Start van de exploitatie van de derde zandmijn voor de Cao Lanh Expressway

Voeg 420.000 m3 zand toe aan de snelweg

Op 23 augustus organiseerde VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company in het gebied aan de Tien-rivier, gemeente An Nhon, district Chau Thanh, provincie Dong Thap , samen met de relevante afdelingen en vestigingen van de provincie Dong Thap de eerste steenlegging van het zandwinnings- en opvulproject voor de Cao Lanh - An Huu Expressway, Fase 1 - Component 1.

De exploitatie van de zandmijn ten behoeve van de aanleg van de snelweg Cao Lanh - An Huu begint.

De heer Do Minh Chau, adjunct-directeur van VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (de aannemer), zei dat de zandmijn die door de provincie Dong Thap aan het bedrijf is toegewezen voor exploitatie onder een speciaal mechanisme een oppervlakte heeft van 18,02 hectare en zich bevindt in de gemeenten An Hiep en An Nhon, district Chau Thanh.

De zandmijn heeft een totale reserve van circa 674.953 m³, waarvan 420.000 m³ mag worden geëxploiteerd voor nivellering. De exploitatieperiode van de zandmijn bedraagt ​​6 maanden (van augustus 2024 tot februari 2025), de periode voor milieuherstel vóór sluiting van de mijn bedraagt ​​6 maanden.

Zandmijnen mogen tot een diepte van min 17 m ontginnen met behulp van twee schrapers (bakinhoud 3,5 m³). De openingstijden zijn van 7.00 tot 17.00 uur op dezelfde dag; 's nachts is er geen ontginning. De zandontginningscapaciteit bedraagt ​​maximaal 2.570 m³ per dag en maximaal 77.100 m³ per maand.

De zandmijn in de gemeente An Hiep, An Nhon, district Chau Thanh, werd in gebruik genomen op het moment dat er dringend zand moest worden geleverd voor het snelwegproject Cao Lanh - An Huu, onderdeel 1. Daarmee werd de druk op de exploitatiecapaciteit van de twee eerder geëxploiteerde zandmijnen verlicht.

Met de exploitatie van drie zandmijnen zal onderdeel 1 van de Cao Lanh - An Huu Expressway ongeveer 6.800 m3/dag leveren, waarmee tijdelijk de behoefte aan zand voor het opvullen in augustus 2024 wordt opgelost. De aannemer heeft de apparatuur, machines en het terrein gereedgemaakt om zand voor de bouw te ontvangen", aldus de heer Chau.

In principe wordt 1,7 miljoen m3 bouwzand gebruikt

Volgens de heer Chau bedraagt ​​de vraag naar zandvulmaterialen voor het Cao Lanh - An Huu Expressway-project, onderdeel 1, ongeveer 2,3 miljoen m³. Daarvan bedraagt ​​de vraag in 2024 1,7 miljoen m³.

Tot nu toe zijn 3 zandmijnen in gebruik genomen die het provinciaal volkscomité van Dong Thap aan de aannemer heeft voorgesteld om de Cao Lanh - An Huu Expressway, component 1, te bevoorraden, waaronder: De eerste zandmijn bevindt zich in de gemeente Tan Thuan Dong, stad Cao Lanh en de gemeenten My An Hung A en My An Hung B, district Lap Vo.

Als er wordt gewacht tot er meer zandmijnen worden geëxploiteerd, zal er in 2024 1,7 miljoen kubieke meter zand beschikbaar zijn voor de aanleg van snelwegen.

De tweede zandmijn bevindt zich in de gemeente Thuong Lac, Long Khanh A, district Hong Ngu en wijk An Lac, stad Hong Ngu en de derde zandmijn bevindt zich in de gemeente An Hiep, An Nhon, district Chau Thanh.

Om voldoende zand te garanderen en de voortgang van de bouw te kunnen bijhouden, heeft het provinciaal volkscomité van Dong Thap een extra zandmijn geopend in de rivier de Tien. Deze loopt door wijk 11 en de gemeente Tan Thuan Tay in de stad Cao Lanh. Hier worden zandwinningsprocedures uitgevoerd volgens een speciaal mechanisme.

De aannemer heeft in overleg met de adviesafdeling proefboringen uitgevoerd om de zandreserves te bepalen. Het provinciale ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu heeft het rapport over de minerale reserves beoordeeld en naar verwachting zal deze zandmijn in oktober 2024 in gebruik worden genomen.

"Met drie reeds geëxploiteerde zandmijnen en meerdere mijnen die naar verwachting in de nabije toekomst zullen worden geëxploiteerd, voldoet de vraag naar 1,7 miljoen kubieke meter zand voor de aanleg van de snelweg Cao Lanh - An Huu in principe aan de planning", aldus de heer Chau.

De heer Chau voegde eraan toe dat de aannemer op dit moment op de bouwplaats de benodigde mankracht, materialen en materieel heeft geregeld. Wanneer het zand op de bouwplaats aankomt, zal de aannemer daarom de pompactiviteit naar belangrijke secties verhogen om de laadtijd te verkorten.

"De zandpomplijnen en de apparatuur die gebruikt worden om de weg te verdichten, staan ​​klaar. Zodra het zand gewonnen en naar de bouwplaats getransporteerd is, zal de aannemer het direct oppompen en de volgende stappen uitvoeren", aldus de heer Chau.

De snelweg Cao Lanh-An Huu begint bij de kruising met de snelweg My An-Cao Lanh in het district Cao Lanh, provincie Dong Thap. De snelweg eindigt bij de kruising met de snelweg Trung Luong-My Thuan in het district Cai Be, provincie Tien Giang .
Het project bestaat uit twee delen: deel 1 is 16 km lang en loopt door de provincie Dong Thap, met een totale investering van meer dan VND 3600 miljard. Deel 2 is 11,4 km lang en bevindt zich in de provincies Tien Giang en Dong Thap, met een investering van meer dan VND 2200 miljard.
De schaal van de voltooide dwarsdoorsnede van de fase voldoet aan de normen van een vierbaansweg. De dwarsdoorsnede van fase 1 is verdeeld in vier rijstroken, met een wegdekbreedte van 17 meter en een rijsnelheid van 80 km/u.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm