'Diagnose' van het verkeer in Ho Chi Minhstad

Door de implementatie van veel synchrone oplossingen van functionele krachten wordt verwacht dat de verkeerssituatie in Ho Chi Minhstad zal verbeteren.

Nu het Chinese Nieuwjaar nadert, is de stroom mensen en voertuigen in alle straten van Ho Chi Minhstad enorm druk, wat leidt tot verkeersopstoppingen, ongeacht de spits- of daluren. Geconfronteerd met deze situatie zijn de stadsautoriteiten dringend in actie gekomen om oplossingen te vinden.

De oorzaak ontleden

De heer Nguyen Thanh Loi, adjunct-hoofd van de Verkeersveiligheidscommissie van Ho Chi Minhstad, zei dat het verkeer in de dagen vóór Tet opmerkelijke veranderingen in verkeersbewustzijn doormaakte. Overtredingen zoals rijden op de stoep, door rood rijden, enz. zijn aanzienlijk afgenomen. Ook het aantal verkeersongevallen is aanzienlijk afgenomen ten opzichte van dezelfde periode. Filevorming op de belangrijkste verkeersaders komt echter regelmatig voor, op bijna elk moment van de dag.

Ondertussen is de verkeersinfrastructuur van de stad overbelast in vergelijking met het huidige verkeersvolume. Bovendien zijn er soms technische fouten in de verkeerslichtenregeling en verloopt de coördinatie tussen de autoriteiten niet op tijd. Daarom heeft het Volkscomité van Ho Chi Minhstad eenheden opgedragen om onmiddellijk maatregelen te nemen om het probleem waar nodig op te lossen en zo de voorwaarden te creëren waaronder mensen zich aan de verkeersregels kunnen houden en tegelijkertijd comfortabel kunnen reizen.

Mensen houden zich strikt aan de verkeersregels. Foto: NGOC QUY

Luitenant-kolonel Le Manh Ha, plaatsvervangend hoofd van de generale staf van de politie van Ho Chi Minhstad, zei dat de stad veel oplossingen heeft, zoals het uitbreiden van wegen, het bouwen van nieuwe wegen, het vervangen van tijdelijke bruggen, het bouwen van metrolijnen, het bouwen van viaducten, tunnels... en het verstandiger organiseren van het verkeer om de verkeersveiligheid te waarborgen en verkeersopstoppingen te beperken.

Volgens de verslaggever van de krant Nguoi Lao Dong is de verkeerssituatie in Ho Chi Minhstad, meer dan 17 dagen na de inwerkingtreding van decreet 168/2024, aanzienlijk veranderd. Op veel wegen houden mensen zich strikt aan de verkeersveiligheidsregels, zoals stoppen bij de juiste richtingaanwijzer, niet op de stoep rijden, enz.

Onlangs is Besluit 168/2024 van de regering betreffende administratieve sancties voor overtredingen van de orde en verkeersveiligheid op het gebied van het wegverkeer; aftrek van punten, herstel van rijbewijspunten, in werking getreden op 1 januari 2025. Tegelijkertijd nam de verkeersdrukte rond het Chinese Nieuwjaar toe door de toegenomen vraag naar reizen, en ook de vraag naar goederen- en personenvervoer nam toe, wat op sommige routes tot lokale congestie leidde. Door de coördinatie van het verkeer werden tekortkomingen in het verkeersmanagement ontdekt, bijvoorbeeld doordat motoren en scooters bij rood licht op sommige kruispunten niet rechtsaf (of rechtdoor) mochten rijden.

Implementeer meerdere oplossingen tegelijkertijd

De heer Do Ngoc Hai, hoofd van de afdeling Bouw, Onderhoud en Operationeel Management van de afdeling Transport van Ho Chi Minhstad, zei dat de afdeling Transport in samenwerking met de verkeerspolitie van de stadspolitie de verkeersopstoppingen wil verminderen. Ze gaan elk kruispunt, elke locatie en elk gebied inspecteren om rechtsaf te slaan voor tweewielers. Dit geldt met name voor gebieden met lange rijen wachtende voertuigen, gebieden met weinig impact op voetgangers.

"We zullen de lichten op de afgesproken locatie installeren, de locatie inspecteren en tegelijkertijd overeenstemming bereiken over de installatie", aldus de heer Hai. Eind januari had Ho Chi Minhstad 301 lichten op 126 kruispunten geplaatst; naar verwachting zullen er tegen 19 januari 500 lichten voor fase 1 zijn geïnstalleerd. Tegelijkertijd zullen de locaties voor de aftellichten worden herzien om ze aan te passen aan de werkelijke situatie.

