1.000 mensen hebben slechts 63 auto's, het ministerie van Industrie en Handel stelt het doel om tegen 2030 meer dan 1 miljoen auto's te verbruiken

Autoproductie van een binnenlandse onderneming - Foto: H.HANH

Het ministerie van Industrie en Handel heeft zojuist het conceptbesluit van de premier over de "Strategie voor de ontwikkeling van de Vietnamese automobielindustrie tot 2030, met een visie tot 2045" vrijgegeven voor commentaar.

In het ontwerp wordt het standpunt uiteengezet dat de automobielindustrie zich moet ontwikkelen op basis van het 'vooruitlopen' op sterke verschuivingen in productie en consumptie, van het gebruik van voertuigen op fossiele brandstoffen naar brandstofefficiënte voertuigen, elektrische voertuigen, hybride voertuigen, voertuigen op zonne-energie, biobrandstoffen en andere nieuwe groene brandstoffen.

De omvang van de consumptie-output is bijna verdrievoudigd

De automobielindustrie zal een doorbraak realiseren op het gebied van onderzoek, handel en technologieoverdracht van projecten om elektrische auto's te produceren en te assembleren, die gebruikmaken van nieuwe energie en milieuvriendelijk zijn.

Het potentieel van alle bedrijfssectoren zal worden gemaximaliseerd en tegelijkertijd zal de binnenlandse consumptie toenemen als de markt groot genoeg is.

Het ontwerp stelt een specifieke doelstelling vast: in 2030 zal de gemiddelde groei van de automarkt 14-16% per jaar bedragen, het totale aantal verbruikte auto's zal 1-1,1 miljoen eenheden bedragen, het aandeel elektrische auto's en auto's die gebruikmaken van hybride en zonne-energie zal 350.000 eenheden bedragen, het aantal binnenlands geassembleerde auto's zal met 18-20% per jaar groeien, de productie zal 600.000-700.000 eenheden bedragen en het verbruik in 2023 zal 302.000 eenheden bedragen.

In 2045 zal de marktgroei 11-12% bedragen, waarbij het totale aantal voertuigen 5-5,7 miljoen eenheden zal bedragen, waaronder 4,3-4,4 miljoen elektrische voertuigen en voertuigen die gebruikmaken van hybride voertuigen, zonne-energie en groene brandstof, goed voor 80-85%.

De productie van binnenlands geassembleerde voertuigen groeide gemiddeld met 13 tot 14%, waarbij de productie uitkwam op 4 tot 4,6 miljoen eenheden. Dit is goed voor 80 tot 85% van de binnenlandse vraag.

Volgens statistieken van het Instituut voor Industrie- en Handelsbeleid en Strategie bedraagt ​​de jaarlijkse productie van de gehele industrie ongeveer 460.000 producten.

Hiervan bereikten personenauto's gemiddeld 200.000 producten, vrachtwagens en personenauto's 215.000 producten. De verhouding auto's per 1.000 inwoners in Vietnam in 2023 was 63 auto's per 1.000 inwoners.

Het wetsvoorstel stelt ook een exportdoelstelling van 14 miljard USD in 2030 vast voor transportmiddelen, componenten en auto-onderdelen, en 36 miljard USD in 2024.

In 2030 zal het mogelijk zijn om een ​​aantal belangrijke onderdelen voor de transmissie, versnellingsbak en motor te produceren. Daarmee kan 55-60% (in waarde) van de componenten en reserveonderdelen voor de binnenlandse assemblage en productie van auto's worden geleverd.

Streef ernaar om in 2045 een belangrijke leverancier te worden van diverse soorten componenten en reserveonderdelen voor de regionale en wereldwijde auto-industrie. Voldoe aan meer dan 80-85% (in waarde) van de vraag naar componenten en reserveonderdelen voor de binnenlandse autoassemblage en -productie.

Geef prioriteit aan de ontwikkeling van milieuvriendelijke voertuigen

Op basis daarvan heeft het Ministerie van Industrie en Handel specifieke richtlijnen opgesteld, waaronder de ontwikkeling van prioritaire productgroepen zoals vrachtwagens, personenauto's met 10 of meer zitplaatsen, de ontwikkeling van multifunctionele kleine vrachtwagens voor landbouw- en plattelandsproductie, en personenauto's voor de middellange en korte afstand.

Voor personenauto's met maximaal 9 zitplaatsen ontwikkelen we kleine, zuinige personenauto's, elektrische auto's, hybride auto's, auto's op zonne-energie, biobrandstoffen en nieuwe groene brandstoffen...

Voor gespecialiseerde voertuigen is het noodzakelijk om een ​​aantal typen voertuigen te produceren en te assembleren waar veel vraag naar is (betonwagens, tankwagens, voertuigen voor beveiliging en defensie...); de productie van kleine multifunctionele landbouwvoertuigen te stimuleren (die vrachtvervoer combineren met een of meer functies...).

Wat betreft de ondersteuning van de industrie, zullen we geavanceerde technologie benaderen en toepassen om belangrijke onderdelen en componenten te produceren, zoals transmissies, versnellingsbakken, motoren, carrosserieën, enz., zodat Vietnam kan produceren en een rol kan spelen als schakel in de wereldwijde toeleverings- en productieketen.

Het ministerie wil met zijn specifieke taken onder meer centra voor onderzoek, ontwerp en productie van auto's in drie regio's opzetten en bouwen; een stappenplan opstellen voor de overstap van fossiele brandstofvoertuigen naar elektrische voertuigen; beleid voeren om prioriteit te geven aan de ontwikkeling van de productie, assemblage en import van elektrische auto's; gerelateerde infrastructuur ontwikkelen, zoals laadstations, tankstations, transformatoren; een systeem van technische normen opzetten, enzovoort.

Het ministerie heeft ook beleid ingevoerd om de ontwikkeling van de binnenlandse consumptie te stimuleren, waaronder speciale belastingvoordelen voor consumptie; lagere registratiekosten voor HEV-, PHEV- en BEV-voertuigen; ondersteuning voor klanten met parkeerkosten en milieubelastingen voor elektrische voertuigen en voertuigen die nieuwe energie gebruiken; ondersteuning voor de ontwikkeling van ondersteunende industrieën, personeelszaken, wetenschap en technologie, etc.

Bron: https://tuoitre.vn/1-000-dan-moi-co-63-o-to-bo-cong-thuong-dat-muc-tieu-nam-2030-tieu-thu-tren-1-trieu-xe-20240919084400677.htm