Ini bukan sahaja teknologi pembinaan paling moden di dunia dalam mewujudkan asas yang kukuh, tetapi juga cemerlang dalam mengehadkan pencemaran alam sekitar, memastikan kriteria ESG++ yang ketat terutamanya projek.
Teknologi K-DPM membantu mengehadkan pelepasan tidak langsung daripada proses pengangkutan, mengurangkan pencemaran bau dan kebocoran air ke persekitaran sekitar.
Teknologi pencampuran pneumatik K-DPM (Kinetic Dry Pneumatic Mixing) untuk pengukuhan lumpur dan pembinaan pencerobohan laut dipindahkan secara eksklusif kepada MCIC di Vietnam oleh AOMI Construction - kumpulan kejuruteraan Jepun yang terkemuka. Teknologi ini dipelopori oleh jurutera Akinori Sakamoto - yang menerima anugerah antarabangsa IADC untuk mengorek tebus guna lumpur dan telah diaplikasikan dalam banyak projek berskala besar di seluruh dunia seperti lapangan terbang Chubu, pelabuhan Nanao, lapangan terbang antarabangsa Tokyo, lapangan terbang Tokyo Haneda (Jepun), lapangan terbang Pudon (China), Marina Bay, lapangan terbang Changi East (Singapura), pelabuhan New York (AS)...
Sehubungan itu, lapisan lumpur akan digunakan di tapak untuk mengukuhkan tanah dengan menggunakan aliran udara bertekanan tinggi untuk mencampurkan lumpur yang dikorek dengan simen dan bahan tambahan khas. Proses menukar lumpur buangan kepada bahan tapak pelupusan adalah tertutup, cepat dan tepat, dan boleh dibina betul-betul di atas tongkang di tengah laut atau di pantai. Selepas hanya 5 jam, lapisan lumpur lembut telah beransur-ansur mengeras untuk dapat berjalan di permukaan dan selepas 28 hari ia akan menjadi 100% mengeras, memenuhi piawaian untuk bahan tapak pelupusan dan asas pembinaan.
Berbanding dengan pembinaan mengepam pasir konvensional, kos penstabilan permukaan menggunakan teknologi K-DPM adalah 5 - 10 kali lebih tinggi, namun, nilai mampan yang dibawa oleh teknologi baharu ke kawasan laut Can Gio adalah luar biasa.
Khususnya, jumlah enap cemar yang mesti dirawat di tapak akan diminimumkan, dengan itu mengehadkan pelepasan tidak langsung daripada proses pengangkutan, mengurangkan pencemaran bau dan kebocoran air ke persekitaran sekitar dan tidak bergantung kepada pasir semula jadi. Teknologi ini menyumbang kepada penghijauan industri maritim dan mempromosikan model ekonomi bulat dalam pembinaan infrastruktur pantai.
Selain itu, kawasan yang mempunyai poket lumpur atau asas geologi yang lemah juga akan dirawat dengan teknologi ini untuk mewujudkan kestabilan, meningkatkan kekerasan, mengelakkan penenggelaman dan hakisan.
Teknologi pencampuran udara termampat K-DPM telah digunakan dalam banyak projek berskala besar di seluruh dunia, biasanya pelabuhan New York (AS)...
Di samping teknologi penambakan lumpur dan tetulang, semasa proses rawatan asas, Vinhomes Green Paradise juga menggunakan teknologi letupan pasir moden digabungkan dengan prinsip keseimbangan pengisian penggalian khas, yang bermaksud bahawa kebanyakan bahan pengisian diambil terus dari kawasan permukaan air dalam kawasan perancangan, kemudian diisi di tanah besar. Ini adalah penyelesaian sumber yang optimum, meminimumkan eksploitasi luar pesisir, sambil meminimumkan kesan ke atas alam sekitar semasa fasa pengisian.
Selain itu, untuk memastikan keselamatan projek penambakan laut, projek itu menggunakan teknologi kawalan paras air termaju yang dirujuk oleh pakar antarabangsa terkemuka dari Belanda - "gergasi" dalam projek penambakan laut, pengurusan air dan pembangunan infrastruktur pantai, memastikan kelestarian dan kestabilan jangka panjang.
Vinhomes Green Paradise menyasarkan untuk menjadi bandar raya super standard ESG++ hijau - pintar - ekologi dan regeneratif terkemuka di dunia.
Memilih teknologi moden dengan kos pelaksanaan 5-10 kali lebih tinggi daripada penyelesaian tradisional mengesahkan komitmen untuk menjadikan Vinhomes Green Paradise sebagai bandar raya super standard ESG++ hijau - pintar - ekologi dan penjanaan semula yang terkemuka di dunia.
Thanhnien.vn
Sumber: https://thanhnien.vn/vinhomes-can-gio-su-dung-cong-nghe-lan-bien-ben-vung-hang-dau-the-gioi-185251031212546799.htm






Komen (0)