Op 16 september maakte de Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) bekend dat aannemer SCC zojuist de installatie van de laatste ligger van de voetgangersbrug heeft afgerond voor aansluiting op station Thu Duc (stad Thu Duc) van het stadsspoorlijnproject nr. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).
Volgens MAUR heeft de aannemer van SCC tot nu toe de laatste twee liggers van de voetgangersbrug bij de TH2-pier - station Thu Duc met succes geïnstalleerd, met overspanningen variërend van 32 tot 33,5 meter en een draagvermogen van 74,5 tot 78 ton. Tegelijkertijd zijn alle negen voetgangersbruggen van metrolijn 1 aangesloten op het verhoogde station.
De voltooiing van de laatste liggerverbinding bij station Thu Duc is van groot belang om het verkeer op het kruispunt Thu Duc eerder te kunnen herstellen dan het plan om zware voertuigen van meer dan 5 ton gedurende 45 dagen (van 27 juli tot en met 29 oktober) de toegang tot het viaduct te ontzeggen.
MAUR gaf aan dat het de komende tijd in overleg zal blijven met het ministerie van Transport en gerelateerde eenheden om de opheffing van de verboden en beperkingen voor verkeer in het stalen viaductgebied van Thu Duc officieel aan te kondigen.
Volgens het projectontwerp heeft de gehele metrolijn nr. 1 9 voetgangersbruggen (inclusief linker- en rechtertakken) die de verhoogde stations langs de Vo Nguyen Giap-straat met elkaar verbinden.
De voetgangersbrug is een van de laatste bouwprojecten van metrolijn 1 en speelt een belangrijke rol bij het garanderen van een veilige en comfortabele toegang voor passagiers tot de verhoogde stations.
Tegelijkertijd is de toegang tot de voetgangersbrug ook de belangrijkste vluchtroute voor passagiers in geval van een noodsituatie (brand, explosie) op deze stations. Dit is een aspect waar de autoriteiten speciale aandacht aan besteden tijdens het inspectieproces van de brandpreventie en -bestrijding.
In het verleden heeft de SCC-aannemer in principe alle architectonische elementen voltooid, zoals vloertegels, staalframeconstructies, dakpanelen, leuningen en trappen op de 7/9 stations: Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai en High Technology.
Momenteel streeft SCC ernaar om de bouw van de laatste twee voetgangersbruggen bij station Thu Duc en station National University in oktober 2024 af te ronden, zodat de organisatie van de brandveiligheidsinspectie kan worden afgerond en de bruggen eind 2024 in gebruik kunnen worden genomen.
De Ben Thanh-Suoi Tien Metro is het eerste stedelijke spoorproject in Ho Chi Minhstad, met een totale investering van meer dan 43.700 miljard VND, en verbindt het stadscentrum met de oostelijke toegangspoort. De gehele route telt 11 verhoogde stations en 3 ondergrondse stations. Ho Chi Minhstad streeft ernaar om metrolijn 1 eind dit jaar operationeel te hebben.
12 Vietnamese technici bedienen voor het eerst 6 metrotreinen nr. 1
Bruggen over de weg die het metrostation Ben Thanh - Suoi Tien verbindt
Voorstel om de taxatie van metrolijn 5 ter waarde van meer dan VND 40.000 miljard van Ho Chi Minhstad tijdelijk op te schorten
Bron: https://vietnamnet.vn/9-cau-bo-hanh-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-ve-dich-trong-thang-10-2024-2322823.html
Reactie (0)