao Cai - Hai Phong.

Perdana Menteri Pham Minh Chinh bersetuju dengan pendapat kumpulan itu mengenai keperluan untuk menguruskan kereta api menggunakan teknologi digital; beliau berkata bahawa latihan sumber manusia untuk projek kereta api di Vietnam menghadapi kesukaran. Oleh itu, untuk membangunkan industri kereta api, sumber manusia diperlukan.

Vietnam mahu bekerjasama dengan China dalam melatih sumber manusia, arahan, kawalan dan reka bentuk dalam projek kereta api. Khususnya, sumber manusia mesti pergi selangkah ke hadapan sebelum memindahkan teknologi. Perdana Menteri berharap kumpulan itu akan memberi perhatian kepada isu ini dan tidak lama lagi datang ke Vietnam untuk berbincang secara khusus bagi mempromosikan projek tersebut.

Sumber: https://tienphong.vn/viet-nam-muon-hop-tac-voi-trung-quoc-ve-linh-vuc-duong-sat-post1649315.tpo