Banyak projek utama ketinggalan dari jadual kerana masalah pembersihan tapak.

Pada masa ini, hanya projek Jambatan Thanh Binh pada asasnya mengikut jadual. *Dalam foto: Kenderaan dan jentera Syarikat Pembinaan dan Perdagangan No. 6 sedang membina projek Jambatan Thanh Binh.*

Projek Pengurusan Pelbagai Bencana Lembangan Sungai Nam Rom mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada VND 981 bilion (modal ODA); tempoh pelaksanaan adalah dari 2021 - 2025. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan lebih daripada 14.5km, melalui 4 komune daerah Dien Bien dan 6 wad bandar Dien Bien Phu, dengan 643 isi rumah tertakluk kepada pengambilan tanah. Menurut Encik Nguyen Huu Hiep, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Pertanian Wilayah (pelabur), pada masa ini, sebagai tambahan kepada dua pakej No. 6 dan 7 (pembinaan benteng dari Bom La dan kerja-kerja di laluan itu; pembinaan, pengorekan, dan pembersihan dasar sungai dari jambatan C4 ke jambatan C9) yang telah dimulakan, pakej-pakej lain dalam projek itu masih tersekat.

Projek tertangguh kerana kesukaran untuk mengesahkan asal usul tanah, kawasan pengambilan tanah terletak di sepanjang sungai, asal usul tanah dipertikaikan; orang jual beli hanya ada kertas tulisan tangan, jual beli banyak kali jadi susah sangat nak verify pemilik tanah. Selain itu, 45 isi rumah di kampung Bai Mau, komune Thanh Yen (daerah Dien Bien) tidak bersetuju dengan harga pampasan untuk pengambilan tanah; tidak bersetuju dengan pemulihan kawasan pelupusan sisa pembinaan; tidak mahu menerima pampasan dan sokongan untuk pengambilan tanah tetapi mahukan pelan pertukaran tanah-untuk-tanah. Sementara itu, menurut permintaan agensi pembangunan Perancis AFD (agensi bantuan pembiayaan), sebelum memberi arahan untuk memulakan pembinaan, ia dikehendaki mempunyai tapak yang bersih dan laporan mengenai pelan tindakan untuk pengambilan tanah dan penempatan semula, bersama dengan pelan pengurusan alam sekitar dan sosial yang disediakan oleh kontraktor pembinaan.

Projek menghubungkan zon ekonomi utama dalam zon ekonomi dinamik di sepanjang Lebuhraya 279 dan Lebuhraya 12 (projek Jalan Dinamik), selepas 20 bulan dari tarikh permulaan (Januari 2022), banyak pakej tidak dapat dibina kerana ketidakupayaan untuk mendapatkan pelepasan tapak. Mengikut perancangan, tempoh pembinaan projek hanya lebih 1 tahun untuk disiapkan (2021 - 2024). Pada penghujung 25 Ogos, jumlah pembinaan projek hanya mencecah 29.3%, terutamanya menyiapkan pembinaan 3 jambatan di atas Sungai Nam Rom dan sebahagian daripada dasar jalan, kerja-kerja perparitan di laluan utama dan laluan cawangan. Dari Jun 2023 hingga kini, hampir mustahil untuk membina mana-mana bahagian projek kerana kekurangan tanah.

Sebab utama ialah dalam banyak kes, nama guna tanah, sempadan dan kawasan plot tanah mesti diselaraskan. Kerja-kerja pengesahan asal usul tanah di Bandar Dien Bien Phu amat sukar kerana sejarah pengurusan tanah. Oleh itu, apabila melaksanakan penyiapan rekod tanah dan melaksanakannya mengikut peraturan Jawatankuasa Rakyat Kota, terdapat banyak halangan, mengambil banyak masa, membawa kepada kemajuan yang sangat perlahan dalam perancangan. Selain itu, terdapat kesukaran dengan kawasan bertindih antara projek Jalan Lembangan Barat (sudah selesai) dan laluan utama Projek Jalan Dinamik.

Ini hanyalah dua daripada siri projek utama di wilayah yang ketinggalan dari jadual. Menurut Jabatan Perancangan dan Pelaburan, wilayah itu kini melaksanakan 11 projek utama pembangunan infrastruktur teknikal, infrastruktur sosial dan 26 projek pembangunan perumahan bandar, kawasan bandar, perdagangan dan perkhidmatan. Jumlah pelaburan 11 projek pembangunan infrastruktur teknikal, infrastruktur sosial adalah lebih daripada 3,439 bilion VND. Antaranya, projek Pengurusan Pelbagai Bencana Lembangan Sungai Nam Rom akan dilaksanakan sehingga 2025; 7 projek mempunyai tempoh pelaksanaan sehingga 2024 dan 3 projek mesti disiapkan pada 2023. Walau bagaimanapun, pada penghujung Ogos 2023, hanya Projek Pembinaan Jambatan Thanh Binh pada asasnya telah memastikan kemajuan, dengan volum pembinaan mencecah kira-kira 84% daripada nilai kontrak, manakala projek selebihnya ketinggalan daripada jadual disebabkan masalah pembersihan tapak.

Selain punca masalah pengambilan tanah, penyelarasan antara unit berkaitan tidak rapat dan tegas; tanggungjawab tidak tinggi. Contohnya, Projek Jalan Dinamik di Dien Bien Phu City, pada 10 Ogos 2023, pelabur melengkapkan dokumen 29/34 isi rumah dan menghantarnya ke Pusat Pengurusan Tanah Bandar untuk penilaian dan pelarasan notis perolehan semula tanah. Bagaimanapun, selepas 20 hari, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar Bandaraya masih belum menyelesaikan penilaian untuk diserahkan kepada bandar untuk kelulusan.

Sumber