De leiders van Ho Chi Minhstad hebben opdracht gegeven om zich te richten op de voltooiing van ten minste drie belangrijke metrolijnen vóór 2030, in een poging de ontwikkeling van het stedelijke spoorwegnet te versnellen. Deze lijnen omvatten metrolijn 2 (Ben Thanh – Tham Luong), metrolijn 2 (Ben Thanh – Thu Thiem) en Thu Thiem – Long Thanh.
Doelstelling tegen 2030
Volgens het door de premier goedgekeurde plan omvat het stedelijke spoorwegnet van Ho Chi Minhstad 27 lijnen met een totale lengte van 1024 km. De stad streeft ernaar om tegen 2030 ongeveer 232 km aan stedelijk spoorwegnet te hebben aangelegd, met een totale initiële investering van ongeveer 19,67 miljard dollar.
Prioritaire routes voor de periode 2025-2030
In de periode 2025-2030 zal Ho Chi Minhstad zich richten op investeringen in en de voltooiing van 6 belangrijke routes, waaronder:
- Metrolijn 2 (sectie Ben Thanh - Tham Luong)
- Metrolijn 2 (Ben Thanh - do Thiem)
- Do Thiem – Lange Thanh-route
- Binh Duong Nieuwe Stad – Suoi Tien-route
- Do Dau Mot – Ho Chi Minh-stad route
- Fase 1, metrolijn 6 (Tan Son Nhat – Phu Huu)
- Ben Thanh – Can Gio-route
De leiders van de stad eisen dat het hele politieke systeem zich concentreert op de voltooiing van deze zes metrolijnen en twee nationale spoorlijnen die door de centrale overheid zijn toegewezen. In het bijzonder moeten drie belangrijke metrolijnen vóór 2030 voltooid zijn, met duidelijk gedefinieerde mijlpalen en verantwoordelijkheden.
Financieringsproblemen en voorgestelde oplossingen
Volgens de evaluatie dekt het kapitaal van de centrale overheid en de begroting van Ho Chi Minhstad momenteel slechts ongeveer 66% van de totale investeringsvraag. Om dit probleem op te lossen, ontwikkelt de stad dringend een project om extra middelen te mobiliseren.
Belangrijke oplossingen zijn onder meer het exploiteren van grondfondsen volgens het model voor stedelijke ontwikkeling dat verband houdt met openbaar vervoer (TOD) en het toepassen van methoden van publiek-private samenwerking (PPS), met name bouw-overdrachtcontracten (BT).
Tijdens de vergadering stelde de directeur van het Instituut voor Ontwikkelingsstudies van Ho Chi Minhstad ook voor om een 100% staatsbedrijf voor stedelijke spoorwegen op te richten, onder het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, om synchrone investeringen, beheer en exploitatie van het metrosysteem te garanderen.
Voortgang van specifieke projecten
Metrolijn 2 (Ben Thanh - Tham Luong)
De bouw van dit project zal naar verwachting in januari 2026 van start gaan. Momenteel werkt Ho Chi Minhstad samen met de relevante ministeries en afdelingen om de lijst met technische normen en voorschriften die op het project van toepassing zijn, te uniformeren.
Het bouwproject voor metrolijn 2 werd in 2010 voor het eerst goedgekeurd en in 2019 aangepast met een totale investering van ongeveer VND 47.891 miljard. De lijn is meer dan 11 km lang, inclusief een ondergronds gedeelte van meer dan 9 km en een verhoogd gedeelte van bijna 2 km, met in totaal 10 stations (9 ondergrondse stations en 1 verhoogd station).
Ben Thanh – Can Gio-route
Volgens het plan zal de stad op 19 december een eerste steen leggen voor de route Ben Thanh – Can Gio. Afdelingen en vestigingen moeten veel taken parallel uitvoeren om de voortgang te garanderen en te voorkomen dat er wachttijden ontstaan door gebrek aan coördinatie.
Plannings- en managementoriëntatie
Leiders van Ho Chi Minhstad hebben behoefte aan relevante eenheden om capabele investeerders te selecteren en de algehele planning van het spoorwegnetwerk te herzien om deze aan te passen aan de nieuwe ontwikkelingsruimte van de stad. Deze aanpassingen zullen worden bijgewerkt in de algemene planning en planning van Ho Chi Minhstad voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050.
Om de voortgang nauwlettend te kunnen volgen, zal de HCMC Urban Railway Management Board twee Gantt-diagrammen ontwikkelen: één voor de periode van nu tot 2030 en één voor de periode tot juni 2026. Met dit instrument kan de voortgang van elk departement, agentschap en sector bij de uitvoering van toegewezen taken volledig worden gevolgd.
Bron: https://baolamdong.vn/tphcm-dat-muc-tieu-hoan-thanh-3-tuyen-metro-truoc-nam-2030-403231.html
Reactie (0)