Lebuhraya Nasional 6, kawasan Jambatan Trong, komune Phong Phu (Tan Lac), mempunyai cerun yang curam dan selalunya licin. Dua kemalangan jalan raya yang serius berlaku pada awal Disember 2024.
Menurut laporan pihak berkuasa, bahagian dari Km145+000 - Km148+000 di Lebuhraya Nasional 6 yang melalui dusun Tam Hoa, komune Dong Tan, bahagian yang melalui Hutan Simpan Hang Kia - Pa Co merupakan kawasan laluan gunung berliku, dengan purata cerun membujur i = 6% - 8%. Pada musim sejuk, musim hujan sering berkabus, permukaan jalan licin, menimbulkan potensi risiko kehilangan keselamatan lalu lintas. Dari Jun hingga 10 Julai 2024, seksyen dari Km145+000 - Km147+000 telah mengalami 5 kemalangan jalan raya, membunuh 3 orang, mencederakan 3 orang, dan merosakkan 6 kenderaan.
Polis wilayah telah menyemak dan mengesyorkan: di Lebuhraya Kebangsaan 6, Komune Dong Tan, Daerah Mai Chau, titik hitam baru telah muncul dari Km145+200 - Km145+500, 3 kemalangan jalan raya telah berlaku, membunuh 2 orang, mencederakan 2 orang, menyebabkan kerosakan harta benda melebihi 90 juta VND. Di samping itu, terdapat titik yang tidak munasabah dalam organisasi trafik di Km147 - Km148, 2 kemalangan jalan raya telah berlaku, membunuh 1 orang, mencederakan 1 orang, menyebabkan kerosakan harta benda melebihi 120 juta VND.
Lebuhraya Nasional 6 di kawasan Jambatan Trong, Komune Phong Phu, Daerah Tan Lac juga merupakan titik hitam untuk keselamatan lalu lintas. Pada awal Disember 2024, di Km110+032, Lebuhraya Nasional 6 mengalami dua kemalangan jalan raya berturut-turut yang mengorbankan empat orang. Kawasan di mana kemalangan itu berlaku ialah jalan curam, melengkung dengan jarak penglihatan terhad, permukaan jalan licin, jumlah trafik yang besar dan kelajuan tinggi. Sektor fungsian dan pihak berkuasa tempatan telah mengesyorkan pihak berkuasa berwibawa melaksanakan penyelesaian khusus untuk mengatasi situasi keselamatan lalu lintas di bahagian Lebuhraya Negara 6.
Untuk meningkatkan keberkesanan memastikan keselamatan lalu lintas dan mencegah kemalangan jalan raya di wilayah Hoa Binh pada masa akan datang, Jabatan Polis Wilayah telah meminta Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk menyusun dan melaporkan untuk mengatasi dan mengendalikan bintik hitam mengikut peraturan. Dalam masa terdekat, adalah dicadangkan untuk memasang papan tanda mengehadkan kelajuan kepada 50 km/j dan untuk menjalankan pembinaan untuk mengembangkan dasar jalan dan permukaan untuk mengendalikan bintik hitam.
Menurut Jabatan Pembinaan, dalam tempoh 5 bulan pertama 2025, keadaan keselamatan lalu lintas di kawasan itu telah berubah secara positif. Seluruh wilayah itu mengalami 66 kemalangan jalan raya, membunuh 40 orang dan mencederakan 49 orang. Berbanding tempoh yang sama pada 2024, terdapat 51 lebih sedikit kemalangan (66/117 kemalangan), 11 lebih sedikit kematian (40/55 orang) dan 60 lebih sedikit kecederaan (49/109 orang).
Bagaimanapun, situasi keselamatan lalu lintas di wilayah itu masih mempunyai beberapa batasan seperti: kesedaran rendah peserta trafik dalam mematuhi undang-undang; peningkatan pesat dalam jumlah lalu lintas; sistem lalu lintas jalan raya, walaupun diubah suai dan dinaik taraf, masih belum memenuhi sepenuhnya permintaan perjalanan. Di Lebuhraya Nasional 6 dan Jalan Ho Chi Minh , banyak bintik hitam dan potensi tempat kemalangan lalu lintas baharu telah muncul.
Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas Wilayah meminta ahli dan agensi berkaitan untuk mengkaji bintik hitam dan potensi kemalangan lalu lintas di laluan, dengan memfokuskan pada Lebuhraya Nasional 6 dan Jalan Ho Chi Minh. Ia mengesyorkan agar Kementerian Pembinaan dan Pentadbiran Jalan Vietnam mengendalikan secara menyeluruh bintik hitam di Km105 - Km121, Km145 - Km148 di Lebuhraya Nasional 6. Pada masa yang sama, anjurkan propaganda mengenai pengajaran yang diperoleh daripada kemalangan lalu dan kesesakan lalu lintas; memberi amaran tentang tingkah laku, kawasan, cuaca dan situasi persekitaran yang berisiko tinggi kemalangan jalan raya.
Le Chung
Sumber: https://baohoabinh.com.vn/274/202288/Xu-ly-diem-mat-an-toan-giao-thong-tren-quoc-lo-6.htm
Komen (0)