Premier Pham Minh Chinh spreekt tijdens de 9e vergadering van het Staatsstuurcomité voor belangrijke nationale projecten en werken, cruciaal voor de transportsector - Foto: VGP/Nhat Bac
De bijeenkomst vond zowel online als fysiek plaats tussen het overheidshoofdkantoor en 46 centraal bestuurde provincies en steden met belangrijke nationale projecten en sleutelwerken in de transportsector.
Bij de vergadering waren aanwezig: vicepremier Tran Hong Ha, adjunct-hoofd van het stuurcomité; leden van het stuurcomité, bestaande uit ministers, hoofden van ministeriële agentschappen, overheidsinstanties; voorzitters van de volkscomités van provincies en steden; vertegenwoordigers van projectmanagementraden, staatsbedrijven , investeerders, adviesbureaus en bouwbedrijven.
De premier vroeg de aanwezige afgevaardigden om de situatie te bespreken en te beoordelen en oplossingen voor te stellen om de voortgang van de werkzaamheden en projecten te verkorten en de kwaliteit en de technische/esthetische aspecten van de werkzaamheden te waarborgen - Foto: VGP/Nhat Bac
2024 is het jaar van de versnelling
Bij de opening van de bijeenkomst zei premier Pham Minh Chinh dat het hele land drie groeimotoren stimuleert, waaronder investeringsmotoren, waaronder binnenlandse investeringen, buitenlandse investeringen, particuliere investeringen en sociale investeringen.
De premier benadrukte de belangrijke rol van overheidsinvesteringen bij het aansturen en activeren van alle maatschappelijke middelen voor ontwikkelingsinvesteringen. Hij zei dat het hele land in 2024 657.000 miljard VND zal uitgeven aan overheidsinvesteringen, voornamelijk in investeringen in transportinfrastructuur. Hij zal streven naar een uitbetalingspercentage van ten minste 95%.
Door niet alleen de groei te stimuleren, maar ook te focussen op de besteding van overheidsinvesteringen, zullen de uitgevoerde verkeersprojecten bijdragen aan het verlagen van de logistieke kosten voor bedrijven, het verlagen van inputkosten, het vergroten van het concurrentievermogen van producten, bedrijven en de economie. Bovendien wordt er nieuwe ontwikkelingsruimte gecreëerd, want waar de weg ook gaat, er ontstaat nieuwe ontwikkelingsruimte, met name voor industriële ontwikkeling, stedelijke gebieden en diensten.
"Dit bevestigt dat de vastberadenheid van de Partij en de Staat om zich te richten op de implementatie van drie strategische doorbraken, met name infrastructuurdoorbraken, met name transportinfrastructuur, de juiste en verstandige keuze is en een doorslaggevende factor voor de ontwikkeling op korte en lange termijn", aldus de premier. Elk transportproject heeft zijn eigen missie, functies en taken, maar over het algemeen zijn ze allemaal zeer belangrijk en zijn het strategische doorbraken.
De premier zei dat de afgelopen jaren investeringen in en de ontwikkeling van transportinfrastructuur zijn bevorderd, waardoor een beweging en trend is ontstaan: "Niet alleen op centraal, maar ook op lokaal niveau kan dit gebeuren". 2021-2022 is de fase van het lanceren, voorbereiden en goedkeuren van projecten, in 2023 worden ze gelijktijdig uitgevoerd en in 2024 wordt de uitvoering van belangrijke transportprojecten versneld.
De premier beoordeelde 2023 als een succesvol jaar voor de ontwikkeling van infrastructuur, een van de drie strategische doorbraken. Hij prees de gemeenten, ministeries, afdelingen, investeerders, aannemers, adviseurs en mensen van wie de projecten zijn geslaagd voor hun grote inspanningen en synchrone uitvoering, met name wat betreft de werksfeer van "door Tet, door vakanties", "de zon overwinnen, de regen overwinnen", "werken in 3-ploegendiensten, 4-ploegendiensten", "snel eten, dringend slapen", en het bevorderen van de uitvoering van transportinfrastructuurwerken en -projecten. Hoe meer ze werken, hoe volwassener ze worden in termen van denken, bewustzijn en actie.
De premier wees er ook op dat de voortgang van sommige projecten nog steeds traag is vanwege langdurige investeringsprocedures, trage grondruiming, gebrek aan initiatief bij de aanschaf van materialen vanwege problemen met de regelgeving, beleid en regelingen om eenheden en personen aan te moedigen zich te richten op de promotie van projecten, zijn niet tijdig en relevante instanties moeten nauwer en effectiever samenwerken.
De premier verzocht de aanwezige afgevaardigden om de situatie te bespreken en te beoordelen, oplossingen voor te stellen om de voortgang van werken en projecten te verkorten, de kwaliteit, de technische en esthetische aspecten van het werk te waarborgen, de arbeidsveiligheid, de hygiëne en het milieu te waarborgen en tegelijkertijd de moeilijkheden en obstakels bij het gebruik van ODA-kapitaal, het gebruik van zeezand bij de aanleg van verkeerswerken, weg te nemen.
Leiders van het ministerie van Transport spreken tijdens de bijeenkomst - Foto: VGP/Nhat Bac
Een succesvol jaar in de implementatie van strategische infrastructuurdoorbraken
Volgens het rapport van het Ministerie van Transport zat de premier in 2023 5 vergaderingen van het stuurcomité voor en inspecteerde hij samen met de vice-premiers rechtstreeks de bouwplaatsen en projecten. Daarnaast gaf hij talloze richtlijnen, telegrammen en documenten uit om moeilijkheden en obstakels uit de weg te ruimen en drong hij er bij ministeries, afdelingen en regio's op aan om taken uit te voeren.
