09:00 uur LEZING: De Vietnamese auto-industrie lokaliseren met een onafhankelijke en zelfvoorzienende economie

In het proces van ontwikkeling, industrialisatie en modernisering van het land wordt de automobielindustrie beschouwd als een van de belangrijke, toonaangevende technologische industrieën met een sterke invloed, die een drijvende kracht vormt voor het bevorderen van de ontwikkeling van andere industrieën en sectoren zoals ijzer en staal, metallurgie, elektronica, chemie, nieuwe energie... Ons land maakt een sterke ontwikkeling door met meer dan 100 miljoen mensen, waarbij de auto-industrie een zeer belangrijke rol speelt.

Door de strategie voor de ontwikkeling van de Vietnamese automobielindustrie tot 2025 uit te voeren, met een visie tot 2035 die door de premier is goedgekeurd en met beleid dat de afgelopen 10 jaar voortdurend is gecreëerd, aangevuld en geperfectioneerd, heeft de Vietnamese automobielindustrie positieve en opmerkelijke resultaten behaald, maar over het algemeen voldoet de industrie nog niet aan de verwachtingen en wensen.

De grootste beperkingen van de Vietnamese automobielindustrie zijn de lage lokalisatiegraad en de sterke afhankelijkheid van geïmporteerde componenten. De automobielindustrie geeft jaarlijks bijna 10 miljard dollar uit aan de import van componenten; het concurrentievermogen van geëxporteerde producten is nog steeds zwak en in ontwikkeling... Dit leidt tot een handelsonevenwicht, een gebrek aan binnenlandse toegevoegde waarde, het niet opzetten van een binnenlandse toeleveringsketen en vooral het niet opbouwen van hightech productiecapaciteit, en buitenlandse valutastromen naar het buitenland... Deze beperkingen en zwakheden zijn het gevolg van vele verschillende subjectieve en objectieve oorzaken.

Om de snelle en duurzame ontwikkeling van de Vietnamese automobielindustrie te waarborgen en om "Made in Vietnam"-autoproducten naar de exportmarkt te leiden, vooral in de nieuwe context en situatie waarin ons land een tijdperk van rijkdom, welvaart en geluk ingaat – het tijdperk van nationale ontwikkeling – moet de Vietnamese automobielindustrie zich beter voorbereiden op doorbraken en nieuwe sprongen. Allereerst moet de lokalisatiegraad van in Vietnam geproduceerde autoproducten in de ware zin van het woord worden verhoogd. Dit is een objectieve vereiste en tevens een dringende en urgente vraag.

Dit is nog urgenter en tegelijkertijd meer gegrond in de recente "pijler"resoluties van het Politbureau , met name de resoluties over doorbraken in de ontwikkeling van wetenschap en technologie, innovatie en nationale digitale transformatie; over internationale integratie; over particuliere economische ontwikkeling; over wetgeving en handhaving; over het waarborgen van de nationale energiezekerheid...

Dus, wat moeten we doen, welke beleidsmechanismen zijn nodig om de Vietnamese automobielindustrie snel en duurzaam te ontwikkelen, welke oplossingen zijn nodig om de lokalisatiegraad van autoproducten te verhogen - producten met het merk "Made in Vietnam" - en om de concurrentiekracht van producten te vergroten met het oog op exportmarkten? Op de ochtend van 18 september organiseerde het elektronische overheidsinformatieportaal een seminar "Lokalisatie van de automobielindustrie met een onafhankelijke en autonome economie " waaraan leiders van beleidsbepalende instanties, afgevaardigden van de Nationale Assemblee, experts en bedrijven deelnamen om deze kwestie te analyseren, evalueren, bespreken en er hun mening over te geven.

Bron: https://baochinhphu.vn/9h-toa-dam-noi-dia-hoa-nganh-o-to-viet-nam-voi-nen-kinh-te-doc-lap-tu-chu-102250918075050369.htm