Disebabkan masalah pembersihan tapak, projek Jalan Kereta Api dan Jejantas Dong Hoi masih belum mencapai kemajuan 50%.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Phan Phong Phu baru-baru ini memeriksa projek Jalan Kereta Api dan Jejantas Dong Hoi.

Projek Jalan Kereta Api dan Jejantas Dong Hoi ialah projek trafik utama, diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Binh (lama) - kini Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri dalam Keputusan No. 4292/QD-UBND bertarikh 24 Disember 2021 dan diselaraskan dalam Keputusan No. 76/QD-UBND bertarikh 2023 Januari.

Projek ini telah diserahkan kepada Jabatan Pengangkutan (kini Jabatan Pembinaan Quang Tri ) sebagai pelabur. Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 160 bilion VND, menggunakan modal pelaburan awam jangka sederhana daripada belanjawan pusat untuk tempoh 2021 - 2025.

Projek jalan kereta api dan jejantas Dong Hoi masih tidak mengikut jadual.

Projek itu terdiri daripada dua pakej pembinaan, bahagian jambatan pakej No. 13 dengan harga 85.5 bilion VND dimenangi oleh konsortium Tien Thanh Construction Company Limited (konsortium utama), Quang Binh General Construction Joint Stock Company II, dan Construction Investment Company Limited 568 dengan harga bida 85.4 bilion VND; dan bahagian jalan pakej No. 14 dengan harga 13.7 bilion VND dimenangi oleh Viet Tien Construction Company Limited dengan harga bidaan 13.4 bilion VND.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek, pada masa ini, pakej pembinaan jambatan telah menyelesaikan 43% daripada jumlah kerja, dan pakej pembinaan jalan telah mencapai 42%.

Bagaimanapun, semasa proses pelaksanaan, projek itu menghadapi beberapa kesukaran dalam pembersihan tapak (GPMB), terutamanya berkaitan dengan pengukuran dan pengambilan tanah; pampasan dan sokongan; pengaturan penempatan semula, pampasan tanah; serta penempatan semula infrastruktur teknikal, yang memberi kesan ketara kepada kemajuan pembinaan.

Secara khusus, sehingga kini, daripada sejumlah 84 kes yang terjejas oleh projek itu, hanya 10 kes telah mendapat pampasan dan pelan sokongan pembersihan tapak mereka diluluskan dan semuanya telah menerima pampasan. Daripada jumlah ini, 6 kes telah diatur untuk penempatan semula dan pampasan tanah; 4 kes telah menyerahkan tapak; baki 5 kes sedang melengkapkan prosedur peruntukan tanah penempatan semula dan pampasan untuk menyerahkan tapak tidak lama lagi.

Selain itu, perubahan dalam kandungan Undang-undang Tanah 2024 telah menyebabkan banyak kesukaran untuk menggunakan peraturan baharu terutama dalam pampasan bagi pembersihan tapak di projek tersebut.

Pada sesi pemeriksaan, selepas mendengar laporan itu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Phan Phong Phu meminta jabatan, cawangan, unit dan lokaliti supaya proaktif dan menyelaras rapat dalam skop fungsi dan tugas yang diberikan untuk menghapuskan halangan, mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak dan pembinaan projek.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Tri Phan Phong Phu (keempat, kanan gambar) mendengar laporan kemajuan projek.

Mengenai kesukaran dalam kerja pembersihan tapak akibat perubahan dalam kandungan Undang-undang Tanah 2024, Naib Pengerusi Phan Phong Phu meminta jabatan dan cawangan yang berkaitan untuk segera mensintesis dan menyerahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk pertimbangan dan penyelesaian isu di bawah kuasa mereka.

Pada masa yang sama, Jabatan Pembinaan dan Pusat Pembangunan Dana Tanah telah ditugaskan untuk menyelaras rapat dengan Wad Dong Hoi dan Wad Dong Thuan untuk menjalankan pengukuran dan menyelesaikan isu-isu yang timbul dalam pengambilan dan pembersihan tanah. Jabatan Kewangan telah ditugaskan untuk memberi nasihat segera mengenai sumber pembiayaan untuk mengatur baki pengambilan dan pembersihan tanah untuk projek itu.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Tri juga mengarahkan jabatan, cawangan dan unit yang berkaitan supaya tegas melaksanakan penyelesaian untuk mengagihkan semua modal pelaburan awam yang diberikan oleh Kerajaan Pusat pada 2025.

Bagi kontraktor, pemimpin wilayah meminta unit pembinaan segera menggerakkan peralatan dan jentera yang diperlukan, memberi tumpuan kepada pembinaan bahagian jambatan, dan menyiapkannya pada 2025, kerana pakej ini telah menyelesaikan kerja pembersihan tapak.

Sumber: https://baodautu.vn/vuong-mat-bang-du-an-duong-va-cau-vuot-duong-sat-dong-hoi-chua-dat-tien-do-50-d373846.html