Wie zijn de oprichters, aandeelhouders en eigenaren van Bamboo Airways?

"Mysterieuze factor" Le Thai Sam en de "laatste zet" om het kapitaal met 30.000 miljard VND te verhogen

Op de ochtend van 9 mei hield Bamboo Airways Joint Stock Company een buitengewone algemene vergadering van aandeelhouders (AVA) in Hanoi . In tegenstelling tot de eerste buitengewone AVA op 10 april, werden deze keer alle inhoud, de verslagen van de raad van bestuur en de voorgestelde plannen vrij snel door de aandeelhouders "afgerond".

De heer Le Thai Sam, lid van de raad van bestuur van Bamboo Airways - de grootste aandeelhouder van Bamboo Airways

Met name bij de stemmingen werd door het congres het plan goedgekeurd om particuliere aandelen uit te geven om het maatschappelijk kapitaal te verhogen, waarbij een consensuspercentage van ruim 99% werd gehaald.

Bamboo Airways zal 1,15 miljard individuele aandelen uitgeven met een nominale waarde van VND 10.000 per aandeel, wat overeenkomt met een nominale waarde van VND 11.500 miljard. Na de succesvolle uitgifte zal het maatschappelijk kapitaal van Tre Viet VND 30.000 miljard bedragen.

Het opvallende punt op de 2e Algemene Vergadering van Aandeelhouders was de rol van de heer Le Thai Sam, lid van de Raad van Bestuur van FLC Group en Bamboo Airways.

Snel overzicht 20:00 uur 9 mei: Tycoon koopt aandelen Bamboo Airways

Vóór de buitengewone aandeelhoudersvergadering op 8 mei heeft de raad van bestuur van FLC een resolutie uitgevaardigd waarin de overeenkomst wordt aangekondigd om alle aandelen van Bamboo Airways die FLC in bezit heeft, over te dragen aan de heer Le Thai Sam (FLC bezit 400 miljoen aandelen Bamboo Airways, wat overeenkomt met 21,7% van het beursgenoteerde kapitaal).

Met 231,74 miljoen aandelen in zijn bezit (gelijk aan 12,53% van het maatschappelijk kapitaal van het bedrijf) wordt de heer Sam de grootste aandeelhouder met 631,74 miljoen aandelen van Bamboo Airways (gelijk aan 34,23% van het maatschappelijk kapitaal).

De heer Nguyen Ngoc Trong, voorzitter van Bamboo Airways, stemde op de algemene vergadering van aandeelhouders op de ochtend van 9 mei.

Naast de heer Sam stelden de aandeelhouders tijdens de vergadering de vraag: Wie zijn de grootaandeelhouders van Bamboo Airways en wie zijn de oprichters van deze luchtvaartmaatschappij? Deze vraag is al lang van bijzonder belang voor het publiek en is niet opgehelderd sinds voormalig voorzitter Trinh Van Quyet in juridische problemen raakte.

Het presidium van het congres, met name de heer Nguyen Ngoc Trong, voorzitter van Bamboo Airways, antwoordde echter openhartig. De heer Trong zei dat de heer Trinh Van Quyet de enige oprichter-aandeelhouder van deze luchtvaartmaatschappij was. De volgende twee personen die een belangrijke rol speelden in de beginjaren van de oprichting van Bamboo Airways waren de heer Trong zelf en mevrouw Vu Dang Hai Yen (vicevoorzitter van de raad van bestuur van FLC Group). "De enige oprichter-aandeelhouder is de heer Quyet, en zowel ik als mevrouw Yen zijn werknemers in loondienst," benadrukte de heer Trong.

Wat betreft de huidige structuur van grootaandeelhouders voegde de heer Nguyen Khac Hai, adjunct-directeur-generaal van Bamboo Airways, toe dat voormalig voorzitter Trinh Van Quyet meer dan 10% bezit; de heer Sam 12,53% (inclusief FLC-aandelen van meer dan 21,7% omgezet naar 34,23%); National Citizen Commercial Joint Stock Bank (NCB) ongeveer 10 - 11%; de rest bestaat uit andere aandeelhouders.

De heer Dang Tat Thang is niet langer betrokken bij Bamboo Airways.