Begin 2024 heeft de premier twee brieven verstuurd waarin hij de instanties en eenheden opdraagt het hoogste verantwoordelijkheidsgevoel te blijven bevorderen, de uitvoering van infrastructuurprojecten en -werkzaamheden voor het verkeer te versnellen en zich te richten op het wegnemen van moeilijkheden en obstakels met betrekking tot bouwvoorschriften en eenheidsprijzen; de exploitatie en levering van bouwmaterialen.
Op de 3e en 4e dag van het Chinese Nieuwjaar inspecteerde premier en vicepremier Tran Hong Ha vijf belangrijke transportprojecten in de provincies Hanoi, Ho Chi Minhstad, Dong Nai en Ba Ria-Vung Tau en sprak hij nieuwjaarswensen uit. Hiermee wilde hij de projecten snel in goede banen leiden, problemen en obstakels wegnemen en werknemers aanmoedigen.
Afgevaardigden die de vergadering bijwonen - Foto: VGP/Nhat Bac
Dankzij de nauwe en daadkrachtige leiding van de premier en vice-premiers, en de nauwe en verantwoordelijke coördinatie en implementatie-inspanningen van ministeries, afdelingen en lokale overheden, zijn veel lang bestaande moeilijkheden en problemen in een aantal projecten aangepakt en opgelost. De investeringsvoorbereiding voor projecten is versneld en de bouw van veel projecten is in 2023 begonnen. Veel projectwerkzaamheden zijn gestart en in gebruik genomen, wat de investeringsefficiëntie heeft bevorderd.
De meeste nieuw uitgevoerde projecten hebben de vastgestelde planning gehaald of overtroffen; de uitbetalingsresultaten van de projecten hebben allemaal een hoog niveau bereikt of de eisen overtroffen. De ministeries van Planning en Investeringen, Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu, Bouw en Financiën hebben vele door de premier toegewezen taken voltooid.
Momenteel telt het land 34 grote projecten, 86 belangrijke nationale componentprojecten en belangrijke transportprojecten in 46 provincies en centraal aangestuurde steden. Hiervan zijn er 5 spoorwegprojecten, 2 luchthavenprojecten en de rest zijn wegprojecten, voornamelijk snelwegen en ringwegen in de regio Hanoi, en ringwegen in Ho Chi Minhstad.
Het North-South Eastern Expressway Project heeft in de periode 2017-2020 9/11-componentprojecten afgerond en het My Thuan-Can Tho-project volgens planning, waarmee de totale snelweglengte op 1.892 km komt, waarvan 475 km alleen al in 2023 zal worden voltooid. De overige 2 projecten worden geïnvesteerd in de vorm van BOT-contracten; investeerders en aannemers zijn actief bezig met de uitvoering ervan in overeenstemming met de richtlijnen van de premier.
Voor de twaalf projectonderdelen in de periode 2021-2025 waren er in het eerste jaar van uitvoering weliswaar veel problemen met bouwplaatsen en materialen, maar investeerders en aannemers hebben zich ingespannen om de bouw te organiseren en de vastgestelde planning nauwgezet te volgen.
Voor de vijf oost-west snelweg- en ringwegprojecten verloopt de uitvoering nog steeds traag, met uitzondering van enkele pakketten die worden beheerd door Ho Chi Minhstad en Long An (Ringweg 3), Hanoi (Ringweg 4), Ba Ria-Vung Tau (snelweg Bien Hoa-Vung Tau), Dak Lak en Khanh Hoa (Khanh Hoa-Buon Ma Thuot), die grotendeels aan de planning voldoen.
Andere snelwegprojecten, zoals het traject Tuyen Quang-Ha Giang door de provincie Ha Giang, Cao Lanh-An Huu en Ben Luc-Long Thanh, worden uitgevoerd door investeerders en aannemers die nauwgezet de vastgestelde planning volgen.
Het stadsspoorwegproject Nhon-Hanoi Railway Station en het project Ben Thanh-Suoi Tien worden door Hanoi en Ho Chi Minhstad geëvalueerd. Contractuele belemmeringen worden weggenomen, personeelsopleidingen worden uitgevoerd, brandpreventie- en brandbestrijdingsprocedures worden afgerond, het project wordt geaccepteerd en het systeem wordt gecertificeerd voor veiligheid. Het doel is om het traject Nhon-Hanoi Railway Station en het project Ben Thanh-Suoi Tien in juli 2024 in gebruik te nemen.
Voor het project Long Thanh International Airport zijn de pakketten in aanbouw, zoals het 5.10 Passenger Terminal-pakket en het bouwpakket voor werken ten behoeve van het luchtverkeersbeheer, door de Vietnam Airports Corporation (ACV) en de Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) opgedragen om de voortgang actief te implementeren en nauwlettend te volgen. De pakketten waarvan de bouw nog niet is gestart in het kader van componentproject 1 voor de bouw van hoofdkantoren van overheidsinstanties en componentproject 4 voor de aanleg van essentiële werken, worden door de bevoegde autoriteiten geïmplementeerd voor investeringsprocedures en het selecteren van investeerders. Het T3 Passenger Terminal-pakket van Tan Son Nhat International Airport is door ACV geïmplementeerd, waarbij de vastgestelde voortgang nauwlettend is gevolgd. Tot op heden is er 2.477/10.825 miljard VND (23%) uitgegeven.
Het Elektronisch Informatieportaal blijft informatie over de Vergadering actualiseren.
Bron
![[Foto] Premier Pham Minh Chinh zit de tweede vergadering voor van het stuurcomité voor particuliere economische ontwikkeling.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
Reactie (0)