De politie van Ho Chi Minhstad zal de komende tijd blijven samenwerken met functionele eenheden om verkeerslichten te beoordelen, installeren, repareren en aan te vullen, zodat tweewielers bij rood licht rechtsaf kunnen slaan. Wat betreft voertuigen die bij rood licht stoppen en de weg blokkeren voor motoren om rechtsaf te slaan, zal de politie van Ho Chi Minhstad blijven samenwerken met en voorstellen aan het Ministerie van Verkeer om de instructies voor rijstrookscheiding en belijning te bestuderen en aan te vullen om bovenstaande situatie te verhelpen.

Op 17 januari ging District 3 van start met de invoering van het Jaar van de Verkeersveiligheid 2025 en de piekperiode om de verkeersveiligheid en orde te waarborgen tijdens het Chinese Nieuwjaar en het Lentefeest 2025. Direct na de lanceringsceremonie marcheerden de troepen van District 3 om de bevolking op een visuele en levendige manier te laten weten dat zij moeten deelnemen aan de bewustwording van het vrijwillig naleven van de wet en het toepassen van veiligheidsregels bij deelname aan het verkeer.

Behandeling van meer dan 1.800 gevallen van illegale bussen en stations

Luitenant-kolonel Le Manh Ha zei dat de politie van Ho Chi Minhstad de verkeerspolitie opdracht heeft gegeven om de inspectie te versterken en overtredingen in het personenvervoer in het gebied te bestrijden om illegale bussen en busstations te voorkomen. De verkeerspolitie heeft ook een piekperiode van algemene inspectie, controle en afhandeling van overtredingen ingesteld van 25 november 2024 tot 14 februari 2025. Tussen 25 november 2024 en nu heeft de verkeerspolitie meer dan 1850 overtredingen afgehandeld, 122 rijbewijzen ingetrokken en meer dan 1,5 miljard VND aan boetes opgelegd.

Volgens luitenant-kolonel Ha hebben de afdeling Verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad en het ministerie van Transport, op basis van feedback van de pers, burgers en inspectie- en beoordelingswerk, locaties geïdentificeerd met borden voor stoppen en parkeren om passagiers op te halen en af ​​te zetten in strijd met de regelgeving in het gebied. Momenteel werkt de politie van Ho Chi Minhstad samen met relevante instanties om documenten met betrekking tot de activiteiten van het personenvervoer op deze locaties te inspecteren; bewakingscamera's te installeren en te verwijderen, ritten op te zoeken en te controleren, in het geheim afspraken vast te leggen en te ondertekenen met voertuigeigenaren en chauffeurs bij deelname aan personenvervoersdiensten... Momenteel wordt de database met voertuigen en voertuigroutes voor de transportsector geleidelijk voltooid en verbonden en gedeeld met verkeerspolitiediensten op alle niveaus. Wanneer de database voltooid is, zal de verkeerspolitie niet alleen direct op de weg inspecteren en boetes opleggen, maar zullen overtredingen ook worden opgespoord door voertuigroutedatabases te extraheren als basis voor de afhandeling van overtredingen.

Het ontwarren van de knelpunten in het luchthavengebied van Tan Son Nhat

Luitenant-kolonel Nguyen Van Binh, adjunct-hoofd van de verkeerspolitie van de politie van Ho Chi Minhstad, zei dat luchthaven Tan Son Nhat een team heeft samengesteld om verkeersopstoppingen te voorkomen, conform het plan van het Volkscomité van Ho Chi Minhstad. Deze groep bestaat uit het ministerie van Transport, de politie van Ho Chi Minhstad, de verkeerspolitie en aanverwante eenheden, waaronder de politie van luchthaven Tan Son Nhat.

Deze groep zal voortdurend beelden en verkeersincidenten aanleveren, zodat de politie deze kan coördineren en oplossen.

Met name in het luchthavengebied is er een "zak" om voertuigen in te vangen. Wanneer de wegen in het gebied tekenen van congestie vertonen, zullen de autoriteiten de voertuigen in die "zak" verzamelen. Vervolgens zullen ze de congestie op de rotonde van Lang Cha Ca reguleren en oplossen.

A. Vu

Bron: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm