Binh Dinh stelt voor de planning van het havengebied Phu My aan te vullen

(TN&MT) - Onlangs heeft het Volkscomité van de provincie Binh Dinh een officieel bericht gestuurd naar het Ministerie van Transport met het voorstel om de planning van het havengebied Phu My, dat deel uitmaakt van de zeehaven van Binh Dinh, aan te vullen.

Volgens Nguyen Tu Cong Hoang, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, is in de goedgekeurde planning van de provincie Binh Dinh bepaald dat de scheiding van de haven van Phu My in het havengebied van Phu My en het havengebied van Hoai Nhon moet worden bestudeerd en aangepast. Volgens Besluit nr. 442/QD-TTg van 22 mei 2024, waarin de premier de aanpassing van het Masterplan voor de ontwikkeling van het Vietnamese zeehavensysteem voor de periode 2021-2030 goedkeurt, met een visie tot 2050, is er echter geen aanleiding om de planning van de zeehavens van de zeehaven van Binh Dinh aan te passen.

Om de voorwaarden te scheppen waaronder investeerders onderzoek kunnen doen naar en kunnen investeren in de bouw en ontwikkeling van zeehaveninfrastructuur, en daarbij te voldoen aan de sociaal-economische ontwikkelingsvereisten van de provincie, verzoekt het Volkscomité van de provincie Binh Dinh het Ministerie van Transport vriendelijk om de premier aan te bevelen de planning van het havengebied Phu My aan te passen en aan te vullen met het Masterplan voor de ontwikkeling van het Vietnamese zeehavensysteem voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, waarbij de planning om de vijf jaar periodiek wordt herzien.

Binh Dinh stelt voor om de planning van het havengebied Phu My, dat bij de zeehaven van Binh Dinh hoort, aan te vullen.

Nederlands Wat betreft de gedetailleerde planning van zeehavengroepen en de gedetailleerde planning van land- en watergebieden van de zeehavens van Binh Dinh voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, wordt voorgesteld dat het ministerie overweegt de planningsschaal van het havengebied van Phu My (in de gemeente My An, de gemeente My Tho, het district Phu My) bij te werken en ter goedkeuring voor te leggen aan de premier van de gedetailleerde planning van zeehavengroepen, havens, kades, boeiterminals, watergebieden en watergebieden voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 volgens de regelgeving. De Vietnamese Maritieme Administratie opdracht geven de planning van het havengebied van Phu My (in de gemeente My An, de gemeente My Tho, het district Phu My) bij te werken en ter goedkeuring voor te leggen aan het ministerie van Transport van de gedetailleerde planning van land- en watergebieden van de zeehavens van Binh Dinh voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 volgens de regelgeving.

Volgens het voorstel van het Volkscomité van de provincie Binh Dinh beslaat het havengebied van Phu My een oppervlakte van 1.442,7 hectare en heeft het de aard van een functioneel gebied (verkeerswerkzaamheden - zeehaven) in combinatie met een geconcentreerd, multi-industrieel industriepark, wat de aantrekkingskracht van geschikte industriële typen vergroot. Naar verwachting zal het havengebied tegen 2030 twee gespecialiseerde kades hebben voor groene waterstofproducten en groene ammoniak; een ontvangstcapaciteit van 150.000 ton; één gespecialiseerde kade voor vloeibare lading voor de ontvangst van aardolieproducten, LNG, Jet en petrochemische producten; een ontvangstcapaciteit van 100.000 ton; 01 gespecialiseerde bulkladingkade, waar schepen worden ontvangen met een capaciteit van 70.000 tot 100.000 ton, en 05 algemene kades voor het laden en lossen van stukgoederen, pakketten, containers, materialen en apparatuur, waar schepen worden ontvangen met een capaciteit van 30.000 tot 100.000 ton. De voorlopige prognose voor het vrachtvolume dat de haven in 2030 zal passeren, bedraagt ​​ongeveer 2,6 miljoen ton per jaar, inclusief: vloeibare lading (waterstof, ammoniak), materialen, apparatuur, pakketten en bulklading.

Na 2030 zal het havengebied vier extra algemene en materiaalkades tellen voor schepen met een capaciteit van 30.000 tot 70.000 ton en één kade voor service- en sleepvloten met een lengte van 120 meter. De voorlopige prognose van het vrachtvolume door de haven in de periode 2030-2050 bedraagt ​​ongeveer 16,6 miljoen per jaar, waaronder: vloeibare lading (waterstof, ammoniak, vloeibaar aardgas, benzine, petrochemische producten), stukgoed, containers, materialen, apparatuur, pakketten, bulkgoederen en gespecialiseerde energieapparatuur.

Bron: https://baotainguyenmoitruong.vn/binh-dinh-de-xuat-bo-sung-quy-hoach-khu-ben-cang-phu-my-382682.html