Het Ministerie van Industrie en Handel heeft een chatbot in gebruik voor vragen en antwoorden over E10 bio-ethanol.

Vanaf 1 juni 2026 zal E10 bio-ethanolbrandstof officieel landelijk in gebruik worden genomen, conform het stappenplan zoals uiteengezet in Circulaire nr. 50/2025/TT-BCT van het Ministerie van Industrie en Handel. Om snel te kunnen voorzien in de informatiebehoeften van het grote publiek met betrekking tot deze nieuwe brandstof, heeft het Ministerie van Industrie en Handel een speciaal chatbotsysteem gelanceerd voor het beantwoorden van vragen over E10-brandstof.

Geautomatiseerde antwoorden op basis van officiële databases.

De chatbot is gebouwd op een geïntegreerde database met honderden vragen en antwoorden, die alle actuele maatschappelijke vraagstukken behandelen, zoals: geschikte voertuigtypen voor het gebruik van E10-benzine, gebruikswijzen, brandstofverbruiksniveaus en het verplichte transitieplan.

Hoe het werkt: Mensen voeren eenvoudigweg hun vragen in, waarna het systeem automatisch de database doorzoekt en de meest relevante antwoorden geeft.

Kwaliteitscontrole van informatie: Voor nieuwe vragen die nog niet in de database staan, genereert de chatbot niet automatisch inhoud. Het systeem registreert deze vragen, zodat beheerders antwoorden kunnen toevoegen. Dit zorgt ervoor dat de informatie die aan lezers wordt verstrekt altijd accuraat is en minimaliseert fouten.

Geïntegreerd platform: Deze tool is nu direct geïntegreerd in de krant Industrie en Handel en het elektronische portaal van het Ministerie van Industrie en Handel , waardoor hij gemakkelijk te gebruiken is op zowel computers als mobiele apparaten.

Het doel is om de energiezekerheid te waarborgen en het milieu te beschermen.

Volgens het ministerie van Industrie en Handel is de inzet van E10-bio-ethanol geen opgelegde beslissing, maar juist gericht op het bereiken van de strategische langetermijndoelen van het land:

Vermindering van luchtvervuiling in stedelijke gebieden: Het ethanolbestanddeel in E10-benzine zorgt ervoor dat het verbrandingsproces in de motor schoner en vollediger verloopt. Dit vermindert de schadelijke uitstoot die ernstige milieuvervuiling veroorzaakt, zoals CO, HC, SOx en NOx, aanzienlijk.

Het waarborgen van de nationale energiezekerheid: Aangezien Vietnam het grootste deel van zijn aardolieproducten importeert en direct afhankelijk is van schommelingen op de internationale markt, zou het vervangen van 10% van het benzineverbruik door in eigen land geproduceerde ethanol de importkosten navenant verlagen. Naar schatting zou deze optie het land jaarlijks bijna 1 miljard dollar aan buitenlandse valuta besparen.

Bron: https://baolaocai.vn/bo-cong-thuong-van-hanh-chatbot-hoi-dap-ve-xang-sinh-hoc-e10-post900792.html