Kereta import menerajui pasaran kereta Vietnam

Kapsyen foto — Jualan pada September 2025 mencecah 30,688 kenderaan semua jenis, meningkat 18% berbanding Ogos 2025. Gambar ilustrasi: My Phuong/VNA

Khususnya, kereta import meningkat sebanyak 17% dalam tempoh yang sama, jauh melebihi 6% kereta yang dipasang di dalam negara, menunjukkan bahawa trend pengguna sangat condong kepada kereta import.

Kereta import berkembang lebih cepat daripada kereta yang dipasang di dalam negara

Menurut pakar, ini adalah petanda bahawa industri automotif memperoleh semula momentum pertumbuhan selepas separuh pertama tahun yang lembap, dan juga mencerminkan bahawa kuasa beli pengguna semakin meningkat sebagai persediaan untuk musim beli-belah akhir tahun.

Daripada jumlah jualan, terdapat 20,559 kereta penumpang , meningkat 19%; 9,535 kenderaan komersial, meningkat 14%; dan 594 kenderaan tujuan khas, meningkat 97% berbanding bulan sebelumnya.

Dari segi asal, kenderaan import terbina sepenuhnya (CBU) mencatatkan pertumbuhan cemerlang, mencecah 16,261 kenderaan, meningkat 22% berbanding Ogos. Sementara itu, kenderaan pemasangan domestik (CKD) mencecah 14,427 kenderaan, hanya meningkat 14%.

Menjelang akhir September 2025, jumlah jualan pasaran VAMA mencecah 251,421 kenderaan, meningkat 11.5% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Daripada jumlah itu, kereta penumpang meningkat sebanyak 4%, kenderaan komersial meningkat sebanyak 32% dan kenderaan khusus meningkat sebanyak 70%.

Khususnya, menurut laporan VAMA, dalam tempoh 9 bulan lalu, kereta import mencecah 131,503, naik 17%, manakala kereta yang dipasang di dalam negara hanya mencecah 119,918, naik 6% berbanding tempoh yang sama tahun lepas - perbezaan ketara yang menunjukkan trend pengguna sedang berubah.

Pakar mengatakan terdapat tiga sebab utama perbezaan ini. Pertama, bekalan kereta import telah pulih dengan kukuh. Selepas tempoh yang sukar pada awal tahun akibat gangguan dalam rantaian bekalan dan prosedur import, sejak suku kedua 2025, banyak pengeluar kereta antarabangsa telah mewujudkan semula sistem logistik mereka, memastikan bekalan kereta yang stabil dan lebih pantas. SUV, crossover, hibrid dan kereta mewah telah dilancarkan di pasaran pada masa yang tepat, memenuhi permintaan pengguna untuk "menaik taraf kenderaan mereka".

Kedua, kereta import mempunyai kelebihan dalam reka bentuk dan teknologi. Berbanding dengan kereta yang dipasang di dalam negara, kereta import selalunya dilengkapi dengan teknologi keselamatan dan kemudahan yang lebih moden, terutamanya dalam segmen SUV bandar, hibrid dan kereta elektrik. Ini adalah pilihan yang disukai oleh pelanggan dan perniagaan muda.

Ketiga, kenderaan yang dipasang di dalam negara mengalami tekanan akibat kenaikan kos pengeluaran. Pemasang domestik menghadapi kos komponen, logistik dan buruh yang tinggi, manakala kadar penyetempatan adalah rendah (hanya kira-kira 10-15% untuk kereta penumpang di bawah 9 tempat duduk). Walaupun Kerajaan telah mempromosikan dasar untuk menyokong pengeluaran komponen, industri sokongan masih berkembang dengan perlahan, menyukarkan harga kenderaan domestik untuk bersaing dengan kenderaan import dari Thailand dan Indonesia - yang menikmati kadar cukai 0% di bawah Perjanjian ATIGA.

Pakar juga mengatakan bahawa angka jualan di atas tidak menggambarkan keseluruhan gambaran pasaran automobil Vietnam kerana terdapat banyak pengeluar kereta lain seperti Audi, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Nissan, Subaru, Volkswagen, Volvo... tetapi pengeluar kereta ini tidak mendedahkan hasil perniagaan mereka. Khususnya, VinFast dan Hyundai adalah dua pengeluar kereta dengan jumlah kereta yang banyak dijual tetapi belum mengumumkan angka jualan mereka untuk bulan ini.

Daya penggerak utama yang membantu pasaran kereta Vietnam mempercepatkan

Mengulas mengenai pertumbuhan jualan pada bulan September, pakar berkata bahawa pasaran automobil Vietnam dipercepatkan semula terima kasih kepada kuasa penggerak utama. Iaitu, permintaan untuk membeli kereta meningkat sebelum musim puncak pada akhir tahun. September menandakan tempoh apabila orang ramai mula bersedia untuk keperluan untuk mengembara, mengembara dan mengangkut semasa Tet. Peniaga secara serentak melancarkan promosi, kadar faedah keutamaan, dan sokongan untuk yuran pendaftaran, merangsang pengguna untuk "menghabiskan wang".

Di samping itu, banyak bank perdagangan terus mengurangkan kadar faedah pinjaman kereta, memudahkan pembeli mengakses modal, terutamanya untuk pelanggan individu dan perniagaan kecil.

Seiring dengan itu, bekalan kereta yang banyak telah kembali, banyak model kereta baharu, terutamanya SUV, crossover dan hibrid, dilancarkan secara berterusan sejak kebelakangan ini, mencipta tarikan hebat. Di samping itu, kereta elektrik dan hibrid juga mempunyai lantunan yang besar. Walaupun masih sederhana, jualan kereta hibrid mencecah 1,371 kereta, meningkat 31% dalam tempoh yang sama pada 2024, manakala kenderaan elektrik (BEV) telah muncul semula dengan 13 kereta dijual oleh ahli VAMA sahaja, menunjukkan minat pengguna yang semakin meningkat terhadap kenderaan hijau.

Menurut beberapa ahli VAMA, daya penggerak utama pasaran pada bulan lalu boleh dikaitkan dengan musim beli-belah akhir tahun, dasar kewangan yang fleksibel dan pelancaran banyak model kereta baharu dalam segmen popular dan hibrid. Dengan momentum pertumbuhan sedemikian, jumlah jualan kereta untuk sepanjang tahun 2025 VAMA sahaja boleh mencecah kira-kira 280,000 - 290,000 kenderaan, bersamaan dengan pertumbuhan 8 - 10% berbanding 2024.

Menurut pakar, 2026 boleh menjadi tahun penting bagi perlumbaan antara kenderaan elektrik dan petrol di Vietnam. Apabila pengeluar utama mendorong portfolio kenderaan elektrik mereka, pengguna akan mempunyai lebih banyak pilihan. Pada masa yang sama, infrastruktur pengecasan berkembang, kos bateri menurun, dan dasar untuk menggalakkan penggunaan kenderaan hijau menjadi lebih jelas.

Anjakan ini dijangka mewujudkan landskap kompetitif yang komprehensif, yang memberi manfaat kepada pengguna dan menyumbang kepada mempromosikan pembangunan mampan industri automobil Vietnam dalam tempoh 2026-2030.

Komen (0)