Menurut dokumen yang disediakan untuk mesyuarat agung tahunan pemegang saham hari ini (21 Jun), Vietnam Airlines Corporation ( Vietnam Airlines ), pada tahun 2023, industri penerbangan akan terus menghadapi banyak halangan daripada konflik geopolitik yang mengganggu rantaian bekalan, harga bahan api kekal tinggi pada lebih 105 USD/tong, dan turun naik yang tidak menggalakkan dalam kadar faedah dan pertukaran.

Mengatasi kesukaran, Kumpulan Vietnam Airlines tahun lepas mengangkut lebih 24.1 juta penumpang dan 230,000 tan kargo, masing-masing meningkat 16.4% dan 5.8% dalam tempoh yang sama.

Hasil disatukan syarikat penerbangan itu pada 2023 mencecah VND93,265 bilion, hampir 30% lebih tinggi daripada tempoh yang sama pada 2022 dan menghampiri kemuncak pada 2019. Kerugian sebelum cukai disatukan menurun sebanyak VND5,583 bilion, separuh berbanding 2022.

Saham HVN mula meningkat dengan pesat dari akhir Mac dan kini berada pada kemuncak 5 tahun (harga pembukaan pada 21 Jun ialah 35,450 VND).

W-airline s (7).jpg
Hasil disatukan mencapai lebih 93 trilion VND, saham HVN terus meningkat ke siling. Foto: Nam Khanh

Pada kongres itu, Encik Nguyen Ngoc Canh, Naib Pengerusi Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri di Enterprises, mengiktiraf keputusan Vietnam Airlines sepanjang tahun lalu. Walaupun menghadapi banyak cabaran daripada situasi ekonomi dan politik global, syarikat penerbangan itu telah secara proaktif melaksanakan banyak penyelesaian untuk memulihkan, membangun dan mencapai keputusan yang memberangsangkan.

Encik Dang Ngoc Hoa, Pengerusi Lembaga Pengarah Vietnam Airlines, berkata: Pada 2024, persekitaran perniagaan penerbangan masih akan menghadapi banyak cabaran daripada situasi geopolitik dan ekonomi global.

Berdasarkan ramalan, Vietnam Airlines telah membangunkan matlamat, hala tuju dan tugas utama. Khususnya, syarikat penerbangan itu menumpukan pada melaksanakan projek penstrukturan semula, dengan penyelesaian komprehensif mengenai penstrukturan semula aset, sumber modal, portfolio pelaburan, struktur organisasi dan inovasi tadbir urus korporat. Matlamat utama masih untuk mengurangkan baki kerugian dan mencapai keseimbangan antara hasil dan perbelanjaan pada 2024, Encik Hoa memaklumkan.

W-Screenshot 2024 06 21 at 09.22.41.png
Encik Dang Ngoc Hoa, Pengerusi Lembaga Pengarah Vietnam Airlines. Foto: N. Huyen

Untuk mencapai matlamat ini, syarikat penerbangan itu akan mengembangkan rangkaian penerbangan antarabangsanya dengan laluan baharu ke Eropah Barat dan Asia Tenggara pada 2024. Bagi pasaran domestik, syarikat penerbangan itu akan menyesuaikan kekerapan penerbangan untuk memenuhi permintaan pasaran, mengekalkan bahagian pasaran utamanya di laluan utama dan meningkatkan kapasiti di laluan pelancong.

Pada masa yang sama, syarikat penerbangan itu juga menumpukan pada persediaan untuk melabur dalam projek pesawat berbadan sempit dan projek penukaran konfigurasi pesawat A321ceo untuk meningkatkan kecekapan operasi, memenuhi permintaan pasaran dan membangun berdasarkan pematuhan kepada orientasi penstrukturan semula armada.

Di samping itu, syarikat terus menyusun semula untuk mengatasi akibat daripada pandemik Covid-19 dan mewujudkan asas untuk pembangunan mampan. Penyelesaian penyusunan semula memberi tumpuan kepada menyelesaikan pelupusan dalam beberapa syarikat ahli dan mengemukakan kepada pihak berkuasa yang berwibawa rancangan untuk melanjutkan pembayaran balik pinjaman pembiayaan semula, sambil menggalakkan penstrukturan semula organisasi, mengurangkan tahap perantara, melabur dalam teknologi dan transformasi digital untuk meningkatkan produktiviti buruh dan kualiti sumber.

Pada 2024, syarikat induk Vietnam Airlines menetapkan sasaran hasil sebanyak VND80,894 bilion, hasil disatukan sebanyak VND105,946 bilion. Jangkaan keuntungan ialah VND105 bilion kerana tahun ini diramalkan masih menghadapi banyak kesukaran,