Vinh Long mengenal pasti 9 lombong pasir yang dijangka membekalkan lebuh raya Can Tho

Pada 18 Julai, Encik Dao Anh Xuan Nhut, Pengarah Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar wilayah Vinh Long, berkata wilayah itu baru mengenal pasti 9 lagi lombong pasir yang dijangka dieksploitasi untuk membekalkan projek Ring Road 3 (Bandar Ho Chi Minh) dan Lebuhraya Utara-Selatan di bahagian 2021-2025 di bahagian Ca Mau - Can Ca Mau Tho (C Mauan Expressway).

Pembinaan Lebuhraya Can Tho - Ca Mau. Foto: Le An.

Sehubungan itu, selepas tinjauan, 9 lombong pasir merekodkan jumlah rizab kira-kira 4.5 juta m3. Termasuk: lombong Quoi An - Quoi Thien 2 (kira-kira 82,725 m3); Tan Binh 2 (kira-kira 1.1 juta m3): Phu Thanh - Ngai Tu (203,237 m3);

Binh Hoa Phuoc 2 (kira-kira 596,778m3); Thanh Duc 2 (kira-kira 168,125m3); Chanh An (kira-kira 924,140m3); Phu Thanh 1 - Dong Phu (kira-kira 603,375m3); Phu Thanh 2 (kira-kira 434,720m3) dan Luc Sy Thanh (kira-kira 441,750m3).

Daripada 9 lombong ini, dua lombong dijangka menyokong lebuh raya Can Tho - Ca Mau.

"Daripada cadangan Lembaga Pengurusan Projek My Thuan serta melalui tinjauan dan penilaian semula rizab oleh pihak berkuasa yang berkaitan, Vinh Long bercadang untuk melanjutkan eksploitasi 9 lombong ini untuk membekalkan projek Lebuhraya Can Tho - Ca Mau dan Jalan Lingkaran 3," kata Pengarah Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar wilayah Vinh Long.

Dalam tempoh 2021 - 2025, Delta Mekong dan wilayah Tenggara akan melaksanakan 16 projek, termasuk projek Lebuhraya Utara - Selatan di Timur, bahagian Can Tho - Ca Mau, dan projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh. Semua projek tertakluk kepada mekanisme khas dalam pemberian lombong bahan binaan biasa.

Menurut laporan itu, jumlah permintaan pasir untuk 16 projek ini adalah kira-kira 63 juta m3. Dengan usaha Kementerian Pengangkutan, Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, pelabur dan lokaliti, sumber kira-kira 37.3 juta m3 telah dikenal pasti setakat ini.

Daripada jumlah itu, lebuh raya Can Tho - Ca Mau telah mengenal pasti sumber 16 juta m3, dengan syarat untuk mengeksploitasi 13 juta m3.

Projek Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh pada masa ini kebanyakannya menggunakan pasir komersial dengan bekalan 0.675 juta m3, punca 8.6 juta m3 tidak diketahui.

Projek Lebuhraya Can Tho - Ca Mau memulakan pembinaan pada 1 Januari 2023, dengan panjang lebih daripada 110km dan jumlah pelaburan lebih daripada VND 27,500 bilion.
Projek ini dibahagikan kepada dua sub-projek: subprojek Can Tho - Hau Giang mempunyai panjang lebih daripada 37km. Jumlah pelaburan adalah lebih daripada 10,370 bilion VND; sub-projek Hau Giang - Ca Mau mempunyai panjang lebih daripada 73km. Jumlah pelaburan adalah lebih daripada 17,152 bilion VND. Pembinaan bermula pada Januari 2023 dan dijangka siap pada 2025.
Projek pembinaan Jalan Lingkaran 3 melalui Ho Chi Minh City mempunyai panjang keseluruhan projek komponen 1 melebihi 47km. Jumlah pelaburan adalah lebih daripada 22,411 bilion VND. Projek itu secara rasmi memulakan pembidaan pakej dari Julai 2023. Ia dijangka pada asasnya menyiapkan bahagian lebuh raya pada 2025 dan menyiapkan keseluruhan projek pada 2026.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/vinh-long-xac-dinh-9-mo-cat-du-kien-cap-cho-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240718174551253.htm