Extra sancties voor bedrijven die zich niet houden aan de routekaart voor emissiereductie

Op de ochtend van 7 november leidde vicepremier Tran Hong Ha een vergadering met het ministerie van Transport en relevante ministeries en onderafdelingen over het ontwerpbesluit van de premier waarin de routekaart voor de toepassing van emissienormen op geïmporteerde, gefabriceerde en geassembleerde motorvoertuigen is vastgelegd.

Voorstel dat vanaf 2026 vierwielige voertuigen geen uitstoot meer mogen hebben

Volgens het rapport van het opstelbureau (Ministerie van Transport) heeft de toepassing van emissienormen voor motorvoertuigen de afgelopen tijd bijgedragen aan het beperken van de toename van luchtverontreinigende stoffen, het verbeteren van het milieu in stedelijke gebieden en het voorkomen en beperken van de invoer van oude, achterhaalde technologieën en voertuigen die milieuvervuiling veroorzaken in Vietnam.

Ontwerpbesluit over emissienormen voor motorvoertuigen die overgaan naar emissienormen die momenteel worden geïmplementeerd krachtens Besluit nr. 249/2005/QD-TTg, Besluit nr. 29/2011/QD-TTg en een deel van Besluit nr. 16/2019/QD-TTg.

Adjunct-minister van Transport Le Anh Tuan spreekt tijdens de bijeenkomst - Foto: VGP/Minh Khoi

Vanaf 1 januari 2025 blijven nieuw geïmporteerde auto's en geproduceerde en geassembleerde auto's onderworpen aan emissienormen van niveau 5. Nieuw geïmporteerde motorfietsen en geproduceerde en geassembleerde motorfietsen blijven onderworpen aan emissienormen van niveau 2. Nieuw geïmporteerde motorfietsen en geproduceerde en geassembleerde motorfietsen blijven onderworpen aan emissienormen van niveau 4. En gebruikte geïmporteerde auto's blijven onderworpen aan emissienormen van niveau 4.

Het ontwerpbesluit beperkt de reikwijdte van de regelgeving tot motorvoertuigen met geïmporteerde, gefabriceerde en geassembleerde warmtemotoren; verhoogt de emissienormen voor geïmporteerde, gefabriceerde en geassembleerde tweewielige motorfietsen van niveau 3 naar niveau 4 vanaf 1 januari 2027.

Vanaf 1 januari 2026 geldt de emissienorm "0" voor geïmporteerde, gefabriceerde en geassembleerde vierwielige personenauto's, vierwielige vrachtvoertuigen met motoren, geïmporteerde en geassembleerde driewielige motorfietsen en driewielige motorfietsen.

Motorvoertuigen die niet aan emissienormen zijn onderworpen, zijn onder meer: ​​motorvoertuigen van het Ministerie van Nationale Defensie en het Ministerie van Openbare Veiligheid die worden gebruikt voor nationale defensie- en veiligheidsdoeleinden; motorvoertuigen die worden gebruikt voor wetenschappelijk onderzoek, onderzoek ten behoeve van productie, tentoonstelling en introductie op beurzen en handelstentoonstellingen; motorvoertuigen die worden geproduceerd en geassembleerd voor de export; motorvoertuigen die worden geïmporteerd op grond van de bepalingen van internationale verdragen; motorvoertuigen die zijn ontworpen met speciale structuren en niet zijn bedoeld om deel te nemen aan het wegverkeer; motorfietsen en driewielige motorfietsen voor gehandicapten; auto's die zijn geproduceerd en geassembleerd uit basisauto's en die zijn gecertificeerd voor technische veiligheid en milieubescherming.

De vicepremier heeft het ministerie van Transport opdracht gegeven om een ​​plan te bestuderen en voor te stellen om zo snel mogelijk emissienormen van niveau 4 toe te passen op nieuw geïmporteerde motorfietsen en op gefabriceerde en geassembleerde motorfietsen - Foto: VGP/Minh Khoi

In het ontwerp worden ook de specifieke verantwoordelijkheden vastgelegd van het Ministerie van Transport, het Ministerie van Wetenschap en Technologie, het Ministerie van Industrie en Handel, ministeries, volkscomités van provincies en centraal bestuurde steden bij het organiseren van de implementatie van het stappenplan voor de toepassing van emissienormen zoals voorgeschreven in het besluit.

Aanvulling van de regelgeving inzake inspectie, toezicht en behandeling van ondernemingen die niet voldoen aan de routekaart

Nadat hij de standpunten van vertegenwoordigers van het Ministerie van Transport, het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu en het Ministerie van Industrie en Handel had gehoord, verzocht de vicepremier de opstelinstantie om de routekaart voor de toepassing van passende emissienormen te herzien en te waarborgen, in overeenstemming met de Wegenwet, de Wet op de Milieubescherming en Besluit nr. 876/QD-TTg van de premier tot goedkeuring van het Actieprogramma voor de omzetting van groene energie en de vermindering van koolstof- en metaalemissies van de transportsector.

De implementatie van de routekaart moet haalbaar zijn, nauw aansluiten bij de richtlijnen en het beleid van de partij en de staat, en passen bij de sociaal-economische omstandigheden en de internationale verplichtingen en overeenkomsten op milieugebied waaraan Vietnam deelneemt. Ook mag de inhoud en reikwijdte van de regelgeving elkaar niet overlappen.

In de uitvoering is het Ministerie van Transport verantwoordelijk voor inspectie, onderzoek, synthese en rapportage. Het Ministerie van Industrie en Handel is verantwoordelijk voor de import van motorvoertuigen (samen met de Algemene Douanedienst), de productie en assemblage van motorvoertuigen bij binnenlandse bedrijven.

Het Ministerie van Planning en Investeringen is verantwoordelijk voor buitenlandse directe investeringsprojecten, de oprichting van bedrijven voor de import, productie en assemblage van motorvoertuigen. Het Ministerie van Natuurlijke Hulpbronnen en Milieu is verantwoordelijk voor het vaststellen van algemene regelgeving en normen voor milieubescherming in het algemeen.

Vicepremier Tran Hong Ha heeft de opstellers verzocht de consistentie tussen de Wegenwet en de Wet Milieubescherming en de daarmee samenhangende juridische documenten te controleren en te waarborgen - Foto: VGP/Minh Khoi

Volkscomités van provincies en centraal bestuurde steden zullen, op basis van sociaal-economische omstandigheden, verkeersinfrastructuur en milieu in het gebied, een routekaart opstellen en implementeren om emissienormen eerder, strikter en nauwgezetter toe te passen.

"Het besluit moet een aanvulling vormen op de regelgeving over inspectie, toezicht en sancties voor bedrijven die de routekaart niet volgen", aldus de vicepremier.

De vicepremier gaf het ministerie van Transport tevens opdracht om een ​​plan te onderzoeken en voor te stellen om zo snel mogelijk emissienormen van niveau 4 toe te passen op nieuw geïmporteerde motorfietsen en op reeds geproduceerde en geassembleerde motorfietsen.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-che-tai-xu-ly-doanh-nghiep-khong-bam-lo-trinh-giam-khi-thai-192241107181816175.htm