Verslaggevers die op 15 en 16 augustus aanwezig waren bij de Nationale Snelweg 7A, registreerden dat de aanleg van het project voor de renovatie en verbetering van deze route nog steeds in de war is. Op de bouwplaatsen langs de plaatsen Dien Chau, Dien Phuc en Dien Cat... zijn de meeste niet voorzien van borden, wegwijzers of omleidingen, terwijl het verkeer er zeer druk is.

Het meest verontrustende is het stof dat overal op de weg rondvliegt door de constante vaart van zware vrachtwagens. Er zijn plekken waar mensen hun omgeving niet kunnen zien omdat ze bedekt zijn met witte stof, wat zowel vervuilend als onveilig is, vooral bij de kruising tussen National Highway 7A en de North-South Expressway.
Volgens observaties had de bouwploeg weliswaar sproeiwagens ingezet om stof te verminderen, maar de reikwijdte was alleen rond de kruising. Op andere punten werd niet regelmatig besproeid. Er werd wel besproeid, maar onder droge en zonnige weersomstandigheden en de frequentie waarmee voertuigen grond en stenen vervoerden, duurde het slechts 30 minuten voordat het water weer in de oorspronkelijke staat was.

Dhr. Ta Danh Than, uit de gemeente Dien Cat (Dien Chau), die momenteel langs de National Highway 7A woont, zei: Bijna twee jaar na de start van het renovatieproject van de National Highway 7 hebben zijn gezin en andere huishoudens hier geen vrede meer gekend. Hun leven is ontwricht, de zaken gaan slecht en de goederen zijn bedekt met stof. Daarom moesten huizen en winkels altijd gesloten blijven...

"Aanvankelijk was het bouwvolume beperkt, maar de afgelopen maanden is, door de gelijktijdige modernisering van de Nationale Snelweg 7A en de Noord-Zuid Expressway, het gedeelte dat door de gemeente Dien Cat loopt, versneld. Hierdoor is het aantal voertuigen dat vuil en stenen vervoert toegenomen, wat leidt tot ernstiger stof en vervuiling. Ondertussen sproeit de bouwafdeling slechts af en toe met water. Wij zijn van mening dat we de verkeersontwikkelingsprojecten in het land altijd moeten begeleiden, maar de bouwafdeling moet verantwoordelijk zijn voor het waarborgen van de veiligheid en het milieu voor de mensen die in deze gebieden wonen...", benadrukte de heer Than.
Het is bekend dat de wijk waar meneer Than woont, de vervuiling en de onveiligheid niet kon verdragen. Daarom is er vorige week een bijeenkomst gehouden en is er een petitie ingediend bij de overheid en de bouwsector om oplossingen te vinden om de gezondheid en rechten van de bevolking te waarborgen.

De heer Le Manh Hien, vicevoorzitter van het districtscomité van Dien Chau, zei het volgende tegen ons: "Na feedback van de bevolking en de lokale overheid heeft het districtscomité voor verkeersveiligheid aannemers er voortdurend aan herinnerd en documenten uitgegeven waarin ze hen verzoeken maatregelen te nemen om de veiligheid van mens en voertuig tijdens de bouw te garanderen. Met name op de kruising van National Highway 7 met de Noord-Zuid Expressway in de gemeente Dien Chau moeten eenheden voldoen aan de milieuvoorschriften bij de bouw door woonwijken. Het districtscomité voor verkeersveiligheid en de functionele eenheden zullen de inspectie verscherpen en streng optreden tegen eenheden die zich niet strikt houden aan de oplossingen om het milieu en de veiligheid van mensen te waarborgen."

National Highway 7 heeft een totale lengte van 227 km, beginnend bij de kruising bij kilometerpaal 0 met National Highway 1A in het district Dien Chau tot het eindpunt bij de grensovergang Nam Can in Ky Son. Na een periode van exploitatie, vanwege de degradatie van veel gedeelten en om te voldoen aan de ontwikkelingsvereisten, werd National Highway 7 door het Ministerie van Transport goedgekeurd voor renovatie, verbetering en toewijzing aan de Algemene Dienst Wegen als investeerder, met een bouwperiode van 2021 tot 2025.
Het upgradeproject voor National Highway 7 is ontworpen volgens de normen van een vlakke weg van niveau III, met een snelheid van 80 km/u. Voor gedeelten door stedelijk gebied is de ontwerpsnelheid 60 km/u, de breedte van het wegdek 12 m, de breedte van het wegdek 11 m en de gedeelten door stedelijk gebied zijn 20 tot 25 m breed. De totale investeringskosten bedragen VND 1.300 miljard. Van de in totaal 36 km die moet worden voltooid, is het gedeelte van Dien Chau tot Do Luong 9,18 km lang (van 0 km tot 9 km +180), inclusief het gedeelte door Dien Chau van 5 km en het gedeelte Yen Thanh tot Do Luong van 4,18 km.

Het is bekend dat dit project op 7 september 2022 van start ging en volgens het oorspronkelijke plan zal het 5 km lange traject door Dien Chau in juli 2023 voltooid zijn en technisch opengesteld worden voor het verkeer op de Noord-Zuid-snelweg, het gedeelte Nghi Son - Dien Chau. Vanwege de voortgang van het Nghi Son - Dien Chau-onderdeelproject zal de technische opening echter op 2 september plaatsvinden en zal het district Dien Chau het terrein van de National Highway 7 pas op 24 juli 2023 aan de bouweenheid overdragen. De bouwplaats is dus nog steeds rommelig, wat een risico op ongevallen oplevert.
Bron






Reactie (0)