VinSpeed ​​​​sedang membina projek kereta api bernilai hampir $4 bilion; satu siri berita perniagaan yang penting.

(Akhbar Dan Tri) - Sorotan minggu lalu termasuk projek kereta api Ben Thanh - Can Gio bernilai hampir $4 bilion VinSpeed; pelaburan Vingroup bernilai $28 juta dalam menubuhkan sebuah syarikat di Congo untuk projek seluas 6,300 hektar...

Vingroup melabur $28 juta untuk menubuhkan sebuah syarikat di Congo dan membangunkan projek seluas 6,300 hektar.

Kumpulan Vingroup sedang melabur dalam anak syarikat di Republik Demokratik Congo. Syarikat itu merancang untuk melabur $28 juta, dengan sumbangan modal akan dibuat mengikut jadual pelaburan yang berdaftar dengan pihak berkuasa Negeri Vietnam yang kompeten.

Objektif operasi yang dirancang adalah untuk menjalankan kajian pasaran dan mengenal pasti peluang pelaburan dalam hartanah, kenderaan elektrik dan sektor perniagaan lain dalam ekosistem Vingroup.

VinSpeed ​​​​telah ditugaskan oleh Bandar Raya Ho Chi Minh untuk membina laluan kereta api Ben Thanh - Can Gio bernilai hampir $4 bilion.

Bandar Raya Ho Chi Minh telah meluluskan dasar pelaburan dan pada masa yang sama meluluskan pelabur untuk projek landasan kereta api Ben Thanh - Can Gio, dengan melantik Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed sebagai pelabur.

Landasan kereta api itu mempunyai jumlah pelaburan awal lebih 102,400 bilion VND, tidak termasuk hampir 12,800 bilion VND untuk pampasan dan kos pembersihan tanah yang dijamin oleh belanjawan Negeri.

Beberapa perniagaan mendedahkan rancangan 2026 mereka: Ada yang menyasarkan peningkatan keuntungan lima kali ganda.

Setakat ini, banyak syarikat tersenarai telah merancang perniagaan mereka untuk tahun 2026, termasuk Vietnam Rubber Industry Group, Ca Mau Petroleum Fertilizer Corporation, Vietnam Petroleum Packaging Joint Stock Company dan Taseco Land Real Estate Investment Joint Stock Company.

Banyak perniagaan merancang untuk keuntungan besar tahun depan (Foto: Manh Quan).

28 pesawat dari pelbagai syarikat penerbangan masih digantung operasinya akibat kekurangan enjin.

Menurut maklumat daripada Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam, sehingga 15 Disember, seluruh industri berada di bawah tekanan yang besar dengan 28 pesawat telah digantung operasi akibat kekurangan enjin, menyumbang 13.1% daripada armada pesawat komersial (28/213).

Sepanjang tahun lalu, industri penerbangan Vietnam telah menghadapi beberapa cabaran berkaitan dengan pengurangan armada pesawatnya akibat kesan isu bekalan enjin daripada kilang pembuatan PW dan kesan negatif ketidakstabilan politik dan konflik ketenteraan yang berterusan di seluruh dunia.

Menghadapi kekurangan modal pada akhir tahun, perniagaan menerima kadar faedah bon setinggi 13.5%.

Ketika tahun hampir berakhir, permintaan untuk modal meningkat, mendorong banyak perniagaan untuk mengumpul dana tambahan melalui penerbitan bon, sekali gus meningkatkan kadar faedah pada saluran ini sehingga dua digit. Tekanan untuk membayar gaji dan bonus, membayar balik pinjaman dan mendapatkan modal pelaburan pada akhir tahun telah mendorong lonjakan baharu dalam penerbitan bon.

Perniagaan sedang menyemak semula rancangan 2025 mereka secara drastik: ada yang mengalami penurunan mendadak, sementara yang lain mengalami peningkatan keuntungan sehingga 87%.

Beberapa perniagaan telah melaraskan rancangan perniagaan mereka, walaupun terdapat kurang daripada sebulan lagi sehingga akhir tahun fiskal 2025. Ramai yang telah meningkatkan sasaran mereka selepas mencatatkan keputusan positif dalam tempoh sembilan bulan pertama. Sebaliknya, sebilangan besar telah menyemak semula rancangan mereka ke bawah berbanding angka awal mereka, disebabkan oleh kesukaran yang dijangkakan.

Syarikat Kuasa Hidro Song Ba Ha mengadakan mesyuarat pemegang saham luar biasa.

Syarikat Saham Bersama Kuasa Hidro Song Ba Ha (kod saham: SBH) baru-baru ini mengumumkan resolusi yang meluluskan mesyuarat agung luar biasa pemegang saham pada tahun 2026, yang dijadualkan pada 2 Februari 2026, di ibu pejabat syarikat di Tuy Hoa Ward, Wilayah Dak Lak.

Agenda mesyuarat akan diperincikan dalam jemputan mesyuarat yang dihantar kepada para pemegang saham. Tarikh akhir pendaftaran ialah 5 Januari 2026. Setiap pemegang saham yang memiliki satu saham akan mempunyai satu hak mengundi.

Modal Jepun mengalir ke dalam banyak industri, bukan sahaja Thien Long.

Selain perjanjian Thien Long, syarikat-syarikat utama Jepun sedang melaburkan berbilion-bilion USD ke dalam logistik, hartanah dan kewangan, mewujudkan gelombang pelaburan yang rancak di pasaran Vietnam. Pakar percaya bahawa persekitaran politik yang stabil dan rangkaian perjanjian perdagangan bebas mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk kerjasama dua hala antara Vietnam dan Jepun.

Sebelum insiden pen mata bulat Thiên Long, banyak jenama Vietnam jatuh ke tangan asing.

Walaupun permainan M&A pernah didominasi oleh bilionair Thailand, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, taikun Jepun dan Korea Selatan juga semakin aktif dalam penggabungan dan pengambilalihan di Vietnam.

Berikutan dakwaan terhadap bekas pemimpinnya, Bamboo Capital menjangkakan kerugian sehingga 2027.

Bamboo Capital merancang untuk mengalami kerugian untuk tiga tahun akan datang. Walau bagaimanapun, syarikat menjangkakan kerugian tersebut akan berkurangan secara beransur-ansur dan kembali kepada keuntungan mulai tahun 2028. Syarikat itu masih belum menerbitkan penyata kewangannya yang telah diaudit untuk tahun 2024. Walau bagaimanapun, pihak pengurusan syarikat menganggarkan kerugian lebih VND 7,530 bilion dalam laporan kewangannya yang telah diaudit secara berasingan.

Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/vinspeed-lam-duong-sat-gan-4-ty-usd-loat-thong-tin-doanh-nghiep-gay-chu-y-20251214075727756.htm