Extra items bij het technische infrastructuurproject van de internationale grenspoort van La Lay

Het bestuur van de economische zone Quang Tri heeft zojuist aan het provinciaal volkscomité voorgesteld om een aantal punten in het project voor het egaliseren van de grond en de essentiële technische infrastructuur in het centrale gebied van de internationale grenspoort La Lay - provincie Quang Tri (fase 2) aan te passen.

De raad van bestuur voor de economische zone van Quang Tri meldde dat het project voor het nivelleren en de essentiële technische infrastructuur in het centrale gebied van de internationale grenspoort La Lay - provincie Quang Tri (fase 2) is goedgekeurd door het Volkscomité van de provincie Quang Tri in Besluit nr. 1349/QD-UBND van 31 mei 2021, en voor aanpassing is goedgekeurd in Besluit nr. 21418/QD-UBND van 5 juli 2023.

De totale investering in het project bedraagt VND 108 miljard. Hiervan is VND 85 miljard afkomstig uit de centrale begrotingssteun, VND 9 miljard uit de veiling van landgebruiksrechten in economische zones en VND 14 miljard uit de vergoedingen voor het gebruik van infrastructuurwerken aan de grens. De uitvoeringsperiode loopt van 2021 tot 2024.

Internationale grensovergang La Lay.

Tot nu toe zijn de projectonderdelen afgerond, waaronder: Het egaliseren van de grond om de wachtruimte bij de ingang uit te breiden (oppervlakte 0,67 ha); Het egaliseren en voltooien van het parkgebied naast het controlecentrum (oppervlakte 1,35 ha); Het voltooien van het storten van beton voor het verbindingsgedeelte met het gezamenlijke controlecentrum bij de grenspoort (extra onderdeel).

De lopende en nog niet voltooide onderdelen van het project omvatten: De verbindingsroute naar de wachtruimte voor de import (de wegbedding naar K98 is net voltooid, het verhardingsmateriaal van gebroken steen en asfalt is nog niet aangebracht); Het centrale hoofdastracé (de laag gebroken steen op Dmax25 wordt aangebracht); Het egaliseren van de wachtruimte voor de export; het longitudinale drainagesysteem. De versteviging van de helling is nog niet aangebracht.

Volgens de raad van bestuur van de economische zone van Quang Tri heeft de raad onlangs een voorstel ingediend om een aantal onderdelen van het project voor het egaliseren van de grond en de essentiële technische infrastructuur in het centrale gebied van de internationale grenspoort La Lay (fase 2) aan te passen.

Volgens het voorstel wordt de breedte van de exportwachtruimte in de categorie Exportwachtruimte aangepast van 35 m naar 15 m om de huidige capaciteit van de douaneafhandeling te waarborgen en kosten te besparen voor het overmaken van extra middelen om de verbindingslijn van de importwachtruimte te voltooien.

Voor het traject dat de importwachtruimte verbindt met de hoofdweg, wordt de 11 m brede asfaltbetonwegconstructie volgens de goedgekeurde documenten verwijderd en volgens planning omgebouwd tot een voltooide investering met een cementbetonconstructie om synchronisatie met de structuur van de importwachtruimte en het inspectiegebied voor de goederenafhandeling te garanderen, en om bij te dragen aan het vergroten van de operationele capaciteit van de importwachtruimte.

Voor de hoofdverkeersroute (buiten het bereik van de gezamenlijke controlepost bij de internationale grensovergang La Lay) wordt het wegdek versterkt met een extra laag asfaltbeton van 7 cm dik om de veiligheid te garanderen en de exploitatiecapaciteit van de route te vergroten. Voor het onderdeel hellingversterking wordt het deel van de hellingversterking aan de oostzijde van de verbindingsroute naar beneden bijgesteld.

Volgens de Quang Tri Economic Zone Management Board leidt het aanpassen van deze posten niet tot een verhoging van de totale goedgekeurde investering.

Bovendien heeft de raad van bestuur van de economische zone van Quang Tri voorgesteld om het project voor het voltooien van de wachtruimte voor importgoederen (buiten 100 meter van de grens) en het gebied voor inspectie en douaneafhandeling van geïmporteerde goederen met een oppervlakte van ongeveer 3,5 hectare toe te voegen, met een totale aanvullende investering van ongeveer 55 miljard VND in het project voor het egaliseren van de grond en essentiële technische infrastructuur in het centrale gebied van de internationale grenspoort van La Lay (fase 2).

De toevoeging van dit item zal dienovereenkomstig het kapitaal van het Site Clearance-project gebruiken voor de uitvoering van het project voor de modernisering en uitbreiding van Nationale Snelweg 9 van Nationale Snelweg 1 naar de haven van Cua Viet.

De raad van bestuur van de economische zone Quang Tri legde uit dat de infrastructuur van de internationale grensovergang La Lay inmiddels is voltooid met de aanleg van een vierbaans afrit. Dit is dus zeer gunstig gelegen, zonder files of lange stops.

Met name voor de importstrook is er, vanwege de grote hoeveelheid goederen en voertuigen, niet geïnvesteerd in de wachtruimte voor importgoederen. Hierdoor is er geen ruimte om voertuigen te laden en in te klaren bij de grenspoort. Voertuigen moeten in de rij staan langs de National Highway 15D voor de grenspoort, wat leidt tot files, verkeershinder en onveiligheid op de National Highway 15D en bij de grenspoort. Daarom is het zeer noodzakelijk om te investeren in de voltooiing van de wachtruimte voor importgoederen (binnen 100 meter van de grens) en de ruimte voor inspectie en inklaring van geïmporteerde goederen.

Vóór bovenstaand voorstel heeft de afdeling Planning en Investeringen van Quang Tri ingestemd met het aanpassen van een aantal punten zoals voorgesteld door de Raad van Bestuur van de Economische Zone Quang Tri.

De afdeling Planning en Investeringen van de provincie Quang Tri is echter van mening dat de omvang van de investeringen na aanpassing en aanvulling in overeenstemming moet zijn met de goedgekeurde planning, de exploitatiebehoeften, de werkelijke terreinomstandigheden en het vermogen om de kapitaalbronnen in evenwicht te brengen.

Met betrekking tot het teveel aan totale voorgestelde investeringsbedrag voor aanpassing van het toegewezen kapitaal voor het terreinruimingsproject voor de uitvoering van het project voor de verbetering en uitbreiding van Nationale Snelweg 9 van Nationale Snelweg 1 naar de haven van Cua Viet (inkomsten uit de veiling van percelen voor gebruik door investeerders), meldde de afdeling Planning en Investeringen van de provincie Quang Tri dat vanwege problemen met inkomsten uit grondveilingen er in 2024 geen bron is om toe te wijzen voor dit project. Daarom heeft de afdeling het Provinciaal Volkscomité verzocht om het beleid voor de toewijzing van kapitaal uit de provinciale begroting voor de uitvoering te overwegen en overeen te komen en de terugbetaling van de begroting in 2025 te regelen.

Bron