Japanse autobedrijven verliezen bijna 10 miljard dollar door Amerikaanse tarieven

VTV.vn - Japanse autofabrikanten leden in de eerste helft van 2025 een verlies van bijna 10 miljard dollar door Amerikaanse tarieven, wat een grote impact had op de winst en de wereldwijde auto-industrie.

De grote Japanse autofabrikanten hebben het moeilijk door de impact van Amerikaanse tarieven. De resultaten van het eerste halfjaar van fiscaal jaar 2025 laten een daling van de winst en een toenemende druk op de hele sector zien.

Volgens Nikkei hebben de zeven grootste autofabrikanten van Japan, waaronder Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi Motors, Subaru en Suzuki, naar schatting een totaal verlies geleden van 1,5 biljoen yen (gelijk aan 9,7 miljard USD) in de periode van april tot september 2025, als gevolg van de Amerikaanse tarieven die vanaf april 2025 van kracht werden.

De impact van deze tarieven is ernstig. Nissan, Mazda en Mitsubishi Motors rapporteerden alle drie een nettoverlies over de periode, terwijl Toyota – 's werelds grootste autofabrikant – ondanks een omzetgroei de operationele winst met 18,6% zag dalen. Dit is de eerste keer sinds de wereldwijde financiële crisis van 2008 dat Toyota een verlies rapporteert op de Noord-Amerikaanse markt.

De nettowinst van Honda daalde met 37% op jaarbasis, terwijl die van Subaru met 45% daalde, wat de toenemende impact van invoerrechten op de winsten in de sector onderstreept. Veel bedrijven hebben ervoor gekozen hun prijzen in de VS niet te verhogen om hun marktaandeel te beschermen – een stap die de verkoop op korte termijn op peil houdt, maar de winst verlaagt doordat de productie- en logistieke kosten stijgen.

Kenta Kon, financieel directeur van Toyota, gaf onlangs toe dat de situatie nog steeds zeer lastig is, ondanks het feit dat de VS de tarieven op Japanse auto's heeft verlaagd naar 15%.

Analisten waarschuwen dat Japanse autofabrikanten te maken hebben met een dubbele last: enerzijds betalen ze hogere tarieven en anderzijds stimuleren ze investeringen in de VS onder bilaterale handelsovereenkomsten. Ze stellen dat deze verplichtingen de middelen voor binnenlands onderzoek en ontwikkeling kunnen uitputten en het concurrentievermogen van de industrie als geheel kunnen ondermijnen.

Bron: https://vtv.vn/cac-hang-xe-nhat-ban-lo-gan-10-ty-usd-vi-thue-quan-my-100251113102843265.htm