Een andere aandeelhouder stelde ook de rol van de heer Dang Tat Thang, voormalig voorzitter van Bamboo Airways, ter discussie. Hij verscheen vaak in de media die verband hielden met het merk van de luchtvaartmaatschappij. Is de heer Thang een van de oprichters en heeft hij een band met Bamboo Airways?

Aandeelhouders stemmen op de buitengewone algemene vergadering van aandeelhouders op de ochtend van 9 mei van Bamboo Airways

De heer Nguyen Ngoc Trong zei dat na de oprichting en ingebruikname van Bamboo Airways een aantal functionarissen van de FLC Group, waaronder de heer Dang Tat Thang, ter ondersteuning werden gestuurd.

"We moeten erkennen dat de heer Dang Tat Thang ook een rol speelde in de beginjaren van de oprichting van Bamboo Airways. De heer Thang was, net als wij, werknemer bij Bamboo, werkzaam voor de groep, aangesteld door de baas, de heer Trinh Van Quyet. Dat was de rol van de heer Dang Tat Thang. De enige oprichter en aandeelhouder (Bamboo Airways) was de heer Trinh Van Quyet. De volgende twee mensen die ons vergezelden in de beginjaren tot aan de geboorte van Bamboo Airways waren ik en mevrouw Vu Dang Hai Yen," bevestigde de heer Trong.

Wat betreft de rol van nieuwe investeerders zei de heer Trong dat de raad van bestuur van Bamboo Airways op zoek is naar potentiële investeerders, maar nog belangrijker, naar investeerders die de visie delen om van Bamboo Airways een kwalitatief hoogstaand luchtvaartmerk te maken in de regio en internationaal.

"Tijdens de moeilijkste periode, meer dan een jaar geleden, hadden we het geluk steun te krijgen van een nieuwe investeerder, een groep investeerders geadviseerd door de heer Duong Cong Minh. Je kunt wel zeggen dat Bamboo Airways zonder de "toewijding" van de nieuwe investeerder voor het netelige probleem van overleven had moeten staan", aldus de heer Trong.

Meer informatie over het succes van de buitengewone algemene vergadering van aandeelhouders, met name de kapitaalverhoging tot VND 30.000 miljard, geeft volgens de heer Trong een positief signaal af dat Bamboo Airways, na talloze moeilijkheden, nog steeds de aandacht, het vertrouwen en de steun van vele enthousiaste aandeelhouders krijgt. Dit is ook een grote motivatie voor de raad van bestuur om te streven naar optimalisatie van het managementplan en de inzet van nieuw kapitaal voor de activiteiten van de luchtvaartmaatschappij.

"Het kernprincipe bij alle activiteiten van Bamboo Airways is altijd het beschermen van de maximale legitieme rechten en belangen van aandeelhouders, partners en investeerders", aldus de heer Trong.

In het eerste kwartaal van 2023 overtrof de omzet 53% van het plan en werd bijna het break-evenpunt bereikt.

We hebben sinds begin dit jaar veel goed nieuws ontvangen. Met een vloot van slechts 30 vliegtuigen overtrof de omzet van Bamboo Airways in het eerste kwartaal van 2023 de planning met 53%, waarmee de luchtvaartmaatschappij bijna quitte speelde. Dit is een prestatie waar we trots op zijn, zeker gezien de voortdurend stijgende brandstofprijzen, de fluctuerende wisselkoersen van de Amerikaanse dollar en de internationale luchtvaartmarkt die nog niet volledig hersteld is van de pandemie.

Wat de doelstellingen betreft, zal Bamboo Airways er in de nabije toekomst, in 2023, naar streven de verliezen tot een minimum te beperken, met als doel om in 2024 inkomsten en uitgaven in evenwicht te brengen en daarna winst te maken. Om deze doelstelling te realiseren, is Bamboo Airways van plan om de vloot in de periode 2028-2030, afhankelijk van de omstandigheden, uit te breiden tot 100 vliegtuigen, samen met bijbehorende investeringen in infrastructuur. (De heer Nguyen Ngoc Trong, voorzitter van de raad van bestuur van Bamboo Airways)

Bronlink: https://thanhnien.vn/ai-la-co-dong-sang-lap-va-dang-so-huu-bamboo-airways-185230509184214845.htm